DP města Jihlavy: parc de vehicule
| SPZ | nr. serie | tip | fabr. | cas. | d. |
notă | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nr. înm. | operator (de la, până la) | vopsitorie | |||||||
| 11510 | Škoda 14 Tr10/6 | 1990 | 11/2010 |
na výrobním štítku uvedena série 11/6, v průkazu způsobilosti 10/6 nátěr: šedo-červeno-bílá * |
» detaliu |
|
|||
| 36III | DP města Jihlavy (1990 - 10/2009) | Brt | |||||||
| Škoda 9 Tr19 | 1974 | 1985 |
nátěr: červeno-krémová |
» detaliu | |||||
| 37 | DP města Jihlavy (1974 - 1985) | Brt | |||||||
| 11511 | Škoda 14 Tr10/6 | 1990 |
na výrobním štítku uvedena série 11/6, v průkazu způsobilosti 10/6;
2007: GO (DSZO) nátěr: modro-bílá * |
» detaliu |
|
||||
| 37II | DP města Jihlavy (1990 - 10/2011) | Brt | |||||||
|
ulterior
Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
| Škoda 9 TrH25 | 1978 | 1987 |
nátěr: červeno-krémová |
» detaliu | |||||
| 38 | DP města Jihlavy (1978 - 1987) | Brt | |||||||
| 11512 | Škoda 14 Tr10/6 | 1990 |
na výrobním štítku uvedena série 11/6, v průkazu způsobilosti 10/6;
2007: GO (DSZO) nátěr: modro-bílá * |
» detaliu |
|
||||
| 38II | DP města Jihlavy (1990 - 10/2011) | Brt | |||||||
|
ulterior
Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
| 11896 VIN | Škoda 15 Tr10/7 » 15 Tr08/6 | 1991 |
2001: modernizace;
2009: odprodej SZKT Szeged;
2010-2011: GO (SZKT) a odprodej do DP Ústí nad Labem ev.č. 572;
11/2021-4/2022: oprava vozu;
od 5/2024: historický vůz nátěr: městské schéma, červeno-bílá * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DP města České Budějovice ex DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
|
572 38III |
DP města Jihlavy (din 5/2024) | Brt | |||||||
| Škoda 9 Tr19 | 1974 | 1989 |
od 1985: školní vůz nátěr: červeno-krémová |
» detaliu | |||||
|
36 39II |
DP města Jihlavy (1974 - 1989) | Brt | |||||||
| 11620 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 2/2008 |
na výrobním štítku uvedena série 11/6, v průkazu způsobilosti 10/6 nátěr: šedo-červeno-bílá * |
» detaliu |
|
|||
| 39III | DP města Jihlavy (1991 - 9/2007) | Brt | |||||||
| Škoda 9 TrH25 | 1978 | 1987 |
nátěr: červeno-krémová |
» detaliu | |||||
| 40 | DP města Jihlavy (1978 - 1987) | Brt | |||||||
| 11621 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 11/2010 |
na výrobním štítku uvedena série 11/6, v průkazu způsobilosti 10/6 nátěr: červeno-žluto-bílá * |
» detaliu |
|
|||
| 40II | DP města Jihlavy (1991 - 10/2009) | Brt | |||||||
| Škoda 9 TrH25 | 1978 | 1987 |
nátěr: červeno-krémová |
» detaliu | |||||
| 41 | DP města Jihlavy (1978 - 1987) | Brt | |||||||
| 11622 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 11/2010 |
na výrobním štítku uvedena série 11/6, v průkazu způsobilosti 10/6 nátěr: modro-žlutá * |
» detaliu |
|
|||
| 41II | DP města Jihlavy (1991 - 10/2009) | Brt | |||||||
| Škoda 9 TrH25 | 1978 | 1987 |
nátěr: červeno-krémová |
» detaliu | |||||
| 42 | DP města Jihlavy (1978 - 1987) | Brt | |||||||
| 11623 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 11/2010 |
na výrobním štítku uvedena série 11/6, v průkazu způsobilosti 10/6 nátěr: CVR Nemocnice Jihlava, bílo-modrá * |
» detaliu |
|
|||
| 42II | DP města Jihlavy (1991 - 10/2009) | Brt | |||||||
| 11624 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 11/2010 |
na výrobním štítku uvedena série 11/6, v průkazu způsobilosti 10/6 nátěr: šedo-červeno-bílá * |
» detaliu |
|
|||
| 43 | DP města Jihlavy (1991 - 10/2009) | Brt | |||||||
| 12207 | Škoda 14 Tr17/6M | 1996 | 2021 |
2010: GO (ZLINER) nátěr: červená * |
» detaliu |
|
|||
| 44 | DP města Jihlavy (1996 - 1/2010) | Brt | |||||||
|
ulterior
DP Bratislava |
|||||||||
| 12210 | Škoda 14 Tr17/6M | 1996 | 11/2010 |
nátěr: bílá * |
» detaliu |
|
|||
| 45 | DP města Jihlavy (1996 - 10/2009) | Brt | |||||||
| 12276 | Škoda 14 Tr13/6 | 1997 | 2021 |
vyroben s klasickými čely v r. 1996 původně pro Baku (Azerbajdžán), pro Jihlavu repasován 1997 (čela 14 TrM);
2010: GO (ZLINER) nátěr: červená * |
» detaliu |
|
|||
| 46 | DP města Jihlavy (1997 - 1/2010) | Brt | |||||||
|
ulterior
DP Bratislava |
|||||||||
| 12277 | Škoda 14 Tr13/6 | 1997 | 12/2010 |
vyroben s klasickými čely v r. 1996 původně pro Baku (Azerbajdžán), pro Jihlavu repasován 1997 (čela 14 TrM) nátěr: CVR Festival Dokumentu * |
» detaliu |
|
|||
| 47 | DP města Jihlavy (1997 - 2/2010) | Brt | |||||||
| 12293 | Škoda 21 Tr | 1997 | 7/2012 |
21.4.1999: poprvé nasazen na linku (B1), 2007: nová zadní náprava, 14.10.2011: převezen do Brna, ihned po příjezdu začalo vytěžování náhradních dílů a postupná likvidace ve vozovně Komín |
» detaliu |
|
|||
|
ex
Škoda Ostrov 🗘 Szegedi Közlekedési Társaság |
|||||||||
| 48 | DP města Jihlavy (4/1999 - 8/2011) | Brt | |||||||
|
ulterior
DPMB |
|||||||||
| 12571 | Škoda 21 Tr | 1998 | 8/2021 |
do roku 2011 velká kabina řidiče, 2005: GO zadní nápravy, 28.7.2011: odvezen do Brna, 2011-2012: GO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, BS120, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 8/2014: zkušebně diodové transparenty Bustec, 1/2016: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, ?: hnací náprava Rába, 7/2021: odstaven (najeté km), 8/2021: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detaliu |
|
|||
| 49 | DP města Jihlavy (10/1999 - 7/2011) | Brt | |||||||
|
ulterior
DPMB |
|||||||||
| 12845 | Škoda 21 Tr | 2000 | 12/2010 |
2008: GO zadní nápravy nátěr: zeleno-červená * |
» detaliu |
|
|||
| 50 | DP města Jihlavy (3/2000 - 2010) | Brt | |||||||
| 12846 | Škoda 21 Tr | 2000 | 1/2011 |
vyřazen pro poruchu brzd nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
|||
| 51 | DP města Jihlavy (3/2000 - 2011) | Brt | |||||||
| 12919 | Škoda 21 Tr | 2000 | 9/2022 |
11.10.2011: odvezen do Brna, 11/2011: dočasně upraven na pracovní vůz (rozmrazování trolejí), 5/2012-1/2013: GO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, BS210, BS120, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, topnice Tribotec, 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 10/2016: hnací náprava Rába ex 3063, 6/2022: odstaven, 21.9.2022: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detaliu |
|
|||
| 52 | DP města Jihlavy (11/2000 - 8/2011) | Brt | |||||||
|
ulterior
DPMB |
|||||||||
| 12920 | Škoda 21 Tr | 2000 | 8/2021 |
2006: GO zadní nápravy, 17.10.2011: odvezen do Brna, 8/2012-4/2013: GO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, BS210, BS120, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, topnice Tribotec, 7/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 7/2021: odstaven (najeté km), 11.8.2021: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detaliu |
|
|||
| 53 | DP města Jihlavy (11/2000 - 8/2011) | Brt | |||||||
|
ulterior
DPMB |
|||||||||
| 13001 | Škoda 21 Tr | 2001 | 9/2023 |
26.7.2011: odvezen do Brna, 8/2011-9/2011: úpravy pro provoz v Brně, ponechání modrého nátěru, 5/2013-9/2013: CO - unifikace s brněnskými vozy typu 21Tr (mimo nátěru), klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 5/2014: dveřní pohony Pneumax, 1/2019: hnací náprava Rába ex 3057, 3/2023: odstaven, 20.9.2023: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» detaliu |
|
|||
| 54 | DP města Jihlavy (2001 - 7/2011) | Brt | |||||||
|
ulterior
DPMB |
|||||||||
| 13075 | Škoda 21 TrIGCT | 2002 |
