TTP Rīga: împrumutate trolejbusy
| nr. serie | tip | fabr. | cas. | d. |
notă | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nr. înm. | operator (de la, până la) | vopsitorie | |||||||
| 12567 VIN | Škoda 21 Tr | 1998 |
2000: zapůjčen na předváděcí provoz výrobce v Litvě a Lotyšsku, 2005: hnací náprava Rába, 2008: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 10/2015: boční transparent BS210, 9/2018-12/2018: GO - přední a zadní transparenty BS210, hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2.6.2020: požár topnice v kabině řidiče ve vozovně Husovice, 2/2021: zpět v provozu, 12/2024: odstaven, 1/2025: převezen na letiště Tuřany, 15.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3008) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DPMB 🗘 Autrolis 🗘 Vilniaus troleibusai |
|||||||||
| 2-800 | TTP Rīga (împrumutat: 10/2000? - 2000) | 2T | |||||||
|
ulterior
Kharkivelektroavtotrans |
|||||||||
| 12572 | Škoda 21 Tr | 1998 |
původně předváděcí vůz nátěr: SZKT, černo-bílo-zelená * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
Škoda Ostrov 🗘 PKT Gdynia 🗘 RTE Chişinău |
|||||||||
| 2-800II | TTP Rīga (împrumutat: 20.5.2001 - 6/2001?) | 2T | |||||||
|
ulterior
Szegedi Közlekedési Társaság |
|||||||||
| 3 | Solaris Trollino 15 II AC | 2002 |
prototyp; 6/2024: poslední vypravení, poté odstaven v garážích Hranečník nátěr: DPO, modro-bílo-žlutá |
» detaliu |
|
||||
|
proprietar
Dopravní podnik Ostrava 🗘 Vilniaus troleibusai |
|||||||||
| 3601 | TTP Rīga (împrumutat: ?/2004 - 6/2004) | ? | |||||||
În total, 3 vehicule afișate,
toate în stare
vândut/transferat altui operator.
Numărul de vehicule pe unități:
- 2. trolejbusová vozovna: 2 vehicule
- Neznámá provozovna: 1 vehicul
Ultimele actualizări ale vehiculelor:
7. 4. 2026.
Sortează lista după:
