Technické muzeum v Brně: tramvaje
| nr. serie | tip | fabr. | cas. | d. |
notă | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nr. înm. | operator (de la, până la) | vopsitorie | |||||||
| Graz mv1 | 1899 |
1930: služební vůz, 1945?: reko - uzavření plošinových čel, 1971 renovován jako historický vůz ev. č. 10 TMB |
» detaliu |
|
|||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 10 | Technické muzeum v Brně (din 1971) | Líš | |||||||
| Lederer & Porges mv2 | 1903 |
1930: služební vůz, 1940: zařazen zpět do os. dopravy s uzavřenými plošinami, 1946: služební vůz, 1963: vyřazen, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB a opraven jako hist. vůz ev.č. 1, 1971: zařazen do sbírek TMB |
» detaliu |
|
|||||
|
ex
DPMB ex Technické muzeum v Brně proprietar DPMB |
|||||||||
| 1II | Technické muzeum v Brně (din 1971) | Líš | |||||||
| KPS Brno mv3 | 1904 |
1930: služební vůz, 1940: zařazen zpět do os. dopravy, 1954: vyřazen a vozová skříň prodána soukromníkovi, 1969: renovován jako hist. vůz ev.č. 6 za použití elektrické výzbroje a podvozku ze služ. vozu e.č. 502 (pův.č. 5/II), 1971: zařazen do sbírek TMB |
» detaliu |
|
|||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 6 | Technické muzeum v Brně (din 1971) | Líš | |||||||
| Graz mv4 | 1912 |
1964: služební vůz, 1967: vyřazen a vozová skříň prodána soukromníkovi do Přízřenic, 1973: TMB odkoupilo od soukromníka skříň vozu, renovace na hist. vůz ev.č. 52, pojezd ex. kropicí vůz č. 1 |
» detaliu |
|
|||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 52 | Technické muzeum v Brně (din 1973) | Líš | |||||||
| Graz mv5 | 1921 |
1963: služební vůz 512, 1969: renovace na hist. vůz 72, 1971: TMB |
» detaliu |
|
|||||
|
proprietar
DPMB |
|||||||||
| 72 | Technické muzeum v Brně (din 1971) | Líš | |||||||
| Vagónka Studénka CMg | 1912 |
ex LWP ev. č. 1603, 1964: služební vůz, 1967: vyřazen, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 57, 1971: TMB |
» detaliu |
|
|||||
|
ex
Místní dráha Vídeň - Bratislava ex DPMB |
|||||||||
| 57 | Technické muzeum v Brně (din 1971) | Líš | |||||||
| KPS Brno mv6.1 | 1926 |
1968: vyřazen, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 81, 1971: TMB |
» detaliu |
|
|||||
|
proprietar
DPMB |
|||||||||
| 81 | Technické muzeum v Brně (din 1971) | Líš | |||||||
| KPS Brno + SBEPD mv6.2 | 1941 |
podvozek vyroben v dílnách DP, 1970: odeslán do Prahy na filmování, 1976: vrácen TMB, po úpravě sloužil jako služební vůz TMB, 2006: renovace do historického stavu v KOS Krnov, dlouhodobě zapůjčen DPMB k příležitostnému provozu |
» detaliu |
|
|||||
|
proprietar
DPMB |
|||||||||
| 99 | Technické muzeum v Brně (din 1976) | Med* | |||||||
| KPS Brno mv6.3 | 1943 |
1972: předán TMB, 1989: zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 2006: celková renovace v KOS Krnov za účelem provozu na historické lince v centru Brna, 5/2017: nové kolové obruče, 2017-5/2018: renovace ovládacích kontroléru ve firmě Alfa Union Praha, 9/2019: výměna rozjezdového a brzdového odporníku za nový (nově poskládaný), 2020: celková oprava v ÚD - oprava motorů, podvozku, zpevnění dřevěné vozové skříně, dosazení nových peřejek atd. |