monobloková kondenzátorová baterie Epcos, 20.-21.1.2016: odvezen do Brna, 5-12/2016: CO – unifikace s brněnskými vozy 21Tr, dveřní pohony Pneumax, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: statický měnič dle 14TrM, 12/2023: odstaven, 9.8.2024: přesunut do Jihlavy, 7/2025: zahájena oprava do posledního provozního stavu v Jihlavě – odstraněna klimatizace, starý design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detaliu |
|
||||
| 55 | DP města Jihlavy (10/2002 - 18.1.2016) | Brt | |||||||
|
ulterior
DPMB ulterior OS ZHTA ulterior soukromá osoba 🗘 OS ZHTA |
|||||||||
| 11240 | Škoda 14 Tr08/6 | 1989 |
2003: GO (DSZO) nátěr: bílá * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DSZO |
|||||||||
| 56 | DP města Jihlavy (5/2003 - 9/2011) | Brt | |||||||
|
ulterior
Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
| 11246 | Škoda 14 Tr08/6 | 1989 | 12/2010 |
2003: GO (DSZO) nátěr: žluto-zelená * |
» detaliu |
|
|||
|
ex
DSZO |
|||||||||
| 57 | DP města Jihlavy (11/2003 - 2/2010) | Brt | |||||||
| 13096 VIN | Škoda 21 TrIGCT | 2003 |
tónovaná okna, kondenzátorová baterie Epcos, elektrické dveřní pohony IGE, 18.-19.1.2016: odvezen do Brna, 2017: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, čirá okna, statický měnič Cegelec, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: po nehodě bezpryžový přední nárazník, 12/2024: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 16.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detaliu |
|
||||
| 58 | DP města Jihlavy (11/2003 - 18.1.2016) | Brt | |||||||
|
ulterior
DPMB ulterior Kharkivelektroavtotrans |
|||||||||
| 11501 | Škoda 14 Tr10/6 | 1990 |
2004: GO (DSZO) nátěr: modrá * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DSZO |
|||||||||
| 59 | DP města Jihlavy (3/2004 - 26.8.2011) | Brt | |||||||
|
ulterior
OS ZHTA |
|||||||||
| 11504 | Škoda 14 Tr10/6 | 1990 |
2004: GO (DSZO), 2018: Wi-Fi nátěr: zeleno-bílá * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DSZO |
|||||||||
| 60 | DP města Jihlavy (5/2004 - 9/2011) | Brt | |||||||
|
ulterior
Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
| 13140 | Škoda 21 TrIGCT | 2004 |
jiné proporce střešního kontejneru s trakční výzbrojí, monobloková kondenzátorová baterie Epcos, elektrické dveřní pohony IGE, 7.8.2015: poslední jízda v Jihlavě (kurz B4, zátah 23:52), 19.-20.1.2016: odvezen do Brna, 2016-2017: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 12/2019: hnací náprava ZF, 3/2025: odstaven, 8/2025: exponát Technického muzea v Brně nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detaliu |
|
||||
| 61 | DP města Jihlavy (7/2004 - 18.1.2016) | Brt | |||||||
|
ulterior
DPMB ulterior Technické muzeum v Brně |
|||||||||
| 13167 | Škoda 24 Tr Citybus | 2005 |
17.5.2019: dopravní nehoda, díly z 651 ex DSZO; 15.10.2024: odvezen na Ukrajinu nátěr: EAT, vínovo-bílá * |
» detaliu |
|
||||
| 62 | DP města Jihlavy (10/2005 - 10/2024) | Brt | |||||||
|
ulterior
ElektroAvtoTrans Ivano-Frankivsk |
|||||||||
| 13176 | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2006 |
15.10.2024: odvezen na Ukrajinu nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 63 | DP města Jihlavy (3/2006 - 10/2024) | Brt | |||||||
|
ulterior
ElektroAvtoTrans Ivano-Frankivsk |
|||||||||
| 13177 | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2006 |
15.10.2024: odvezen na Ukrajinu nátěr: CVR, ZOO Jihlava, barva DP s motivem hada * |
» detaliu |
|
||||
| 64 | DP města Jihlavy (3/2006 - 10/2024) | Brt | |||||||
|
ulterior
ElektroAvtoTrans Ivano-Frankivsk |
|||||||||
| 13178 | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2006 |
15.10.2024: odvezen na Ukrajinu nátěr: EAT, vínovo-bílá * |
» detaliu |
|
||||
| 65 | DP města Jihlavy (3/2006 - 10/2024) | Brt | |||||||
|
ulterior
ElektroAvtoTrans Ivano-Frankivsk |
|||||||||
| 13212 | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2006 |
15.10.2024: odvezen na Ukrajinu nátěr: EAT, vínovo-bílá * |
» detaliu |
|
||||
| 66 | DP města Jihlavy (10/2006 - 10/2024) | Brt | |||||||
|
ulterior
ElektroAvtoTrans Ivano-Frankivsk |
|||||||||
| 13243 | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2007 |
14.10.2021: naposledy na lince; 15.10.2024: odvezen na Ukrajinu nátěr: EAT, vínovo-bílá * |
» detaliu |
|
||||
| 67 | DP města Jihlavy (9/2007 - 10/2024) | Brt | |||||||
|
ulterior
ElektroAvtoTrans Ivano-Frankivsk |
|||||||||
| 13483 VIN | Škoda 26 Tr | 2009 |
prototyp; 23.7.2009: poprvé na lince (B); od 10/2023: zdroj ND nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 68 | DP města Jihlavy (7/2009 - 10/2023) | Brt | |||||||
| 13486 VIN | Škoda 26 Tr | 2009 | 10/2023 |
22.9.2009: poprvé na lince (E); na jaře 2022 využíván k testům systému platby bankovní kartou ve vozidle nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
|||
| 69 | DP města Jihlavy (9/2009 - 10/2023) | Brt | |||||||
| 13487 VIN | Škoda 26 Tr | 2009 |
22.9.2009: poprvé na lince (BI)
4/2025-12/2025: odstaven nátěr: CVR M-SOFT, oranžová * |
» detaliu |
|
||||
| 70 | DP města Jihlavy (din 9/2009) | Brt | |||||||
| 13488 VIN | Škoda 26 Tr | 2009 |
30.10.2009: poprvé na lince (E) nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá * |
» detaliu |
|
||||
| 71 | DP města Jihlavy (10/2009 - 11/2024) | Brt | |||||||
| 13489 VIN | Škoda 26 Tr | 2009 |
30.10.2009: poprvé na lince (A); 2/2021: nainstalováno zařízení pro nanášení nemrznoucí směsi na TV, na linkách sporadicky nátěr: CVR ČRO Region, bílo-tyrkysová se sedícími postavičkami * |
» detaliu |
|
||||
| 72 | DP města Jihlavy (din 10/2009) | Brt | |||||||
| 13490 VIN | Škoda 26 Tr | 2009 |
30.10.2009: poprvé na lince (C) nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá * |
» detaliu |
|
||||
| 73 | DP města Jihlavy (din 10/2009) | Brt | |||||||
| 13491 VIN | Škoda 26 Tr | 2009 |
30.10.2009: poprvé na lince (BI) nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá * |
» detaliu |
|
||||
| 74 | DP města Jihlavy (din 10/2009) | Brt | |||||||
| 13492 VIN | Škoda 26 Tr | 2009 |
30.10.2009: poprvé na lince (B);
4/2025: DN s OA, pro nepotřebnost neopravován, poté rozhodnuto o vyřazení na ND nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 75 | DP města Jihlavy (10/2009 - 4/2025) | Brt | |||||||
| 13506 VIN | Škoda 26 Tr | 2010 |
nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 76 | DP města Jihlavy (din 2/2010) | Brt | |||||||
| 13507 VIN | Škoda 26 Tr | 2010 |
nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 77 | DP města Jihlavy (din 2/2010) | Brt | |||||||
| 13508 VIN | Škoda 26 Tr | 2010 |
nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá * |
» detaliu |
|
||||
| 78 | DP města Jihlavy (din 2/2010) | Brt | |||||||
|
🗘
DP města Pardubic |
|||||||||
| 13509 VIN | Škoda 26 Tr | 2010 |
nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 79 | DP města Jihlavy (din 2/2010) | Brt | |||||||
| 13510 VIN | Škoda 26 Tr | 2010 |
nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
|
80
Šmudlinka |
DP města Jihlavy (din 2/2010) | Brt | |||||||
| 13609 VIN | Škoda 26 Tr | 2011 |
nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 81 | DP města Jihlavy (din 8/2011) | Brt | |||||||
| 13610 VIN | Škoda 26 Tr | 2011 |
nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 82 | DP města Jihlavy (din 8/2011) | Brt | |||||||
| 13611 VIN | Škoda 26 Tr | 2011 |
nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 83 | DP města Jihlavy (din 9/2011) | Brt | |||||||
| 13612 VIN | Škoda 26 Tr | 2011 |
nátěr: CVR Motorpal, modrá s grafikou * |
» detaliu |
|
||||
| 84 | DP města Jihlavy (din 9/2011) | Brt | |||||||
