Neodmyslitelnou součástí českých železnic je bezpochyby motorový vůz řady M 152 (později 810 a jeho další rekonstrukce), přezdívaný Orchestrion, Šukafon či Krabička. Od roku 1973 se tyto vozy objevovaly na tratích po celém Československu. Po roce 2000 se jejich počet začal postupně snižovat a vozy pomalu mizely z pravidelného provozu. V současnosti je v provozu přibližně 42 kusů. V rámci nového jízdního řádu (GVD) pro roky 2025/26 byl ukončen provoz vozů řady 810 i na Opavsku, kde jezdily více než 40 let. Tím se uzavřela další kapitola historie těchto legendárních motorových vozů.