Kharkivelektroavtotrans: vozový park
| SPZ | výr.č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e.č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 009/2002 | Pragoimex T3R.PV | 2004 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 196 na typ T3R-PV s analogovým regulátorem (ÚD); 2008: VP (ÚD); 10/2012-1/2013: VP (ÚD); 11/2017-1/2018: VP; naposled vypraven na pravidelnou linku 28.6.2023 na JŘ 4/24; 30.6.2023 se zúčastnil rozlučky se soupravami T3R-P nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {PX+198} |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 196 | Kharkivelektroavtotrans (od 9/2025) | Sal | |||||||
| 010/2002 | Pragoimex T3R.PV | 2004 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 198 na typ T3R-PV s analogovým regulátorem (ÚD); 2008: VP (ÚD); 10/2012-1/2013: VP (ÚD); 7-10/2019: VP; naposled vypraven na pravidelnou linku 15.2.2024 na JŘ 4/13 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+196} |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 198 | Kharkivelektroavtotrans (od 13.9.2024) | Sal | |||||||
| 172050 | ČKD Tatra T3SU » T3R.P | 1982 |
2002: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 7/2002 zpět v provozu; 5-8/2007: VP (ÚD) - od 12/2007 zpět v provozu; 2012: VP (ÚD); 6/2016-8/2016: VP; od 1/2021 do 2/2022 odstaven pro nadbytečnost; naposledy vypraven na pravidelnou linku 17.7.2023 na JŘ 2/23 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+261} |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 208 | Kharkivelektroavtotrans (od 28.10.2024) | Sal | |||||||
| 173174 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1983 |
2005: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (Datatechnik); 3-4/2013: VP (ÚD); 7-9/2017: montáž ručního řadiče; 3-9/2019: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 6.10.2023 na JŘ 4/24; následně ještě na krátké cvičné jízdě nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+281} |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 244 | Kharkivelektroavtotrans (od 8.4.2025) | Sal | |||||||
| 174318 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (ÚD); 2012: VP; 21.10.2014: najetí do soupravy č. 252+253 soupravou č. 352+353 ve smyčce Bory; 3-4/2017: montáž ručního řadiče; 4-8/2018: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 27.6.2023 na JŘ 4/28; 30.6.2023 se zúčastnil rozlučky se soupravami T3R-P nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+253} |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 252 | Kharkivelektroavtotrans (od 29.4.2025) | Sal | |||||||
| 174319 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (ÚD); 2012: VP; 21.10.2014: najetí do soupravy č. 252+253 soupravou č. 352+353 ve smyčce Bory; 8-9/2017: montáž ručního řadiče; 1-6/2018: VP; 6-11/2021: odstaven pro nadbytečnost; naposledy vypraven na pravidelnou linku 12.6.2023 na JŘ 2/09 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+252} |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 253 | Kharkivelektroavtotrans (od 17.6.2025) | Sal | |||||||
| 175111 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2003: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 9/2003 zpět v provozu; 10-12/2007: VP (DP Most) - od 4/2008 zpět v provozu; 2011: VP; 9-12/2016: VP; odstaven pro nadbytek 1-11/2021; naposledy vypraven na pravidelnou linku 27.6.2023 na JŘ 4/11 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+208} |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 261 | Kharkivelektroavtotrans (od 19.8.2024) | Sal | |||||||
| 175112 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2002: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 7/2002 zpět v provozu; 2-7/2007: VP (ÚD) - od 11/2007 zpět v provozu; 2012: VP; 8/2017-1/2018: VP; 11/2022-5/2023: odstaven; naposledy vypraven na pravidelnou linku 24.5.2023 na JŘ 4/28 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+263} |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 262 | Kharkivelektroavtotrans (od 12.10.2024) | Sal | |||||||
| 175113 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2002: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 7/2002 zpět v provozu; 2-7/2007: VP (ÚD) - od 11/2007 zpět v provozu; 2012: VP; 1-5/2018: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 27.6.2023 na JŘ 4/28; 30.6.2023 se zúčastnil rozlučky se soupravami T3R-P nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+262} |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 263 | Kharkivelektroavtotrans (od 19.8.2024) | Sal | |||||||
| 176245 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1987 |
2004: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 9/2004 zpět v provozu; 2008: VP (Datatechnik); 2012: VP; 1-8/2018: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 6.9.2023 na JŘ 2/05 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 269 | Kharkivelektroavtotrans (od 14.9.2025) | Sal | |||||||
| 176252 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1987 |
2002: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 7/2002 zpět v provozu; 6-8/2007: VP (Datatechnik) - od 11/2007 zpět v provozu; 2011: VP; 6-11/2016: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 28.6.2023 na JŘ 4/09 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+277} |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 276 | Kharkivelektroavtotrans (od 6.12.2024) | Sal | |||||||
| 176253 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1987 |
2002: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 7/2002 zpět v provozu; 6-8/2007: VP (DP Most) - od 11/2007 zpět v provozu; 2011: VP; dne 7.4.2014 nehoda s vozem č. 329, zpět v provozu 26.8.2014; 11/2016-3/2017: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 13.7.2023 na JŘ 4/22 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+276} |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 277 | Kharkivelektroavtotrans (od 4.12.2024) | Sal | |||||||
| 176905 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1987 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (ÚD); 6-9/2013: VP (ÚD) - od 10/2013 zpět v provozu; 7-8/2017: montáž ručního řadiče; 12/2018-6/2019: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 1.2.2024 na JŘ 2/07 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {PX+244} |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 281 | Kharkivelektroavtotrans (od 5.8.2025) | Sal | |||||||
| 175182 | ČKD Tatra T3SUCS | 1985 |
5/2017: oprava před uvedením do provozu nátěr: červeno-fialová * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| 304 | Kharkivelektroavtotrans (od 12.5.2017) | Zho | |||||||
| 160448 | ČKD Tatra T3 » T3M | 1971 |
nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 395III | Kharkivelektroavtotrans (od 30.11.2016) | Zho | |||||||
| 175323 | ČKD Tatra T3SUCS | 1986 |
nátěr: červeno-krémová {401+402} |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 401II | Kharkivelektroavtotrans (od 6/2016) | Zho | |||||||
| 172037 | ČKD Tatra T3SU | 1982 |
od 27.5.2017: trvale zadní vůz nátěr: červeno-krémová * {401+402} |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 402II | Kharkivelektroavtotrans (od 6/2016) | Zho | |||||||
| 174341 | ČKD Tatra T3SUCS | 1985 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 403II | Kharkivelektroavtotrans (od 5/2016) | Zho | |||||||
| 173137 | ČKD Tatra T3SUCS | 1983 |
10/2021-6.12.2022: odstaven nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 413II | Kharkivelektroavtotrans (od 2013) | Zho | |||||||
| 173154 | ČKD Tatra T3SUCS | 1983 |
nátěr: červeno-krémová * {419+420} |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 419II | Kharkivelektroavtotrans (od 6/2016) | Zho | |||||||
| 173131 | ČKD Tatra T3SUCS | 1983 |
nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 424II | Kharkivelektroavtotrans (od 7/2016) | Zho | |||||||
| 158843 | ČKD Tatra T3 | 1970 |
2007: reko čela Em-test (Pars Šumperk -02-), 7/2004-1/2005: VP, 18.6.2013: odvoz na traileru do Krnova, 8/2018: oprava nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP města Olomouce |
|||||||||
| 465III | Kharkivelektroavtotrans (od 18.8.2018) | Zho | |||||||
| 173187 | ČKD Tatra T3SUCS | 1983 |
6/2016: oprava před uvedením do provozu nátěr: městské schéma, červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 469II | Kharkivelektroavtotrans (od 7/2016) | Zho | |||||||
| 164504 | ČKD Tatra T3 » T3M | 1975 |
2/2023-9/2023: odstaven nátěr: červeno-krémová |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 471II | Kharkivelektroavtotrans (od 18.5.2016) | Zho | |||||||
| 164515 | ČKD Tatra T3 | 1975 |
2/2018: oprava;
2018-2021: fyzicky ve vozovně Saltovskoye, odstaven;
2/2022: poškozen při ostřelování vozovny, odstaven;
20.10.2022: zpět v provozu nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
|
6938 656II |
Kharkivelektroavtotrans (od 5/2012) | Sal* | |||||||
| 174365 | ČKD Tatra T3SUCS | 1985 |
6/2016: oprava před uvedením do provozu nátěr: červeno-krémová * {709+710} |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
|
3062II 709III |
Kharkivelektroavtotrans (od 6/2016) | Sal* | |||||||
| 172049 | ČKD Tatra T3SU | 1982 |
7/2016: oprava před uvedením do provozu;
24.4.2017: vykolejení v ulici Plekhanovskaja;
14.8.2018: nehoda s vozem 4562, odstaven;
5/2020: zpět v provozu nátěr: červeno-krémová {709+710} |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
|
278V 710III |
Kharkivelektroavtotrans (od 7/2016) | Sal* | |||||||
| 164513 | ČKD Tatra T3 » T3M | 1975 |
11/2016: oprava před uvedením do provozu;
od 4/2017: odstaven a opravován nátěr: červeno-krémová |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
|
425IV 711III |
Kharkivelektroavtotrans (od 3.11.2016) | Sal* | |||||||
| 160458 | ČKD Tatra T3 » T3M » T3 | 1971 |
11/2016: oprava před uvedením do provozu;
6/2017-2021: odstaven, opravován (demontáž výzbroje TV1 a dosazení výzbroje TR37);
2/2022: poškozen při ostřelování vozovny, odstaven;
8/2022: zpět v provozu nátěr: červeno-krémová * {712+8034} |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
|
406III 712III |
Kharkivelektroavtotrans (od 30.11.2016) | Sal* | |||||||
| 179969 | ČKD Tatra T6A5 | 1995 |
2019: odkoupen DP Brno, 13.6.2019: nakládka v Praze, 14.6.2019: vykládka v Brně - vozovna Medlánky; před zařazením do provozu v Brně provedena SO: změna polarity elektrické výzbroje, úprava palubní desky řidiče, montáž RIS II, dosazení tachografu Mesit TT62, GO podvozků, 2024: darován městu Charkov, 3.12.2024: nakládka na podvalník a odvoz na Ukrajinu, 13.12.2024: složení v Charkově nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex DPMB |
|||||||||
| 1225 | Kharkivelektroavtotrans (od 2025) | Sal | |||||||
| 179971 | ČKD Tatra T6A5 | 1995 |
2019: odkoupen DP Brno, 13.6.2019: nakládka v Praze, 14.6.2019: vykládka v Brně - vozovna Medlánky; před zařazením do provozu v Brně provedena SO: změna polarity elektrické výzbroje, úprava palubní desky řidiče, montáž RIS II, GO podvozků, 2024: darován městu Charkov, 3.12.2024: nakládka na podvalník a odvoz na Ukrajinu, 13.12.2024: složení v Charkově nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex DPMB |
|||||||||
| 1226 | Kharkivelektroavtotrans (od 25.4.2025) | Sal | |||||||
| 175118 | ČKD Tatra T3SUCS | 1985 |
6/2016: oprava před uvedením do provozu nátěr: městské schéma, červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 3013II | Kharkivelektroavtotrans (od 7/2016) | Zho | |||||||
| 173185 | ČKD Tatra T3SUCS | 1983 |
6/2016: oprava před uvedením do provozu nátěr: městské schéma, červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 3014II | Kharkivelektroavtotrans (od 7/2016) | Zho | |||||||
| 173125 | ČKD Tatra T3SUCS | 1983 |
7/2016: oprava před uvedením do provozu nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 3020II | Kharkivelektroavtotrans (od 7/2016) | Zho | |||||||
| 158854 | ČKD Tatra T3 | 1970 |
4-11/2004: VP, 2007: reko čela Em-test (Pars Šumperk -09-), VP, 5.6.2013: odvoz na traileru do Krnova, 1/2017-7/2018: oprava před uvedením do provozu, 22.5.2024: poškozen při ostřelování vozovny, 16.8.2024: zpět v provozu nátěr: červeno-krémová * {3025+3026} |
» detail |
|
||||
|
ex
DP města Olomouce |
|||||||||
| 3025II | Kharkivelektroavtotrans (od 18.8.2018) | Zho | |||||||
| 173190 | ČKD Tatra T3SUCS | 1983 |
8/2016: oprava před uvedením do provozu;
21.12.2016: nehoda, odstaven;
14.2.2018: Valentýnská tramvaj nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 3033II | Kharkivelektroavtotrans (od 8/2016) | Zho | |||||||
| 155353 | ČKD Tatra T3 | 1965 |
1991-2013: cvičný vůz;
9/2020: oprava nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 3049III | Kharkivelektroavtotrans (od 7/2013) | Zho | |||||||
| 152825 | ČKD Tatra T3 | 1963 |
1985-2013: cvičný vůz;
1997: zaslepení prostředních dveří;
1/2021: oprava;
5.3.2024: poškozen při ostřelování města nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 3050III | Kharkivelektroavtotrans (od 9.9.2013) | Zho | |||||||
| 175145 | ČKD Tatra T3SUCS | 1985 |
11/2016: oprava před uvedením do provozu;
25.1.2019: nehoda, odstaven;
4/2020: oprava nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 3071II | Kharkivelektroavtotrans (od 11/2016) | Zho | |||||||
| 173111 | ČKD Tatra T3SUCS | 1983 |
7/2016: oprava před uvedením do provozu nátěr: červeno-krémová * {3080+3081} |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 3080II | Kharkivelektroavtotrans (od 7/2016) | Zho | |||||||
| 176283 | ČKD Tatra T3SUCS | 1987 |
6/2016: oprava před zařazením do provozu;
10/2019: oprava;
1.4.2024: vykolejení a srážka se sloupem trolejového vedení nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 3087II | Kharkivelektroavtotrans (od 6/2016) | Zho | |||||||
| 175180 | ČKD Tatra T3SUCS | 1985 |
1988-2016: cvičný vůz;
8/2017-8/2018: GO (Kharkivelektroavtotrans) nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| 3098 | Kharkivelektroavtotrans (od 18.8.2018) | Zho | |||||||
| 179827 | ČKD Tatra T6A5 | 1995 |
2020/21 a 2021/22: novoroční tramvaj nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 4547III | Kharkivelektroavtotrans (od 3/2017) | Zho* | |||||||
| 179909 | ČKD Tatra T6A5 | 1995 |
14.8.2018: nehoda s vozem ev.č. 710 nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 4563III | Kharkivelektroavtotrans (od 12.7.2017) | Sal | |||||||
| 174395 | ČKD Tatra T3SUCS | 1985 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 7144 | Kharkivelektroavtotrans (od 14.2.2023) | Sal | |||||||
| 176280 | ČKD Tatra T3SUCS | 1987 |
nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 7191 | Kharkivelektroavtotrans (od 17.2.2023) | Sal | |||||||
| 178399 | ČKD Tatra T3SUCS | 1989 |
nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 7256 | Kharkivelektroavtotrans (od 16.2.2024) | Sal | |||||||
| 178388 | ČKD Tatra T3SUCS | 1989 |
nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 7262 | Kharkivelektroavtotrans (od 2/2023) | Sal | |||||||
| 178413 | ČKD Tatra T3SUCS | 1989 |
nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 7282 | Kharkivelektroavtotrans (od 18.2.2023) | Sal | |||||||
| 179831 | ČKD Tatra T6A5 | 1995 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8611 | Kharkivelektroavtotrans (od 3.3.2023) | Sal | |||||||
| 179912 | ČKD Tatra T6A5 | 1995 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8637 | Kharkivelektroavtotrans (od 12.1.2023) | Sal | |||||||
| 179963 | ČKD Tatra T6A5 | 1995 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8658 | Kharkivelektroavtotrans (od 10.11.2022) | Sal | |||||||
| 179975 | ČKD Tatra T6A5 | 1995 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8670 | Kharkivelektroavtotrans (od 16.2.2023) | Sal | |||||||
| 179984 | ČKD Tatra T6A5 | 1995 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8679 | Kharkivelektroavtotrans (od 2.12.2022) | Sal | |||||||
| 180084 | ČKD Tatra T6A5 | 1996 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8682 | Kharkivelektroavtotrans (od 2.3.2023) | Sal | |||||||
| 180097 | ČKD Tatra T6A5 | 1996 |
2022/2023: novoroční tramvaj nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8695 | Kharkivelektroavtotrans (od 18.11.2022) | Sal | |||||||
| 180106 | ČKD Tatra T6A5 | 1996 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8704 | Kharkivelektroavtotrans (od 12/2022) | Sal | |||||||
| 180113 | ČKD Tatra T6A5 | 1996 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8711 | Kharkivelektroavtotrans (od 10.1.2023) | Sal | |||||||
| 180118 | ČKD Tatra T6A5 | 1996 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8716 | Kharkivelektroavtotrans (od 21.1.2023) | Sal | |||||||
| 180227 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8731 | Kharkivelektroavtotrans (od 25.1.2023) | Sal | |||||||
| 180235 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8739 | Kharkivelektroavtotrans (od 17.2.2023) | Sal | |||||||
| 180240 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8744 | Kharkivelektroavtotrans (od 25.11.2022) | Sal | |||||||
| 180243 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8747 | Kharkivelektroavtotrans (od 22.3.2023) | Sal | |||||||
| 180244 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8748 | Kharkivelektroavtotrans (od 18.3.2023) | Sal | |||||||
| 13159 VIN | Škoda 24 Tr Citybus | 2005 |
7/2009: SP;
9?/2011-11/2011: VP;
9-11/2014: SP, 2/2018: VP;
21.11.2022: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině;
3-8/2023: odstaven pro zákonnou nezpůsobilost nátěr: zelená * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP 🗘 DP měst Chomutova a Jirkova 🗘 DP Teplice |
|||||||||
| 2801 | Kharkivelektroavtotrans (od 7.12.2022) | 2D | |||||||
| 13199 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2006 |
6/2010: SP;
8-9/2012: VP;
5/2015: SP;
1/2019: VP;
6/2025: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: PMDP, zeleno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 2803 | Kharkivelektroavtotrans (od 17.1.2026) | 2D | |||||||
| 12147 | Škoda 15 Tr13/6M | 1995 |
2010: SP, 2012: po prodeji oprava u firmy 4RAIL v ČB, 1/2020-12/2021 a 2/2022-6/2024: odstaven nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP ex 4RAIL 🗘 DP Bratislava |
|||||||||
|
2501 3102 3002 |
Kharkivelektroavtotrans (od 10/2017) | 3D* | |||||||
| 12220 | Škoda 15 Tr13/6M | 1996 |
2012: po prodeji oprava u firmy 4RAIL v ČB, 26.12.2022-4/2024: odstaven nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP ex 4RAIL |
|||||||||
|
2504 2503II 3004II |
Kharkivelektroavtotrans (od 10/2017) | 3D* | |||||||
| 12566 VIN | Škoda 21 Tr | 1998 |
2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2007: GO - výklopná plošina, 5/2017-10/2017: GO - BS210, statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 12/2024: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 15.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3007 | Kharkivelektroavtotrans (od 16.10.2025) | 3D | |||||||
| 12567 VIN | Škoda 21 Tr | 1998 |
2000: zapůjčen na předváděcí provoz výrobce v Litvě a Lotyšsku, 2005: hnací náprava Rába, 2008: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 10/2015: boční transparent BS210, 9/2018-12/2018: GO - přední a zadní transparenty BS210, hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2.6.2020: požár topnice v kabině řidiče ve vozovně Husovice, 2/2021: zpět v provozu, 12/2024: odstaven, 1/2025: převezen na letiště Tuřany, 15.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3008) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB 🗘 Autrolis 🗘 Vilniaus troleibusai 🗘 TTP Rīga |
|||||||||
| 3008 | Kharkivelektroavtotrans (od 6.9.2025) | 3D | |||||||
| 12569 VIN | Škoda 21 Tr | 1998 |
2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2006: GO, ?: výklopná plošina, 2016: GO - BS212, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 1/2025: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 15.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3010 | Kharkivelektroavtotrans (od 29.10.2025) | 3D | |||||||
| 12844 VIN | Škoda 21 Tr | 2000 |
z výroby zkušebně topnice MEP Postřelmov, 2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2007: GO, ?: výklopná plošina; ?-2016: analogový statický měnič ex 48 (do GO); 3/2016-8/2016: GO - BS212, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 12/2024: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 15.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3011) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3011 | Kharkivelektroavtotrans (od 5.9.2025) | 3D | |||||||
| 12855 VIN | Škoda 21 Tr | 2000 |
2005: hnací náprava Rába, 2006: GO - Trav-l-Cool, 2009: výklopná plošina, 6/2016-2/2017: GO - BS212, hnací náprava ZF, statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 1/2025: odstaven, 2/2025: převezen na letiště Tuřany, 5.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3014) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3014 | Kharkivelektroavtotrans (od 29.10.2025) | 3D | |||||||
| 12907 VIN | Škoda 21 Tr | 2000 |
počínaje tímto vozem BS110-LED, uzavřená kabina řidiče a centrální mazání Tribos, 2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava Rába, 2008-2009: GO, ?: výklopná plošina, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2018-2019: GO - statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, topnice MEP Postřelmov ex 385, 12/2024: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 16.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3016) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3016 | Kharkivelektroavtotrans (od 8.9.2025) | 3D | |||||||
| 12911 VIN | Škoda 21 Tr | 2000 |
z výroby zkušebně pneumatické dveřní pohony ZD Polička, 2005: Trav-l-cool, 2007: GO - výklopná plošina, hnací náprava Rába, 6/2015-12/2015: GO - stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 4.2.2019: nehoda na nerovnosti vozovky Šlapanice (zlomená poloosa), 2022: bezpryžový přední nárazník, 12/2024: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 16.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3020 | Kharkivelektroavtotrans (od 24.11.2025) | 3D | |||||||
| 12914 VIN | Škoda 21 Tr | 2000 |
2006: hnací náprava Rába, 2007: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 8/2015-4/2016: GO - stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2/2020: hnací náprava ZF, 12/2024: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 16.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3023 | Kharkivelektroavtotrans (od 31.3.2026) | 3D | |||||||
| 12969 VIN | Škoda 21 Tr | 2001 |
počínaje tímto vozem BS210, jiný typ skříňky na předním podběhu, jiné dveře kabiny řidiče, vozové topení MEP Postřelmov, 2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava ex 3023, 2007: hnací náprava ex 3019, 7/2008: nehoda s 3609 vozovna Komín (poškozeno přední čelo), 2008: GO (po nehodě) - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 2009: hnací náprava Rába, 2017-2018: GO - hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 1/2025: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 5.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3028) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3028 | Kharkivelektroavtotrans (od 11.9.2025) | 3D | |||||||
| 12972 VIN | Škoda 21 Tr | 2001 |
2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava z 3011, 2007: hnací náprava Rába, 2009: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 2/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 6.5.2015: nehoda s nákladním vozem Kamenice, 5/2015: zpět v provozu, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2018-2019: GO - dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2/2025: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 5.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3031) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3031 | Kharkivelektroavtotrans (od 8.9.2025) | 3D | |||||||
| 13059 VIN | Škoda 21 TrIGCT » 21 Tr | 2002 |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Ebercool, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 12/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2021: SO+ - GTO výzbroj (vytěžení náhradních dílů IGCT výzbroje pro 22Tr), hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky, 12/2024: odstaven, 1/2025: převezen na letiště Tuřany, 15.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3042 | Kharkivelektroavtotrans (od 6.2.2026) | 3D | |||||||
| 13061 | Škoda 15 Tr13/7M | 2002 |
1-11/2013: generální oprava/modernizace nátěr: červená * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP města České Budějovice |
|||||||||
| 3048 | Kharkivelektroavtotrans (od 26.5.2026) | 3D | |||||||
| 13062 | Škoda 15 Tr13/7M | 2002 |
1-11/2012: generální oprava/modernizace nátěr: červená * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP města České Budějovice |
|||||||||
| 3049 | Kharkivelektroavtotrans (od 7.3.2026) | 3D | |||||||
| 13063 | Škoda 15 Tr13/7M | 2002 |
6/2011-1/2012: generální oprava/modernizace nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP města České Budějovice |
|||||||||
| 3050 | Kharkivelektroavtotrans (od 12.5.2026) | 3D | |||||||
| 13064 VIN | Škoda 15 Tr13/7M | 2002 |
5/2012-1/2013: generální oprava/modernizace nátěr: červená * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP města České Budějovice |
|||||||||
| 3051 | Kharkivelektroavtotrans (od 14.2.2026) | 3D | |||||||
| 12847 VIN | Škoda 21 Tr | 2000 |
2.9.2013: odvezen do Brna, 18.11.2013-6/2014: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, výklopná plošina, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: hnací náprava Rába, 1/2025: odstaven, 2/2025: převezen na letiště Tuřany, 5.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP města Hradce Králové ex DPMB |
|||||||||
| 3052 | Kharkivelektroavtotrans (od 22.10.2025) | 3D | |||||||
| 12141 VIN | Škoda 14 Tr17/6M | 1995 |
nátěr: zelená * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP města Hradce Králové ex 4RAIL |
|||||||||
|
2416 3105 |
Kharkivelektroavtotrans (od 4.10.2017) | 3D* | |||||||
| 13103 | Škoda 14 Tr17/6M | 2003 |
oficiálně rekonstrukce vozu 14 Tr08 ev.č. 409;
2010: VP;
7/2012: odstaven pro závadu;
25.3.2018: nehoda;
10/2020-8/2021: odstaven;
2/2022-8/2024: odstaven nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
|
2418 3107 |
Kharkivelektroavtotrans (od 25.9.2017) | 3D* | |||||||
| 12093 | Škoda 14 Tr17/6M | 1995 |
2005: BS110 ex 7205, 2010: služební vůz (pro špatný technický stav odstaven z pravidelného provozu), zkušebně rozmrazování trolejí, 2011-2012: GO - BS 120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak ve vozovně Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel (typ Citelis), 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 9/2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 6/2022: odstaven, 20.10.2022: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3109) nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
|
2420 3109 |
Kharkivelektroavtotrans (od 23.4.2025) | 3D* | |||||||
| 12097 | Škoda 14 Tr17/6M » 14 TrR | 1995 |
2006: BS110 ex 7411, 2009: GO - BS120, ALTRO, klimatizace Ebercool, 9/2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 6/2022: odstaven (určen pro Charkov), 20.10.2022: odvezen na Ukrajinu (Charkov, ev. č. 3110) nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
|
2421 3110 |
Kharkivelektroavtotrans (od 30.5.2025) | 3D* | |||||||
| 6806 VIN | Solaris Urbino 18 III | 2008 |
19.11.2008: poprvé s cestujícími na JŘ 41/06 nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| AX 6703 MK | 1338 | Kharkivelektroavtotrans (od 14.11.2022) | Sal | ||||||
| 313 VIN | Solaris Urbino 18 III | 2007 |
nátěr: PMDP, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP 🗘 MARTIN UHER |
|||||||||
| AX 6704 MK | 1339 | Kharkivelektroavtotrans (od 9.11.2022) | Sal | ||||||
| 9308 VIN | Solaris Urbino 15 III | 2010 |
13.1.2011: poprvé s cestujícími na JŘ 30/12; 1/2022: nabízen k prodeji; 10/2022: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| AX 6707 MK | 1340 | Kharkivelektroavtotrans (od 10.11.2022) | Sal | ||||||
| 9309 VIN | Solaris Urbino 15 III | 2010 |
1/2022: nabízen k prodeji; naposledy vypraven na pravidelnou linku 13.7.2022 na JŘ 30/05; 10/2022: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině; 23.1.2024 - 17.11.2025: odstaven nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| AX 6706 MK | 1341 | Kharkivelektroavtotrans (od 10.11.2022) | Sal | ||||||
| 75 VIN | Irisbus Citelis 12M 2250.10 | 2007 |
nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| AX 6709 MK | 1343 | Kharkivelektroavtotrans (od 28.10.2022) | Sal | ||||||
| 1816 VIN | Irisbus Citelis 18M 2320.005 | 2007 |
2/2023: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině; 3-11/2023 a 11/2023-5/2025: odstaven pro závadu převodovky nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Iveco Czech Republic 🗘 Dopravní podnik hl. m. Prahy ex Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| АХ 0641 МР | 1348 | Kharkivelektroavtotrans (od 3/2023) | Sal | ||||||
| 46 VIN | SOR BN 8,5 | 2010 |
6/2024: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| AX 3147 OB | 1393 | Kharkivelektroavtotrans (od 15.8.2024) | Sal | ||||||
| 52 VIN | SOR BN 8,5 | 2010 |
9/2021-1/2022: SO; 6/2024: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| AX 3143 OB | 1394 | Kharkivelektroavtotrans (od 15.8.2024) | Sal | ||||||
| 53 VIN | SOR BN 8,5 | 2010 |
6/2024: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| AX 3139 OB | 1395 | Kharkivelektroavtotrans (od 15.8.2024) | Sal | ||||||
| 117 VIN | SOR NB 12 | 2010 |
10.5.2015: nehoda v Tylově ulici; naposledy vypraven na pravidelnou linku 29.11.2024 na JŘ 33/05 nátěr: PMDP, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| AX 8306 OX | 1413 | Kharkivelektroavtotrans (od 6.11.2025) | Sal | ||||||
| 113 VIN | SOR NB 12 | 2010 |
23.12.2010: poprvé s cestujícími na JŘ 20/01; 5.10.2015: nehoda s 517 na Slovanské tř.; naposledy vypraven na pravidelnou linku 29.11.2024 na JŘ 34/01 nátěr: PMDP, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| AX 8305 OX | 1414 | Kharkivelektroavtotrans (od 6.11.2025) | Sal | ||||||
Vypsáno celkem 99 vozů,
z toho:
- provozní: 84 vozů
- dočasně odstaven: 14 vozů
- v dílnách/v opravě: 1 vůz
Vypsané aktuálně provozované vozy (99) mají přibližný průměrný věk 33,6 let.
Počty vozů dle provozoven:
- Saltivske: 52 vozů
- Zhovtneve: 23 vozů
- 3. depo: 22 vozů
- 2. depo: 2 vozy
Poslední aktualizace vozů:
15. 7. 2026.
