Československý spolek trolejbusových retrovozů: vozy 14 Tr
| výr.č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e.č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 9913 | Škoda 14 Tr07 | 1986 |
2005-11/2018: dlouhodobě odstaven, od 11/2018: historický vůz nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Městský dopravní podnik Opava |
|||||||||
| 58 | Československý spolek trolejbusových retrovozů (od 1/2024) | ||||||||
| 11205 | Škoda 14 Tr08/6 | 1989 |
2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2011: GO - přední i zadní čelo dle 14TrM, BS120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2015: stahováky Railtech, 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 29.8.2022: odvezen do Ústí nad Labem nátěr: unifik * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
|
3218 409 |
Československý spolek trolejbusových retrovozů (od 8/2022) | ÚnL* | |||||||
|
🗘
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
| 11220 | Škoda 14 Tr08/6 | 1989 | 9/2023 |
2003: GO, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2010-2011: VP - přední i zadní čelo dle 14TrM, BS120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, ?: statický měnič, 2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2015: stahováky Railtech, ?: BS212, 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 18.10.2022: odstaven (závada brzd přední nápravy), 9/2023: prodán, použit jako zdroj ND pro vůz 3218 (409), 25.9.2023: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) nátěr: unifik |
» detail |
|
|||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3231 | Československý spolek trolejbusových retrovozů (9/2023 - 9/2023) | ||||||||
Vypsány celkem 3 vozy,
z toho:
- v dílnách/v opravě: 1 vůz
- zapůjčen jinému dopravci: 1 vůz
- sešrotován: 1 vůz
Vypsané aktuálně provozované vozy (2) mají přibližný průměrný věk 38,5 let.
Všechny vozy jsou z provozovny Ústí nad Labem.
Poslední aktualizace vozů:
9. 6. 2026.
