Kharkivelektroavtotrans: pojazdy T3R.P
| nr ser. | typ | prod. | złom | z. |
notatka | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nr tab. | przewoźnik (od, do) | malowanie | |||||||
| 172050 | ČKD Tatra T3SU » T3R.P | 1982 |
2002: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 7/2002 zpět v provozu; 5-8/2007: VP (ÚD) - od 12/2007 zpět v provozu; 2012: VP (ÚD); 6/2016-8/2016: VP; od 1/2021 do 2/2022 odstaven pro nadbytečnost; naposledy vypraven na pravidelnou linku 17.7.2023 na JŘ 2/23 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+261} |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 208 | Kharkivelektroavtotrans (od 28.10.2024) | Sal | |||||||
| 173173 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1983 |
2005: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2008: VP (Datatechnik); 2013: VP (ÚD); 4-9/2017: montáž ručního řadiče + oprava po DN; 4-10/2019: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 29.11.2023 na JŘ 4/26 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 243 | Kharkivelektroavtotrans (od 23.1.2025) | Sal | |||||||
| 173174 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1983 |
2005: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (Datatechnik); 3-4/2013: VP (ÚD); 7-9/2017: montáž ručního řadiče; 3-9/2019: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 6.10.2023 na JŘ 4/24; následně ještě na krátké cvičné jízdě nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+281} |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 244 | Kharkivelektroavtotrans (od 8.4.2025) | Sal | |||||||
| 174318 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (ÚD); 2012: VP; 21.10.2014: najetí do soupravy č. 252+253 soupravou č. 352+353 ve smyčce Bory; 3-4/2017: montáž ručního řadiče; 4-8/2018: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 27.6.2023 na JŘ 4/28; 30.6.2023 se zúčastnil rozlučky se soupravami T3R-P nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+253} |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 252 | Kharkivelektroavtotrans (od 29.4.2025) | Sal | |||||||
| 174319 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (ÚD); 2012: VP; 21.10.2014: najetí do soupravy č. 252+253 soupravou č. 352+353 ve smyčce Bory; 8-9/2017: montáž ručního řadiče; 1-6/2018: VP; 6-11/2021: odstaven pro nadbytečnost; naposledy vypraven na pravidelnou linku 12.6.2023 na JŘ 2/09 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+252} |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 253 | Kharkivelektroavtotrans (od 17.6.2025) | Sal | |||||||
| 175106 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
1999: VP, 2005: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (ÚD); 9-12/2013: VP; 8-9/2017: montáž ručního řadiče; 10/2019-3/2020: VP; 6-11/2021: odstaven pro nadbytečnost; naposledy vypraven na pravidelnou linku 31.12.2024 na JŘ 4/04 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 256 | Kharkivelektroavtotrans (od 2.9.2025) | Sal | |||||||
| 175107 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
1999: VP; 2005: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (ÚD); 2013: VP (ÚD); 8-9/2017: montáž ručního řadiče; 10/2019-2/2020: VP; 2.2.2021: nehoda s 288, požkozena zadní část; 6-11/2021: odstaven pro nadbytečnost; naposledy vypraven na pravidelnou linku 18.2.2025 na JŘ 4/05 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 257 | Kharkivelektroavtotrans (od 2.9.2025) | Sal | |||||||
| 175110 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2005: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 12/2005 zpět v provozu; 2009: VP (ÚD); ?/2014-?/2014: VP; 11/2018-5/2019: VP; 31.3.2023: DN na Borech, zpět v provozu po 4 měsících; naposledy vypraven na pravidelnou linku 18.2.2025 na JŘ 4/02 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 260 | Kharkivelektroavtotrans (od 2.9.2025) | Sal | |||||||
| 175111 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2003: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 9/2003 zpět v provozu; 10-12/2007: VP (DP Most) - od 4/2008 zpět v provozu; 2011: VP; 9-12/2016: VP; odstaven pro nadbytek 1-11/2021; naposledy vypraven na pravidelnou linku 27.6.2023 na JŘ 4/11 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+208} |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 261 | Kharkivelektroavtotrans (od 19.8.2024) | Sal | |||||||
| 175112 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2002: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 7/2002 zpět v provozu; 2-7/2007: VP (ÚD) - od 11/2007 zpět v provozu; 2012: VP; 8/2017-1/2018: VP; 11/2022-5/2023: odstaven; naposledy vypraven na pravidelnou linku 24.5.2023 na JŘ 4/28 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+263} |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 262 | Kharkivelektroavtotrans (od 12.10.2024) | Sal | |||||||
| 175113 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2002: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 7/2002 zpět v provozu; 2-7/2007: VP (ÚD) - od 11/2007 zpět v provozu; 2012: VP; 1-5/2018: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 27.6.2023 na JŘ 4/28; 30.6.2023 se zúčastnil rozlučky se soupravami T3R-P nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+262} |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 263 | Kharkivelektroavtotrans (od 19.8.2024) | Sal | |||||||
| 175114 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2002: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 7/2002 zpět v provozu; 8-11/2007: VP (ÚD) - od 3/2008 zpět v provozu; 2011: VP; 10/2016-4/2017: VP; odstaven pro nadbytek 1-11/2021; naposledy vypraven na pravidelnou linku 4.9.2023 na JŘ 4/14 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 264 | Kharkivelektroavtotrans (od 10/2023) | Sal | |||||||
| 176245 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1987 |
2004: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 9/2004 zpět v provozu; 2008: VP (Datatechnik); 2012: VP; 1-8/2018: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 6.9.2023 na JŘ 2/05 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 269 | Kharkivelektroavtotrans (od 14.9.2025) | Sal | |||||||
| 176252 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1987 |
2002: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 7/2002 zpět v provozu; 6-8/2007: VP (Datatechnik) - od 11/2007 zpět v provozu; 2011: VP; 6-11/2016: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 28.6.2023 na JŘ 4/09 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+277} |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 276 | Kharkivelektroavtotrans (od 6.12.2024) | Sal | |||||||
| 176253 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1987 |
2002: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 7/2002 zpět v provozu; 6-8/2007: VP (DP Most) - od 11/2007 zpět v provozu; 2011: VP; dne 7.4.2014 nehoda s vozem č. 329, zpět v provozu 26.8.2014; 11/2016-3/2017: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 13.7.2023 na JŘ 4/22 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+276} |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 277 | Kharkivelektroavtotrans (od 4.12.2024) | Sal | |||||||
| 176256 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1987 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (ÚD); 7-10/2013: VP (ÚD) - od 10/2013 zpět v provozu; 7-8/2017: montáž ručního řadiče; 12/2018-7/2019: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 30.11.2023 na JŘ 4/25 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 280 | Kharkivelektroavtotrans (od 7/2024) | Sal | |||||||
| 176905 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1987 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (ÚD); 6-9/2013: VP (ÚD) - od 10/2013 zpět v provozu; 7-8/2017: montáž ručního řadiče; 12/2018-6/2019: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 1.2.2024 na JŘ 2/07 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+244} |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 281 | Kharkivelektroavtotrans (od 5.8.2025) | Sal | |||||||
Wyświetlono łącznie 17 pojazdów.
w tym:
- w eksploatacji: 11 pojazdów
- niedopuszczony do eksploatacji: 5 pojazdów
- długoterminowo wycofany: 1 pojazd
Wyświetlone aktualnie eksploatowane pojazdy (11) mają średni wiek 40,7 lat.
Wszystkie pojazdy pochodzą z zajezdni. Saltivske.
Ostatnie aktualizacje pojazdów:
10. 2. 2026.