» detaliu |
|
|||||
|
proprietar
DPMB |
|||||||||
| 107III | Technické muzeum v Brně (1972 - 1989) | Líš | |||||||
|
ulterior
DPMB |
|||||||||
| KPS Brno mv6.4 | 1946 |
1969: renovace na historický vůz ev.č. 405, 1971: TMB |
» detaliu |
|
|||||
|
proprietar
DPMB |
|||||||||
| 405 | Technické muzeum v Brně (din 1971) | Líš | |||||||
| 28049 | KPS Brno 4MT1 | 1950 | 1985 |
1976: TMB, na náhradní díly, 1985: zrušen |
» detaliu |
|
|||
|
proprietar
DPMB |
|||||||||
| 1120 | Technické muzeum v Brně (1976 - 1985) | Líš | |||||||
| 28055 | KPS Brno 4MT1 | 1950 |
1974: TMB, 1982-83: renovace na historický vůz ev.č. 126 |
» detaliu |
|
||||
|
proprietar
DPMB |
|||||||||
| 126 | Technické muzeum v Brně (din 1974) | Líš | |||||||
| 28058 | KPS Brno 4MT1 | 1950 | 1985 |
1974: služební vůz VS 4049 (nákladní, polopantograf), 1975: TMB (používán jako služební vůz), 1985: zrušen |
» detaliu |
|
|||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| Technické muzeum v Brně (1975 - 1985) | Líš | ||||||||
| 28063 | KPS Brno 4MT2 | 1950 |
1974: služební vůz VS 4051, 1976: TMB, na náhradní díly, vrak existuje, 19.4.2017: převoz vraku vozu silničním návěsem do DPMB k renovaci na historickou tramvaj 4MT 134, 10/2017 - 7/2019: renovace do stavu v prvním provozním období nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 1134 | Technické muzeum v Brně (1976 - 2017) | Líš | |||||||
|
ulterior
DPMB |
|||||||||
| 28070 | KPS Brno 4MT3 | 1951 | 1978 |
1974: služební vůz 4056 (odtahy vadných tramvají - Kr. Pole), 1976: TMB, na náhradní díly, 1978: zrušen |
» detaliu |
|
|||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| Technické muzeum v Brně (1976 - 1978) | Líš | ||||||||
| 151140 | Tatra T2 » T2 služební | 1961 |
12/1971: GO, 1985: SV 4110, 24.2.1988: TMB, vůz ve stavu před renovací |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 1473 | Technické muzeum v Brně (din 1988) | Líš | |||||||
| 156220 | ČKD Tatra T3 | 1966 |
1997: TMB, vůz ve stavu před renovací |
» detaliu |
|
||||
|
proprietar
DPMB |
|||||||||
| Technické muzeum v Brně (din 1997) | Líš | ||||||||
| 153269 | ČKD Tatra T3 » T3 služební | 1964 |
1977: SV 4101 cvičná tramvaj, 198?: odstaven, 1993-1994: chátrající vůz opraven a zprovozněn, 2007: odstaven, 7/2008: předán do TMB nátěr: žlutá * |
» detaliu |
|
||||
|
proprietar
DPMB |
|||||||||
| 4101 | Technické muzeum v Brně (din 7/2008) | Líš | |||||||
| 166556 | ČKD Tatra K2 » K2MM | 1977 |
1989: K2MM, 4/2004: odstaven, 2005: historický vůz TMB (21.7.2005 převezen na trajleru do Líšně) |
» detaliu |
|
||||
|
proprietar
DPMB |
|||||||||
| 1095 | Technické muzeum v Brně (din 2005) | Líš | |||||||
| Ganz Budapest / AEG Ganz 1895 VV » Ganz 1895 MV | 1895 | 1977 |
původně vlečný vůz ze série 6 - 9, 1896: přestavba na motorový vůz, 1929: po vyřazení z osobní dopravy sloužil jako sklad, 1942-43: přestavba na pracovní vůz (nová skříň), 1975: po vyřazení předán TMB, později pro špatný stav sešrotován |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DP mesta Bratislavy |
|||||||||
| 150 | Technické muzeum v Brně (1975 - 1977) | Líš | |||||||
| Ganz Budapest / AEG Ganz 1895 VV » Ganz 1895 MV | 1895 | 1978 |
původně vlečný vůz ze série 6 - 9, 1896: přestavba na motorový vůz, 1975: jako vyřazený předán TMB, později pro špatný stav sešrotován |
» detaliu | |||||
|
ex
Dopravné závody hl. m. Bratislavy |
|||||||||
| 151 | Technické muzeum v Brně (1975 - 1978) | Líš | |||||||
| BEÚS / Siemens BEÚS 1935 | 1937 |
1972: po vyřazení z osobní dopravy používán v soupravě se sněhovým pluhem, 1974: předán TMB, 2002: vrácen zpět do Bratislavy, 2002-2005: renovace v DP Bratislava |
» detaliu |
|
|||||
|
proprietar
DP mesta Bratislavy |
|||||||||
| 18 | Technické muzeum v Brně (1974 - 2002) | Líš | |||||||
|
ulterior
DP Bratislava |
|||||||||
| BEÚS / Siemens BEÚS 1938 | 1938 |
po vyřazení z osobní dopravy používán jako pracovní vůz, 1974: předán TMB, 2002: vrácen zpět do Bratislavy, 2006-2009: renovace v DP Bratislava |
» detaliu |
|
|||||
|
proprietar
DP mesta Bratislavy |
|||||||||
| 31 | Technické muzeum v Brně (1974 - 2002) | Líš | |||||||
|
ulterior
DP Bratislava |
|||||||||
| DP Bratislava mv | 1958 |
motorový vůz vlastní výroby,
1973: po vyřazení z osobní dopravy používán jako cvičný vůz,
1974: předán TMB,
1986: vrácen zpět do Bratislavy,
1989-1991: renovace v DP Bratislava |
» detaliu |
|
|||||
|
ex
DP mesta Bratislavy |
|||||||||
| 38 | Technické muzeum v Brně (1974 - 1986) | Líš | |||||||
|
ulterior
DP Bratislava |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1980 |
1974: předán TMB, 1980: pro špatný stav vyřazen ze sbírek a sešrotován |
» detaliu | |||||
|
ex
DP mesta Bratislavy |
|||||||||
| 71 | Technické muzeum v Brně (1974 - 1980) | Líš | |||||||
| 18367 | MWG ke.mv.a1 | 1913 |
motorový vůz košické elektrické dráhy,
1944: odvlečen ustupujícími německými vojsky do Magdeburgu,
1951: z Německa předán do Maďarska, později opraven v Budapešti a předán do Miskolce,
1977: převezen do Košic,
1983: převezen do Brna,
2004: vrácen do Košic, vůz je dosud v nerenovovaném stavu |
» detaliu |
|
||||
|
ex
Kassai városi közúti vasút - Košické mestské pouličné železnice ex Magdeburger Verkehrsbetriebe ex Miskolc Városi Közlekedési ex Dopravný podnik mesta Košíc |
|||||||||
| 1 | Technické muzeum v Brně (1983 - 2004) | Líš | |||||||
|
ulterior
Dopravný podnik mesta Košice |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 |
2001-2011: rekonstrukce na historický vůz nátěr: červeno-bílá |
» detaliu |
|
|||||
|
ex
DP Jablonec nad Nisou ex DP Liberec |
|||||||||
| 117 | Technické muzeum v Brně (din 1979) | Líš | |||||||
|
🗘
Boveraclub 🗘 DP Liberec 🗘 Boveraclub |
|||||||||
| Machold a Navrátil / SMMD nmv | 1929 |
nákladní motorový vůz, bez renovace v posledním provozním stavu po vyřazení |
» detaliu |
|
|||||
|
proprietar
Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 103 | Technické muzeum v Brně (din 1989) | Líš | |||||||
| 28927 | KPS Brno MV | 1951 |
vůz ve stavu po vyřazení |
» detaliu |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik města Ostravy |
|||||||||
| 56 | Technické muzeum v Brně (din 1986) | Líš | |||||||
| SMMD MV | 1923 |
v posledním provozním stavu |
» detaliu |
|
|||||
|
ex
Dopravní podnik města Ostravy |
|||||||||
| 26 | Technické muzeum v Brně (din 1973) | Líš | |||||||
| Vagónka Kopřivnice MV | 1927 |
1970: rekonstrukce na služební vůz pro provoz s odmetačem sněhu, 1997: odstaven z provozu, 2000: zařazen do sbírek TMB, vůz je v posledním provozním stavu |
» detaliu | ||||||
|
ex
Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 8033 | Technické muzeum v Brně (din 2001) | Líš | |||||||
| 22282 | Tatra Česká Lípa mv | 1954 |
čtyřnápravový motorový vůz pro úzkorozchodné tratě DP Ostrava,
1978: renovace DP Ostrava (vozovna Poruba), poté převezen do TMB |
» detaliu |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik města Ostravy |
|||||||||
| 31 | Technické muzeum v Brně (din 1978) | Líš | |||||||
| 23848 | Vagónka Kopřivnice mv S-A | 1912 |
čtyřnápravový motorový vůz pro Slezské zemské dráhy,
1938-45: po odstoupení pohraničí zůstal na polském, později německém území,
1945: převzat nástupnickou organizací Zemské dráhy,
1949: začleněn do DP Ostrava,
1967: vyřazen z osobní dopravy a přestavěn na služební vůz,
1973: odstaven z provozu a převezen do vozovny Poruba,
1979: renovace ve vozovně Poruba (DP Ostrava), následně převezen do TMB |
» detaliu | |||||
|
ex
Teschnerer Kreisbahn ex Zemské dráhy ex Dopravní podnik města Ostravy |
|||||||||
| 5 | Technické muzeum v Brně (din 1979) | Líš | |||||||
| 40687 | Vagónka Kopřivnice mv K-C | 1920 |
elektrický motorový vůz pro Místní dráhu Ostrava - Karviná, 1973: renovace ve vozovně Bohumín, poté převezena do TMB |
» detaliu |
|
||||
|
ex
MDOK - Místní dráha Ostrava - Karviná ex Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 7 | Technické muzeum v Brně (din 1976) | Líš | |||||||
| 148056 | Tatra T1 | 1955 |
1987-1991: renovace do stavu odpovídajícímu období 50. let (DPP) nátěr: červeno-krémová |
» detaliu |
|
||||
|
ex
Dopravní podniky hl. města Prahy |
|||||||||
| 5064 | Technické muzeum v Brně (din 1978) | Líš | |||||||
| Vagónka Kolín série 2001-2317 | 1927 |
1972: renovace v DP Praha;
8/1991: poslední jízda v rámci 30. výročí TMB nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detaliu |
|
|||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex DPMB |
|||||||||
| 2051 | Technické muzeum v Brně (din 1973) | Líš | |||||||
| 118470 | Ringhoffer série 359-498 | 1923 |
původně pražský vůz, 1964: prodán do DP Olomouc, 1971-74: renovace v DP Olomouc nátěr: červeno-krémová |
» detaliu |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex DP města Olomouce |
|||||||||
| 205 | Technické muzeum v Brně (din 1974) | Líš | |||||||
| 125498 | Ringhoffer série 3005-3068 | 1936 |
1967-71: renovace v DP Praha nátěr: červeno-bílá |
» detaliu |
|
||||
|
ex
Dopravní podniky hl. města Prahy |
|||||||||
| 3005 | Technické muzeum v Brně (din 1971) | Líš | |||||||
| 14257 | Györ mv | 1909 |
elektrický motorový vůz místní dráhy Trenčianská Teplá - Trenčianské Teplice,
1957: předán na Lesní železnici Ľubochňa,
1981: jako vrak předán TMB, 1981-82: renovace v ŽOS Krnov |
» detaliu |
|
||||
|
ex
MÚEŽ Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice ex Československé státní dráhy ex Lesná železnica Ľubochňa |
|||||||||
| 3 | Technické muzeum v Brně (din 1981) | Líš | |||||||
| Graz mv | 1898 | 1985 |
1977: předán do TMB (pouze vozová skříň bez podvozku a el. výzbroje),
1985: skříň sešrotována |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DP města Olomouce |
|||||||||
| 4 | Technické muzeum v Brně (1977 - 1985) | Líš | |||||||
| MAN 1928 | 1928 |
1978: předán TMB, 1989: vrácen do Plauen, 1991-92: renovace, nyní jako historický vůz |
» detaliu | ||||||
|
ex
PSB Plauen |
|||||||||
| 51 | Technické muzeum v Brně (1978 - 1989) | Líš | |||||||
|
ulterior
PSB Plauen |
|||||||||
| Isola Berlin č. 2056 | 1922 | 1985 |
služební motorový vůz - čistič kolejových žlábků,
původně pražský vůz později prodán do Olomouce,
1974: předán TMB,
1985: pro špatný stav sešrotován |
» detaliu |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex DP města Olomouce |
|||||||||
| 62 | Technické muzeum v Brně (1974 - 1985) | Líš | |||||||
| DP Liberec lb.smv.p | 1926 | 1985 |
služební motorový vůz - sněhový pluh,
1925-1926: výroba v DP Liberec,
8/1975: ve stavu po vyřazení předán TMB,
1985: pro špatný stav sešrotován nátěr: oranžová + červeno-bílé bezpečnostní pruhy * |
» detaliu | |||||
|
ex
DP Liberec |
|||||||||
| 101 | Technické muzeum v Brně (8/1975 - 1985) | Líš | |||||||
| 160491 | ČKD Tatra T3 » T3M | 1972 |
1981: T3M, 1997: - POD, původní kabina, 2006: VP, 7/2012: prodán Technickému muzeu v Brně, 12/2013 - 1/2014: úprava v karosárně (čombárně) vozovny Medlánky - odstranění POD, výměna dveří, výměna oken za nepoškozená, doplnění držáku na cedule, přelakování do červeno-krémové, původní osvětlovací tělesa směrových světel, dveřní výstrahy, zastavíme na znamení a nouzového osvětlení nátěr: červeno-krémová * {sólo} |
» detaliu |
|
||||
|
proprietar
DPMB |
|||||||||
| 1594 | Technické muzeum v Brně (din 7/2012) | Med | |||||||
| 1105 | Vítkovické železárny MV | 1934 |
nátěr: červeno-bílá {3+104} |
» detaliu |
|
||||
|
ex
VÍTKOVICE Železárny a strojírny Klementa Gottwalda ex Dopravní podnik města Ostravy |
|||||||||
| 3 | Technické muzeum v Brně (din 1976) | Líš | |||||||
| 180149 | ČKD DS RT6N1 | 1996 |
1998: reko podvozků, 2002-2003: oprava v Pars nova Šumperk, 26.9.2009: zařazení do provozu s cestujícími, 2012-2014: SP - reko brzd dle 1802 (DAKO-CZ), 2018: prodán Technickému muzeu v Brně, 21.6.2018: naložena na silniční návěs ve vozovně Medlánky, 22.6.2018: složen v depozitáři TMB v Líšni nátěr: schéma RT6N, červeno-bílá |
» detaliu |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 1803 | Technické muzeum v Brně (din 22.6.2018) | Líš | |||||||
În total, 46 vehicule afișate,
din acestea:
- istoric/muzeal: 29 vehiculelor
- casat: 9 vehicule
- vândut/transferat altui operator: 7 vehicule
- împrumutat altui operator: 1 vehicul
Numărul de vehicule pe unități:
- Depozitář Líšeň: 44 vehiculelor
- Vozovna Medlánky: 2 vehicule
Ultimele actualizări ale vehiculelor:
20. 3. 2026.
Sortează lista după: