Testování „patchworkového“ trolejbusu po opravě následkem nehody s minibusovou linkou, při které byly použity díly karoserie a zadní okno ze vyřazené 15 Tr č. 154, avšak reklama nebyla úplně odstraněna. Na linku č. 171 vyjel trolejbus až po dvou týdnech, kdy už byl téměř kompletně očištěn od reklamy, pravděpodobně kvůli doladění vizuálních a technických detailů. Číslo „pětka“ na zadním směrovém panelu ve skutečnosti nemá žádný význam – je velmi pravděpodobné, že panel během opravy nebyl přenastaven, protože trolejbus č. 171 v den nehody skutečně jezdil na trolejbusové lince č. 5.