PMDP: vozy B 732

SPZ výr.č. typ vyr. šrot
v.		 poznámka    
e.č. dopravce (od, do) nátěr
  15078 Karosa B 731.04 » B 732.20 1986  2007   1994: GO (ZLINER, nový rám v.č. 6/5-7467); 19.12.1994: zakoupen PMDP; u firmy STENBUS zdroj ND 
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy 		» detail fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
ex ČSAO Zlín
  
PMA 75-98 101II PMDP (21.11.1994 - 26.2.2007) Cuk
poté Stanislav Jirásek - STENBUS
  
  15075 Karosa B 731.04 » B 732.20 1986  5/2007   1994: GO (ZLINER, nový rám v.č. 6/5-7468); 1999: SO (ÚD); 5/2007: sešrotován (Plzeň-Jateční) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
ex ČSAO Zlín
  
PMA 75-99 102II PMDP (1/1995 - 1.3.2007) Cuk
 
  15064 Karosa B 731.04 » B 732.20 1986  5/2007   1994: GO (ZLINER, nový rám v.č. 6/5-7519); 2-5/2007: sklad ve vozovně Slovany; 5/2007: sešrotován (Plzeň-Jateční) 
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy 		» detail fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
ex ČSAO Zlín
  
PMA 76-48 103II PMDP (2/1995 - 1.3.2007) Cuk
 
  15004 Karosa B 731.04 » B 732.20 1986  10/2006   1994: GO (ZLINER, nový rám v.č. 6/5-7525); 10/2006: sešrotován (Plzeň-Jateční) 
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy 		» detail fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
ex ČSAO Zlín
  
PMA 76-49 104II PMDP (1/1995 - 25.10.2006) Cuk
 
  15024 Karosa B 731.04 » B 732.20 1986  7/2005   1994: GO (ZLINER, nový rám v.č. 6/5-7472); 7/2005: sešrotován (Leta-písecko) 
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy 		» detail fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
ex ČSAO Zlín
  
PMA 76-50 105II PMDP (2/1995 - 26.7.2005) Cuk
 
  20403 Karosa B 732.20 1987  2007   1996: GO (ZLINER, nový rám v.č. 6/5-195-96) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
ex ZLINER
  
PMA 94-20 106II PMDP (19.12.1996 - 18.10.2006) Cuk
🗘 HOTLINER
poté Stanislav Jirásek - STENBUS
🗘 HOTLINER
🗘 BusMat plus
  
  20395 Karosa B 732.20 1987  2014   1996: GO (ZLINER, nový rám v.č. 6/5-196-96); dojezdil jako poslední cedulový autobus v Plzni; ?-2013: sklad; 1/2014: prodej 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
ex ZLINER
  
PMA 94-21 107II PMDP (19.12.1996 - 4.12.2006) Cuk
poté soukromá osoba
poté soukromá osoba (nepojízdný vrak)
  
  19994 Karosa B 732.20 1987  1/2011   1996: GO (ZLINER, nový rám v.č. 6/5-197-96); od 10/2001: výcvikové vozidlo autoškoly 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
ex DPMB
  
PMA 94-22 108II PMDP (19.12.1996 - 20.1.2011) Cuk
 
  11676 Karosa B 731.04 » B 732 1985  26.3.1998   1992: GO (DPP - Hostivař); rekonstrukce na B 732; 26.3.1998: sešrotován ve vozovně 
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy 		» detail
 
PMA 12-81 336 Dopravní podniky města Plzně (31.5.1985 - 29.7.1996) Cuk
 
  12129 Karosa B 731.04 » B 732 1985  22.5.2000   1992: GO (DPP - Hostivař); rekonstrukce na B 732; 17.5.2000: sešrotován ve vozovně 
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy 		» detail
 
PMA 13-33
PMA 48-39 		340 PMDP (28.6.1985 - 17.5.2000) Cuk
 
  12144 Karosa B 731.04 » B 732 1985  12.7.2000   1992: GO (DPP - Hostivař); rekonstrukce na B 732; 12.7.2000: sešrotován ve vozovně 
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy 		» detail
 
PMA 13-31
PMA 43-50 		342 PMDP (28.6.1985 - 17.5.2000) Cuk
 
  12172 Karosa B 731.04 » B 732 1985  16.6.2000   1992: GO (DPP - Hostivař); rekonstrukce na B 732; 16.6.2000: sešrotován ve vozovně 
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy 		» detail
 
PMA 13-29 345 PMDP (28.6.1985 - 17.5.2000) Cuk
 
  12174 Karosa B 731.04 » B 732 1985  16.6.2000   1992: GO (DPP - Hostivař); rekonstrukce na B 732; 16.6.2000: sešrotován ve vozovně 
nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy 		» detail fotka
 
PMA 13-32 346 PMDP (28.6.1985 - 17.5.2000) Cuk
 
  20227 VIN Karosa B 732.20 1987    1994: SO (ÚD); 1997: GO (ZLINER) - od 1/1998 zpět v provozu; 12/2006: údajně ještě v provozu (neověřeno); u firmy STENBUS zdroj ND; 2008: odprodán do Poděbrad, spatřen ještě na jaře 2009 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 25-91 364 PMDP (25.11.1987 - 1.10.2007) Cuk
poté Stanislav Jirásek - STENBUS
poté ČSAP
  
  20183 VIN Karosa B 732.20 1987  5/2009   1997: GO (ZLINER) - od 1/1998 zpět v provozu; 2008: odstaven v Plzni na Karlově, zdemolován vandaly, sešrotován 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 25-92 365 PMDP (25.11.1987 - 1.10.2007) Cuk
poté KIMBEKO
  
  20036 Karosa B 732.20 1987  2002   1995: GO (ÚD) 
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy 		» detail
 
PMA 25-93 366 PMDP (25.11.1987 - 21.5.2001) Cuk
poté ZLINER
  
  20048 Karosa B 732.20 1987  1999   1996: GO (ÚD) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail
 
PMA 25-94 367 PMDP (25.11.1987 - 15.9.1999) Cuk
poté ZLINER
  
  Karosa B 732 ?    1999: GO (ZLINER); původ neznámý, záměna s vozem (technický průkaz z vozu) 367/I; od 12/2008: využíván jako zdroj ND 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 25-94II 367II PMDP (16.9.1999 - 22.12.2008) Cuk
poté MARTIN UHER
  
  20031 VIN Karosa B 732.20 1987  2013   1993: GO (ÚD); 1999: GO (ZLINER); 11/1999: zpět v provozu 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 25-95 368 PMDP (25.11.1987 - 26.2.2007) Cuk
poté Stanislav Jirásek - STENBUS
🗘 BusMat plus
poté Jaroslav Štěpánek, Praha
  
  20121 VIN Karosa B 732.20 1987  2004   1997: GO (ÚD) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 25-96 369 PMDP (25.11.1987 - 31.5.2001) Cuk
poté Autoškola Sládek, Plzeň
  
  19974 VIN Karosa B 732.20 1987  ?   1994: GO (ÚD) 
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy 		» detail
 
PMA 25-97 370 PMDP (25.11.1987 - 16.5.2001) Cuk
poté ? (Rusko)
poté ? (Rusko)
poté ? (Rusko)
  
  20186 VIN Karosa B 732.20 1987  2002   1996: SO (ÚD) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail
 
PMA 25-98 371 PMDP (25.11.1987 - 16.5.2001) Cuk
poté ZLINER
  
  19972 Karosa B 732.20 1987  1999   1993: SO (ÚD) 
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy 		» detail fotka
 
PMA 25-99 372 PMDP (25.11.1987 - 8/1999) Cuk
poté ZLINER
  
  Karosa B 732 ?  2009   1999: GO (ZLINER); původ neznámý, záměna s vozem (technický průkaz vozu) 372/I; 4/2008-2009: subdodávka v rámci PID; 2009: odstaven po dopravní nehodě, následně vyřazen 
nátěr: PMDP, červeno-bílá 		» detail fotka
 
PMA 25-99II 372II PMDP (8.9.1999 - 20.2.2007) Cuk
poté STENBUS
  
  20077 Karosa B 732.20 1987  2002   1994: GO (ÚD) 
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy 		» detail
 
PMA 26-11 373 PMDP (25.11.1987 - 16.5.2001) Cuk
poté ZLINER
  
  20052 VIN Karosa B 732.20 1987  2009   1997: GO (ZLINER); 1/1998: zpět v provozu; po vyřazení u firmy STENBUS zdroj ND 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 26-12 374 PMDP (25.11.1987 - 6.6.2007) Cuk
poté STENBUS
  
  20211 VIN Karosa B 732.20 1987    1996: GO (ÚD) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail
 
PMA 26-13 375 PMDP (25.11.1987 - 5.6.2001) Cuk
poté PKS K.A.R. Szostek
  
  22642 Karosa B 732.20 1988  2001   7/1999: GO (ÚD) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail
 
PMA 30-84 376 PMDP (25.8.1988 - 16.5.2001) Cuk
poté ZLINER
  
  22454 Karosa B 732.20 1988  2001   1998: SO (ÚD) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail
 
PMA 30-85 377 PMDP (25.8.1988 - 16.5.2001) Cuk
poté ZLINER
  
  22465 VIN Karosa B 732.20 1988  2012   1995: GO (ÚD); 2000-2001: GO (ZLINER), 2/2001: zpět v provozu; 11/2006-6/2007: výcvikové vozidlo autoškoly; 3/2008-4/2009: subdodávka v rámci PID 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 30-87 378 PMDP (8/1988 - 6.6.2007) Cuk
poté STENBUS
poté soukromá osoba
  
  22623 VIN Karosa B 732.20 1988  2012   1997: GO (ÚD) 
nátěr: bílá * 		» detail
 
PMA 30-89 379 PMDP (25.8.1988 - 5.6.2001) Cuk
poté Katarzyna Kwiczala - DAS
  
  22660 VIN Karosa B 732.20 1988  1/2014   1999: GO (ZLINER); 10/1999: zpět v provozu; 30.11.2006-26.2.2007: vyučíván k zácviku řidičů; 10/2008-4/2009: subdodávka v rámci PID; 2011-2014: MHD Rokycany 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 30-91 380 PMDP (25.8.1988 - 26.2.2007) Cuk
poté STENBUS
🗘 HOTLINER
poté AD - Miroslav Hrouda
  
  Karosa B 732 ?  2013   1999: GO (ZLINER); původ neznámý, záměna s vozem (technický průkaz vozu) 382/I 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 32-34II 382II PMDP (13.10.1999 - 26.2.2007) Cuk
poté DP Pernik
  
  22699 VIN Karosa B 731.20 » B 732.20 1988  2013   1999: GO (ZLINER) - rekonstrukce na B 732.20 - od 11/1999 zpět v provozu; 11/2006-9/2007: pro zácviky řidičů 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 32-36 384 PMDP (21.11.1988 - 4.9.2007) Cuk
poté DP Pernik
  
  25530 Karosa B 732.40 1989  9/2003   9/2003: sešrotován ve vozovně 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail
 
PMA 36-56 390 PMDP (1.7.1989 - 29.1.2003) Cuk
 
  25547 VIN Karosa B 732.40 1989  ?    
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy 		» detail
 
PMA 36-50 394 PMDP (1.7.1989 - 17.9.2002) Cuk
poté Jiří Šrámek - Tour Trans
poté ?
  
  25193 Karosa B 732.40 1989     
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy 		» detail fotka
 
PMA 36-49 395 PMDP (1.7.1989 - 11.2.2003) Cuk
poté soukromá osoba (nepojízdný vrak)
  
  25268 VIN Karosa B 732.40 1989  6/2005   1998: SO (ÚD); 6/2005: sešrotován (Plzeň - Jateční) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 36-48 396 PMDP (1.7.1989 - 4.1.2005) Cuk
 
  25245 Karosa B 732.40 1989  ?   9.4.2004: prodán společně s vozy 388, 391 a 398 soukromé osobě z Plzně 
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy 		» detail fotka
 
PMA 36-47 397 PMDP (1.7.1989 - 25.2.2003) Cuk
poté soukromá osoba
  
  24958 Karosa B 732.40 1989  ?   4/1999: SO (ÚD); 30.3.2004: prodán společně s vozy 388, 391 a 397 soukromé osobě z Plzně 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail
 
PMA 36-53 398 PMDP (1.7.1989 - 15.12.2003) Cuk
poté soukromá osoba
  
  28480 Karosa B 732.1652 1990  8/2012   1997: SO (ÚD); 3/2003?-8/2012: sklad v obci Kyšice (PS) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 42-58 399 PMDP (28.6.1990 - 31.3.2003) Cuk
poté soukromá osoba (nepojízdný vrak)
  
  28485 VIN Karosa B 732.1652 1990    2002: GO (ZLINER) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 42-60 400 PMDP (28.6.1990 - 17.10.2012) Cuk
poté 4RAIL
🗘 Petr Stibor - StiBus
  
  28490 VIN Karosa B 732.1652 1990    2002: GO (ZLINER); 2012: GO a přestavba (Karbus Vysoké Mýto) 
nátěr: světle zelená * 		» detail fotka
 
PMA 42-59 401 PMDP (28.6.1990 - 2.1.2012) Cuk
poté Plzeň 2015
poté soukromá osoba
  
  32029 VIN Karosa B 732.1654 1992    2003: GO (ZLINER) - od 31.10.2003 zpět v provozu 
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * 		» detail fotka
 
PMA 56-74 412 PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013) Cuk
poté 4RAIL
poté RETROBUSY CHOMUTOV
  
  32122 VIN Karosa B 732.1654 1992  3/2015   2000: SO (ÚD); 2004: GO (ZLINER); 2006: cyklobus; 7/2006-7/2007: úprava na přepravu jízdních kol 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 55-68 413 PMDP (28.5.1992 - 17.10.2012) Cuk
poté 4RAIL
  
  32067 VIN Karosa B 732.1654 1992  2020   2000: SO (ÚD); 2004: GO (ZLINER); 15.7.2008: vážná nehoda (za zast. Gen. Lišky) - odvezen do Zlineru, oprava čela - 19.11.2008: přivezen zpět 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz, běžný provoz*} 		» detail fotka
 
PMA 55-66
PMB 00-87 		414 PMDP (28.5.1992 - 17.10.2012) Cuk
poté 4RAIL
🗘 Petr Stibor - StiBus
  
  32026 VIN Karosa B 732.1654 1992  2020   2001: SO (ÚD); podzim/2005: GO (ZLINER) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 56-73 415 PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013) Cuk
poté 4RAIL
  
  32028 VIN Karosa B 732.1654 1992    2001: GO (ÚD); 10/2004: GO (ZLINER); 2016: SO (4RAIL) 
nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 55-67 416 PMDP (28.5.1992 - 17.10.2012) Cuk
poté 4RAIL
  
  32068 VIN Karosa B 732.1654 1992  2020   2000: SO (ÚD); 23.11.2004-1/2005: GO (ZLINER) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 56-76 417 PMDP (28.5.1992 - 17.10.2012) Cuk
poté 4RAIL
🗘 Petr Stibor - StiBus
  
  Karosa B 732.1654 1992    2003: GO (ZLINER) - od 11/2003 zpět v provozu 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz, běžný provoz*} 		» detail fotka
 
PMA 56-75 418 PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013) Cuk
poté 4RAIL
poté soukromá osoba
poté soukromá osoba
  
  32039 VIN Karosa B 732.1654 1992  2013   7/2002-12/2003: GO (ÚD) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 55-64 419 PMDP (6/1992 - 20.3.2012) Cuk
poté Autobusy Jihlava
  
  Karosa B 732.1654 1992    2003: GO (ZLINER) - od 11/2003 zpět v provozu; 2016: SO (4RAIL); 9/2022: subdodávka v rámci PID 
nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 55-65 420 PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013) Cuk
poté 4RAIL
poté soukromá osoba
  
  32030 VIN Karosa B 732.1654 1992  4/2012   2002: SO (ÚD); 9/2004: GO (ZLINER); naposledy vypraven na pravidelnou linku 18.6.2011 na JŘ 52/01; 18.6.2011: nehoda na přejezdu v Chrástu u Plzně, převezen do Kozolup; 8/2011: převezen do DP, odstaven; 4/2012: sešrotován v Tlumačově 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 56-69 421 PMDP (28.5.1992 - 11.4.2012) Cuk
 
  32032 VIN Karosa B 732.1654 1992  25.7.2014   2000: SO (ÚD); 1/2005: GO (ZLINER); 16.7.2014 - z Plzně vlivem nefunkční spojky rovnou do Jednoty Třešť, kde proběhla výměna motoru se zadřeným z místní pojízdné prodejny; 22.7.2014 - odtažen z Jednoty a přistaven k likvidaci 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*} 		» detail fotka
 
PMA 56-68 422 PMDP (28.5.1992 - 16.7.2014) Cuk
poté Autobusy Jihlava
  
  32048 VIN Karosa B 732.1654 1992    1999: SO (ÚD); 6/2004: GO (ZLINER) - od 7/2004 zpět v provozu; 3-6/2012: SO (ÚD) - od 12.6.2012 zpět v provozu 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*} 		» detail fotka
 
PMA 56-71 423 PMDP (1992 - 7/2014) Cuk
poté KUFI INT
🗘 ŠKODA-BUS klub Plzeň
  
  32045 VIN Karosa B 732.1654 1992  28.8.2014   2000: SO (ÚD); 6/2004: GO (ZLINER); naposledy vypraven na pravidelnou linku 2.7.2013 na JŘ 22/01; 5/2014: nabídnut k prodeji 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * {běžný provoz (šejdry)*} 		» detail fotka
 
PMA 56-70 424 PMDP (28.5.1992 - 16.7.2014) Cuk
poté Autobusy Jihlava
  
  32042 VIN Karosa B 732.1654 1992    2000: SO (ÚD); léto/2004: GO (ZLINER); 4-8/2013: SO (ÚD) - od 20.8.2013 zpět v provozu; naposledy vypraven na pravidelnou linku 7.5.2014 na JŘ N3/1 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * {běžný provoz (šejdry)*} 		» detail fotka
 
PMA 55-63 425 PMDP (28.5.1992 - 6/2014) Cuk
poté soukromá osoba
  
  32059 VIN Karosa B 732.1654 1992  2020   2003: GO (ZLINER) - od 11/2003 zpět v provozu 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 56-72 426 PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013) Cuk
poté 4RAIL
  
  33860 VIN Karosa B 732.1654 1994  30.10.2014   podzim/2005: GO (ZLINER) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*} 		» detail fotka
 
PMA 72-88 427 PMDP (15.6.1994 - 18.9.2014) Kar*
poté Autobusy Jihlava
  
  33879 VIN Karosa B 732.1654 1994    10-12/2005: GO (ZLINER); 10-12/2012: SO (ÚD) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*} 		» detail fotka
 
PMA 72-89 428 PMDP (20.6.1994 - 18.9.2014) Kar*
poté Autobusy Jihlava
poté soukromá osoba
  
  33881 VIN Karosa B 732.1654 1994  21.8.2014   2003: SO (ÚD); podzim/2005: GO (ZLINER) 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*} 		» detail fotka
 
PMA 72-90 429 PMDP (15.6.1994 - 16.7.2014) Cuk
poté Autobusy Jihlava
  
  33854 VIN Karosa B 732.1654 1994  6.10.2014   2000: SO (ÚD); 12/2005: GO (ZLINER); naposledy vypraven na pravidelnou linku 7.5.2014 na JŘ N2/1 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*} 		» detail fotka
 
PMA 72-91 430 PMDP (15.6.1994 - 19.9.2014) Kar*
🗘 DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova
poté Autobusy Jihlava
  
  33878 VIN Karosa B 732.1654 1994    2003: SO (ÚD); 12/2005: GO (ZLINER); naposledy vypraven na pravidelnou linku 7.5.2014 na JŘ N2/2; od 9/2017: vrak v areálu paintballového hřiště v Praze na Smíchově 
nátěr: PMDP, červeno-bílá * 		» detail fotka
 
PMA 72-92 431 PMDP (15.6.1994 - 18.9.2014) Kar*
🗘 DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova
poté Autobusy Jihlava
poté AGS Trade
  
Vypsáno celkem 63 vozů, z toho:
  • prodán/předán jinému dopravci: 50 vozů
  • sešrotován: 13 vozů

Počty vozů dle provozoven:

  • Vozovna Cukrovarská: 59 vozů
  • Vozovna Karlov: 4 vozy
Poslední aktualizace vozů: 1. 6. 2026.
filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání
zobrazit i vyřazené vozy zobrazit pouze provozní vozy
zobrazit vlaky a letadla skrýt vlaky a letadla
Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:
provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:
výchozí řazení
výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
data zařazení
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.