Kyivpastrans: zapůjčené vozy
| výr.č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e.č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 9514 | Škoda 14 TrTV | 1985 | 1989 |
prototyp trolejbusového vlaku 14Tr - přední vůz nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy {П-01+П-02} |
» detail | ||||
|
ex
Škoda Ostrov |
|||||||||
| П-01 | Kyivpastrans (zapůjčen: 10/1986 - 1987) | 2T | |||||||
|
poté
DP města Hradce Králové |
|||||||||
| 9515 | Škoda 14 TrTV | 1985 | 1989 |
prototyp trolejbusového vlaku 14Tr - zadní vůz nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy {П-01+П-02} |
» detail | ||||
|
ex
Škoda Ostrov |
|||||||||
| П-02 | Kyivpastrans (zapůjčen: 10/1986 - 1987) | 2T | |||||||
|
poté
DP města Hradce Králové |
|||||||||
| 7667 | Škoda 14 Tr0 | 1980 | 1995 |
6. prototyp 14 Tr nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail | ||||
|
ex
Krymtrolejbus |
|||||||||
| 001 | Kyivpastrans (zapůjčen: 1981 - 1981) | 3T | |||||||
| 7666 | Škoda 14 Tr0 | 1980 | 2011 |
5. prototyp 14 Tr nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail | ||||
|
ex
Krymtrolejbus |
|||||||||
| 002 | Kyivpastrans (zapůjčen: 1980 - 1980) | 3T | |||||||
| 10458 | Škoda 15 Tr02/6 | 1987 | 2006 |
4. prototyp 15Tr, 1987: zkušební provoz v Kyjevě (bez cestujících) nátěr: DPO, modro-bílá se žlutými dveřmi * |
» detail |
|
|||
|
ex
Škoda Ostrov |
|||||||||
| 03 | Kyivpastrans (zapůjčen: 1987 - 1987) | 2T | |||||||
|
poté
DP města Gottwaldova poté Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 5008 | Škoda T11/0 | 1967 |
vůz nulté výrobní série typu Škoda T11, 1968: zkušební provoz v Kyjevě (Ukrajina), na meziměstské trati Simferopol - Jalta (Ukrajina) a v Brně, ještě v roce 1968 vrácen výrobci; 1980: vyřazen, rekonstrukce v DP Ostrava, předán TMB nátěr: prototypový nátěr, černo-červeno-béžová |
» detail |
|
||||
|
ex
Škoda Ostrov |
|||||||||
| 20III | Kyivpastrans (zapůjčen: 1968 - 1968) | 1T | |||||||
|
🗘
Krymtrolejbus 🗘 DPMB poté Dopravní podniky města Plzně poté Technické muzeum v Brně |
|||||||||
| 5744 | Škoda 14 Tr0 | 1972 | 1981 |
1. prototyp 14 Tr, výrobní číslo přiděleno později nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||
|
ex
Škoda Ostrov |
|||||||||
| 300 | Kyivpastrans (zapůjčen: 27.2.1974 - 4/1974) | 3T | |||||||
|
poté
DP Mariánské Lázně |
|||||||||
| 3282 | Škoda 9 TrT14 | 1970 | ? |
prototyp, ozn. jako BKR, 1.10.1971-12/1971: předv. jízdy v Kyjevě, po vyřazení sešrotován v DP nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» detail | ||||
|
ex
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
| 407 | Kyivpastrans (zapůjčen: 1.10.1971 - 12/1971) | 3T | |||||||
Vypsáno celkem 8 vozů,
všechny ve stavu
prodán/předán jinému dopravci.
Počty vozů dle provozoven:
- 3. trolejbusová vozovna: 4 vozy
- 2. trolejbusová vozovna: 3 vozy
- 1. trolejbusová vozovna: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
23. 3. 2025.