| 13613 VIN | Škoda 26 Tr | 2011 |
nátěr: CVR Prior, modro-bílá s grafikou * |
» detaliu |
|
||||
| 85 | DP města Jihlavy (din 9/2011) | Brt | |||||||
| 13614 VIN | Škoda 26 Tr | 2011 |
nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 86 | DP města Jihlavy (din 10/2011) | Brt | |||||||
| 13615 VIN | Škoda 26 Tr | 2011 |
nátěr: CVR Koupelny Ptáček, modro-bílá s barevnou grafikou * |
» detaliu |
|
||||
| 87 | DP města Jihlavy (din 10/2011) | Brt | |||||||
| 13616 VIN | Škoda 26 Tr | 2011 |
nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 88 | DP města Jihlavy (din 10/2011) | Brt | |||||||
|
🗘
DP města Pardubic |
|||||||||
| 13617 VIN | Škoda 26 Tr | 2011 |
nátěr: CVR Hitrádio Vysočina, červeno-modrá * |
» detaliu |
|
||||
| 89 | DP města Jihlavy (din 10/2011) | Brt | |||||||
| 13618 VIN | Škoda 26 Tr | 2011 |
nátěr: CVR Kolektor Tesla Jihlava, bílá s modrou grafikou * |
» detaliu |
|
||||
| 90 | DP města Jihlavy (din 10/2011) | Brt | |||||||
| 14446 VIN | Škoda 32 Tr | 2020 |
4.8.2020: TBZ nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 91 | DP města Jihlavy (din 8/2020) | Brt | |||||||
| 14447 VIN | Škoda 32 Tr | 2020 |
4.8.2020: TBZ;
19.8.2020: první vypravení (linka B) nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 92 | DP města Jihlavy (din 8/2020) | Brt | |||||||
| 14448 VIN | Škoda 32 Tr | 2020 |
4.8.2020: TBZ;
8-12/2025: odstaven, zdroj ND pro bateriové 32Tr nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 93 | DP města Jihlavy (din 8/2020) | Brt | |||||||
| 14557 VIN | Škoda 26 TrNU | 2022 |
nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detaliu |
|
||||
| 94 | DP města Jihlavy (din 1.1.2023) | Brt | |||||||
| Karosa ŠM 11 | 1968 |
k 31.12.1969 ev. č. 151 nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 17-99 | 51 | DP města Jihlavy (1968 - 1977) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1968 |
k 31.12.1969 ev. č. 52 nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 18-00 | 52 | DP města Jihlavy (1968 - 1977) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1968 |
k 31.12.1969 ev. č. 53 nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 18-01 | 53 | DP města Jihlavy (? - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1968 |
k 31.12.1969 ev. č. 54 nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 18-02 | 54 | DP města Jihlavy (? - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1968 |
k 31.12.1969 ev. č. 55 nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 18-03 | 55 | DP města Jihlavy (1968 - 1978) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1968 |
k 31.12.1969 ev. č. 56 nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 18-04 | 56 | DP města Jihlavy (1968 - 1978) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1971 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 23-11 | 57 | DP města Jihlavy (1971 - 1978) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1971 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 23-12 | 58 | DP města Jihlavy (1971 - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1971 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 23-13 | 59 | DP města Jihlavy (1971 - 1978) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1971 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| ? | 60 | DP města Jihlavy (1971 - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1972 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| ? | 61 | DP města Jihlavy (1972 - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1972 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 25-70 | 62 | DP města Jihlavy (1972 - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1973 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| ? | 63 | DP města Jihlavy (1973 - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1973 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| ? | 64 | DP města Jihlavy (1973 - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1974 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| ? | 65 | DP města Jihlavy (1974 - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1974 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 30-25 | 66 | DP města Jihlavy (1974 - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1974 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 30-24 | 67 | DP města Jihlavy (1974 - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1975 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 32-27 | 68 | DP města Jihlavy (1975 - 1982) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1975 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 32-29 | 69 | DP města Jihlavy (31.10.1975 - 30.3.1983) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1975 |
SPZ JI 33-34 je velmi pravděpodobná, ale není zcela prokázána nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 33-34 | 70 | DP města Jihlavy (1975 - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1976 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 34-76 | 71 | DP města Jihlavy (2.6.1976 - 30.3.1983) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1976 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 34-77 | 72 | DP města Jihlavy (2.6.1976 - 30.3.1983) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | ? |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 34-78 | 73 | DP města Jihlavy (? - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | ? |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 34-79 | 74 | DP města Jihlavy (? - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | ? |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| ? | 75 | DP města Jihlavy (? - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | ? |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| ? | 76 | DP města Jihlavy (? - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | ? |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 35-31 | 77 | DP města Jihlavy (? - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | ? |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| ? | 78 | DP města Jihlavy (? - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1976 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| ? | 79 | DP města Jihlavy (1976 - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠD 11 | 1977 | ? |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | |||||
| JI 37-17 | 80 | DP města Jihlavy (? - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | 1977 |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| ? | 81 | DP města Jihlavy (1977 - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | ? |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| ? | 82 | DP města Jihlavy (? - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | ? |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| ? | 83 | DP města Jihlavy (? - ?) | Brt | ||||||
| Karosa ŠM 11 | ? |
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detaliu | ||||||
| JI 37-42 | 84 | DP města Jihlavy (1977 - ?) | Brt | ||||||
În total, 100 vehicule afișate,
din acestea:
- retras: 33 vehiculelor
- operațional: 23 vehiculelor
- vândut/transferat altui operator: 21 vehiculelor
- casat: 19 vehicule
- scos definitiv din operare: 3 vehicule
- istoric/muzeal: 1 vehicul
Vehiculele afișate aflate în funcțiune (23) au o vârstă medie de aproximativ 13,9 ani.
Toate vehiculele sunt din unitatea vozovna Brtnická.
Ultimele actualizări ale vehiculelor:
13. 6. 2026.
Sortează lista după: