Kharkivelektroavtotrans: trolejbusy
| nr. serie | tip | fabr. | cas. | d. |
notă | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nr. înm. | operator (de la, până la) | vopsitorie | |||||||
| 12912 VIN | Škoda 21 Tr | 2000 |
2004-2005: odstaven (závada trakčního motoru), do opravy používán jako zdroj náhradních dílů, 2005: Trav-l-cool, 2008: GO - výklopná plošina, 2009: hnací náprava Rába, 2018-2019: GO - dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, bezpryžové nárazníky, 1/2025: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 15.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3021 | Kharkivelektroavtotrans (din 5/2025) | 3D | |||||||
| 12914 VIN | Škoda 21 Tr | 2000 |
2006: hnací náprava Rába, 2007: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 8/2015-4/2016: GO - stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2/2020: hnací náprava ZF, 12/2024: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 16.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3023 | Kharkivelektroavtotrans (din 31.3.2026) | 3D | |||||||
| 12916 VIN | Škoda 21 Tr | 2000 |
2005: Trav-l-cool, 2007: hnací náprava ex 3029, 2007: GO - výklopná plošina, hnací náprava Rába, 2018: GO - hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 12/2023: hnací náprava ZF ex 3024, 12/2024: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 16.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3025) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3025 | Kharkivelektroavtotrans (din 5/2025) | 3D | |||||||
| 12969 VIN | Škoda 21 Tr | 2001 |
počínaje tímto vozem BS210, jiný typ skříňky na předním podběhu, jiné dveře kabiny řidiče, vozové topení MEP Postřelmov, 2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava ex 3023, 2007: hnací náprava ex 3019, 7/2008: nehoda s 3609 vozovna Komín (poškozeno přední čelo), 2008: GO (po nehodě) - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 2009: hnací náprava Rába, 2017-2018: GO - hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 1/2025: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 5.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3028) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3028 | Kharkivelektroavtotrans (din 11.9.2025) | 3D | |||||||
| 12972 VIN | Škoda 21 Tr | 2001 |
2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava z 3011, 2007: hnací náprava Rába, 2009: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 2/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 6.5.2015: nehoda s nákladním vozem Kamenice, 5/2015: zpět v provozu, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2018-2019: GO - dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2/2025: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 5.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3031) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3031 | Kharkivelektroavtotrans (din 8.9.2025) | 3D | |||||||
| 12973 VIN | Škoda 21 Tr | 2001 |
2007: klimatizace Ebercool, 2008: GO - výklopná plošina, 2009: hnací náprava Rába, 12/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017-2018: GO - hnací náprava ZF, statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 12/2024: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 16.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3032 | Kharkivelektroavtotrans (din 5/2025) | 3D | |||||||
| 13059 VIN | Škoda 21 TrIGCT » 21 Tr | 2002 |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Ebercool, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 12/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2021: SO+ - GTO výzbroj (vytěžení náhradních dílů IGCT výzbroje pro 22Tr), hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky, 12/2024: odstaven, 1/2025: převezen na letiště Tuřany, 15.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3042 | Kharkivelektroavtotrans (din 6.2.2026) | 3D | |||||||
| 13061 | Škoda 15 Tr13/7M | 2002 |
1-11/2013: generální oprava/modernizace nátěr: červená * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DP města České Budějovice |
|||||||||
| 3048 | Kharkivelektroavtotrans (din 26.5.2026) | 3D | |||||||
| 13062 | Škoda 15 Tr13/7M | 2002 |
1-11/2012: generální oprava/modernizace nátěr: červená * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DP města České Budějovice |
|||||||||
| 3049 | Kharkivelektroavtotrans (din 7.3.2026) | 3D | |||||||
| 13063 | Škoda 15 Tr13/7M | 2002 |
6/2011-1/2012: generální oprava/modernizace nátěr: bílá * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DP města České Budějovice |
|||||||||
| 3050 | Kharkivelektroavtotrans (din 12.5.2026) | 3D | |||||||
| 13064 VIN | Škoda 15 Tr13/7M | 2002 |
5/2012-1/2013: generální oprava/modernizace nátěr: červená * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DP města České Budějovice |
|||||||||
| 3051 | Kharkivelektroavtotrans (din 14.2.2026) | 3D | |||||||
| 12847 VIN | Škoda 21 Tr | 2000 |
2.9.2013: odvezen do Brna, 18.11.2013-6/2014: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, výklopná plošina, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: hnací náprava Rába, 1/2025: odstaven, 2/2025: převezen na letiště Tuřany, 5.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DP města Hradce Králové ex DPMB |
|||||||||
| 3052 | Kharkivelektroavtotrans (din 22.10.2025) | 3D | |||||||
| 13094 VIN | Škoda 21 TrAC | 2003 |
elektrické dveřní pohony IGE, 4.10.2013: poslední jízda u DPmHK (linka 2), 23.5.2014: odvezen do Brna, 5/2014-8/2014: úpravy vozu pro provoz v Brně - výklopná plošina, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, zobrazovač času Mikroelektronika, 1/2019-10/2019: GO - hnací náprava ZF, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, bezpryžové nárazníky, 1/2025: odstaven, 2/2025: převezen na letiště Tuřany, 5.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DP města Hradce Králové ex DPMB |
|||||||||
| 3058 | Kharkivelektroavtotrans (din 5/2025) | 3D | |||||||
| 13096 VIN | Škoda 21 TrIGCT | 2003 |
tónovaná okna, kondenzátorová baterie Epcos, elektrické dveřní pohony IGE, 18.-19.1.2016: odvezen do Brna, 2017: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, čirá okna, statický měnič Cegelec, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: po nehodě bezpryžový přední nárazník, 12/2024: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 16.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DP města Jihlavy ex DPMB |
|||||||||
| 3062 | Kharkivelektroavtotrans (din 12.9.2025) | 3D | |||||||
| 13095 VIN | Škoda 21 TrAC | 2003 |
elektrické dveřní pohony IGE, 5.6.2015: poslední jízda u DPmHK (linka 3), 8/2015: nabídnut k odprodeji, 29.-30.3.2016: odvezen do Brna, 12/2016-2018: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, hnací náprava ZF, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 3/2019: zkušebně přední světlomety Hella LED technology, 12/2019: BS310 ex 3703, 1/2025: BS210, původní přední světlomety, 2/2025: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 5.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DP města Hradce Králové ex DPMB |
|||||||||
| 3064 | Kharkivelektroavtotrans (din 5/2025) | 3D | |||||||
| 12103 VIN | Škoda 14 Tr17/6M | 1995 |
27.10.2011: poslední den na lince s cestujícími - na šejdru linky 3 nátěr: zelená * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DP města Hradce Králové ex 4RAIL |
|||||||||
|
2414 3104 |
Kharkivelektroavtotrans (din 10/2017) | 3D* | |||||||
| 12141 VIN | Škoda 14 Tr17/6M | 1995 |
nátěr: zelená * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DP města Hradce Králové ex 4RAIL |
|||||||||
|
2416 3105 |
Kharkivelektroavtotrans (din 4.10.2017) | 3D* | |||||||
| 13119 | Škoda 14 Tr17/6M | 2004 | 2025 |
oficiálně rekonstrukce vozu 14 Tr08/6 ev.č. 433;
2009: SP;
2011: VP; nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detaliu |
|
|||
|
ex
PMDP |
|||||||||
|
2415 3106 |
Kharkivelektroavtotrans (25.9.2017 - 10/2025) | 3D* | |||||||
| 13103 | Škoda 14 Tr17/6M | 2003 |
oficiálně rekonstrukce vozu 14 Tr08 ev.č. 409;
2010: VP;
7/2012: odstaven pro závadu;
25.3.2018: nehoda;
10/2020-8/2021: odstaven;
2/2022-8/2024: odstaven nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detaliu |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
|
2418 3107 |
Kharkivelektroavtotrans (din 25.9.2017) | 3D* | |||||||
| 11495 | Škoda 14 Tr10/6 » 14 TrR | 1990 |
2003: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, ALTRO, stahováky Railtech, sedadla Vogel, Trav-l-Cool, 2010: VP, 9/2016-3/2017: odstaven (prasklý most), 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 6/2022: odstaven (určen pro Charkov), 20.10.2022: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3108) nátěr: unifik |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
|
2419 3108 |
Kharkivelektroavtotrans (din 15.8.2025) | 3D* | |||||||
| 12093 | Škoda 14 Tr17/6M | 1995 |
2005: BS110 ex 7205, 2010: služební vůz (pro špatný technický stav odstaven z pravidelného provozu), zkušebně rozmrazování trolejí, 2011-2012: GO - BS 120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak ve vozovně Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel (typ Citelis), 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 9/2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 6/2022: odstaven, 20.10.2022: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3109) nátěr: unifik |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
|
2420 3109 |
Kharkivelektroavtotrans (din 23.4.2025) | 3D* | |||||||
| 12097 | Škoda 14 Tr17/6M » 14 TrR | 1995 |
2006: BS110 ex 7411, 2009: GO - BS120, ALTRO, klimatizace Ebercool, 9/2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 6/2022: odstaven (určen pro Charkov), 20.10.2022: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3110) nátěr: unifik |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
|
2421 3110 |
Kharkivelektroavtotrans (din 30.5.2025) | 3D* | |||||||
| 12470 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
v Charkově zdroj ND nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detaliu | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (închiriat: 2014 - 2020) | 2D | ||||||||
| 13181 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2006 |
2/2009: SP;
2011: VP;
3-4/2014: SP;
12/2016: VP;
6/2025: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině jako zdroj ND nátěr: PMDP, zeleno-bílá |
» detaliu |
|
||||
|
ex
ŠKODA ELECTRIC 🗘 Rīgas satiksme ex PMDP |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (din 6/2025) | |||||||||
În total, 24 vehicule afișate,
din acestea:
- operațional: 9 vehicule
- încă neintrodus în operare: 5 vehicule
- scos temporar din operare: 4 vehicule
- scos din operare pe termen lung: 3 vehicule
- casat: 1 vehicul
- retras: 1 vehicul
- scos definitiv din operare: 1 vehicul
Vehiculele afișate aflate în funcțiune (13) au o vârstă medie de aproximativ 26,0 ani.
Numărul de vehicule pe unități:
- 3. depo: 22 vehiculelor
- 2. depo: 1 vehicul
Ultimele actualizări ale vehiculelor:
26. 5. 2026.
Sortează lista după:
