Po roce 2000 proběhla v několika etapách rekonstrukce točny Nový Hradec Králové, která se nachází na jihozápadním okraji stejnojmenné místní části. Během těchto oprav se jako náhradní točna využívala komunikace vedoucí po obvodu Svatováclavského náměstí. Protože tato samozřejmě nebyla zatrolejovaná a královéhradecký dopravní podnik v tomto období nedisponoval dostatečným počtem trolejbusů s alternativním pohonem, musely být trolejbusy na linkách 1 a 2 nahrazeny autobusy. Na snímku se na těchto výkonech setkaly generace autobusů, které tehdy byly na opačných stranách životního cyklu. Zatímco Renault Citybus byl v roce 2002 ještě poměrně novou záležitostí, Karosy B731 s převodovkami Praga 2M70 se stávaly čím dál tím větší raritou a konkrétní kus, který můžeme spatřit, se z hradeckých ulic odporoučel o pouhé dva roky později, když došlo k jeho prodeji dopravci Car-Tour.