? (PL): autobusy Jelcz
| SPZ | gyár.sz. | típus | gyár. | szr. | t. |
megjegyzés | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közlekedtető (tól, ig) | festés | ||||||||
| 70533003 | Jelcz 043 | 1961 |
nátěr: krémová s červenými pruhy |
» részletek |
|
||||
|
ex
Wojska Lądowe ex ? (PL) |
|||||||||
| G0 OGUR | ? (PL) (2001 - 2007) | ||||||||
|
később
Marcin Olszański, Warszawa |
|||||||||
| 70254901 | Jelcz 043 | 1963 |
nátěr: schéma "RTO", bílo-tyrkysová |
» részletek |
|
||||
| NSD 3561 | ? (PL) (? - 2010) | ||||||||
|
később
Muzeum Polska na Kołach |
|||||||||
| 71206706 | Jelcz 272 MEX | 1977 |
nátěr: červeno-krémová |
» részletek |
|
||||
|
ex
Milicja Obywatelska ex Zakład Opieki Zdrowotnej w Ziębicach |
|||||||||
| WCE 8792 | ? (PL) (1995 - 1999) | ||||||||
|
később
Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie 🗘 MZK Opole |
|||||||||
| Jelcz 043 | 1986 |
2010: GO nátěr: schéma "RTO", krémovo-modrá * |
» részletek |
|
|||||
|
CHM 609V CHM 684D CHK 7108 |
? (PL) (1986 - 1997) | ||||||||
|
később
Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie 🗘 MZA Warszawa |
|||||||||
| VIN | Jelcz M070 | 1994 |
prototyp, původně předváděcí vůz nátěr: bílá * |
» részletek | |||||
|
ex
Zakłady Samochodowe Jelcz ex MZK Jelenia Góra ex ? (PL) ex Bohurex |
|||||||||
| KNT W291 | ? (PL) (2000 - 2002) | ||||||||
|
később
Sa-To Bus |
|||||||||
| 1026 | Jelcz M11 | 1989 |
nátěr: krémová s červeným pruhem |
» részletek | |||||
|
ex
WPK Jelenia Góra ex MZK Bolesławiec |
|||||||||
| ? | ? (PL) (2002 - 2004) | ||||||||
|
később
Leszek Socha - LS TRANSPORT |
|||||||||
| VIN | Jelcz PR110M » PR110R | ? |
nátěr: MZK Jelenia Góra, krémovo-červená s červenými pruhy |
» részletek | |||||
| ? | ? (PL) (? - ?) | ||||||||
|
később
MZK Jelenia Góra |
|||||||||
| Jelcz PR110M | 1986 | ? |
|
» részletek | |||||
|
ex
WPK Jelenia Góra ex MZK Bolesławiec |
|||||||||
| ? | ? (PL) (? - ?) | ||||||||
Összesen 8 jármű van listázva.
ebből:
- eladva/átadva másik szállítónak: 7 járművek
- leselejtezve: 1 jármű
Legutóbbi járműfrissítések:
22. 11. 2024.
