České dráhy: járművek T478
| SPZ | gyár.sz. | típus | gyár. | szr. | t. |
megjegyzés | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ny. sz. | közlekedtető (tól, ig) | festés | |||||||
| 6711 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1966 |
nátěr: ČSD, višňově červená * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 006-8 749 006-3 |
CZ-ČD 92 54 2 749 006-3 | České dráhy (1.1.1993 - 2/2017) | PJ PVr* | ||||||
|
később
KŽC Doprava 🗘 ARRIVA vlaky |
|||||||||
| 7024 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1967 |
nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» részletek | |||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 018-3 749 018-8 |
České dráhy (1.1.1993 - 2008) | PJ CBE* | |||||||
|
később
ČD Cargo 🗘 ČD Cargo Slovakia |
|||||||||
| 7045 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1967 |
nátěr: AŽD, modro-žlutá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 749 039-4 | CZ-ČD 92 54 2 749 039-4 | České dráhy (1.1.1993 - 2015) | PJ PVr* | ||||||
|
később
AŽD Praha |
|||||||||
| 7304 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1968 |
1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 415;
5/2016-2/2017: odstavena pro nepotřebnost;
3/2021: závada spalovacího motoru, do 11/2024: oprava nátěr: schéma T478.1, červeno-šedá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 107-4 749 107-9 |
T478.1107
CZ-ČD 92 54 2 749 107-4 |
České dráhy (tól 1.1.1993) | OS SS PVR* | ||||||
| 7318 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1968 |
1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: ČD, červeno-modrá s bílým pruhem na čelech * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 121-5 749 121-0 |
CZ-ČD 92 54 2 749 121-0 | České dráhy (tól 1.1.1993) | OS SS PHL* | ||||||
| 7332 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1969 | 2006 |
1995: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * |
» részletek |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 135-4 749 135-0 |
České dráhy (1.1.1993 - 2006) | PJ PVr* | |||||||
| 7343 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1969 |
1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 146-2 749 146-7 |
CZ-ČD 92 54 2 749 146-7 | České dráhy (1.1.1993 - 2016) | PJ PVr* | ||||||
|
később
RETROLOK |
|||||||||
| 7359 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1969 |
1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: IDS Cargo, oranžovo-krémová * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 162-9 749 162-4 |
CZ-ČD 92 54 2 749 162-4 | České dráhy (1.1.1993 - 2011) | PJ PVr* | ||||||
|
később
IDS Cargo |
|||||||||
| 7673 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1970 |
1995: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: IDS Cargo, oranžovo-krémová * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 181-9 749 181-4 |
CZ-ČD 92 54 2 749 181-4 | České dráhy (1.1.1993 - 2011) | PJ PVr* | ||||||
|
később
IDS Cargo |
|||||||||
| 7674 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1970 | 2012 |
1995: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * |
» részletek |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 182-7 749 182-2 |
CZ-ČD 92 54 2 749 182-2 | České dráhy (1.1.1993 - 2012) | PJ ČTŘ* | ||||||
| 7679 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1970 |
1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 187-6 749 187-1 |
České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2008) | PJ PVr* | |||||||
|
később
ČD Cargo később Junior market |
|||||||||
| 7706 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1971 | 2011 |
1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: schéma T478.1, červeno-šedá * |
» részletek |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 214-8 749 214-3 |
CZ-ČD 91 54 2 749 214-3 | České dráhy (1.1.1993 - 2011) | PJ ČTŘ* | ||||||
| 7710 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1971 | 2012 |
1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: schéma T478.1, červeno-šedá * |
» részletek |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 218-9 749 218-4 |
CZ-ČD 91 54 2 749 218-4 | České dráhy (1.1.1993 - 2012) | PJ PVr* | ||||||
| 7372 | ČKD Praha T478.2 » T478.1 » 749 | 1969 | 2002 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» részletek | ||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 234-6 749 234-1 |
České dráhy (1.1.1993 - 2002) | PJ Cho* | |||||||
| 7688 | ČKD Praha T478.2 » 749 | 1970 |
1994: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (ŽOS Česká Třebová) nátěr: schéma T478.1 - červená a dva odstíny šedé * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
752 078-6 749 240-8 |
CZ-ČD 92 54 2 749 240-8 | České dráhy (1.1.1993 - 4.10.2011) | PJ PVr* | ||||||
|
később
Ing. Vladimír Kříž később IVK Loko |
|||||||||
| 7378 | ČKD Praha T478.2 » 749 | 1969 |
nátěr: schéma T478.1, červeno-šedá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
752 011-7 749 246-5 |
CZ-ČD 92 54 2 749 246-5 | České dráhy (1.1.1993 - 2015) | PJ OLO* | ||||||
|
később
Spolok Výhrevne Vrútky |
|||||||||
| 7661 | ČKD Praha T478.2 » 749 | 1970 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
752 081-0 749 247-3 |
České dráhy (1.1.1993 - 2008) | PJ CBE* | |||||||
|
később
ČD Cargo később Východočeská dráha |
|||||||||
| 7379 | ČKD Praha T478.2 » 749 | 1969 |
nátěr: červeno-krémová, červenohnědá střecha, černý rám * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
752 012-5 749 248-1 |
CZ-ČD 92 54 2 749 248-1 | České dráhy (1.1.1993 - 12/2011) | PJ Šum* | ||||||
|
később
Spolok Výhrevne Vrútky |
|||||||||
| 7403 | ČKD Praha T478.2 » 749 | 1969 |
nátěr: ČD červeno-šedá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
752 036-4 749 250-7 |
CZ-ČD 92 54 3 749 250-7 | České dráhy (tól 1/1993) | CHV OLO* | ||||||
| 7653 | ČKD Praha T478.2 » 749 | 1970 |
nátěr: červeno-modro-krémová * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
752 073-7 749 251-5 |
České dráhy (1.1.1993 - 2008) | PJ PVr* | |||||||
|
később
ČD Cargo később Východočeská dráha |
|||||||||
| ČKD Praha T478.2 » 749 | 1970 |
nátěr: červená s tmavošedou střechou, hnědý rám * |
» részletek | ||||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
752 080-4 749 252-3 |
CZ-ČD 92 54 2 749 252-3 | České dráhy (1.1.1993 - 2025) | OS SS PVR* | ||||||
|
később
Ing. Jiří Kotas |
|||||||||
| 7707 | ČKD Praha T478.1 » T478.2 » 749 | 1971 |
1994: odebrán parní generátor PG500 (ŽOS Česká Třebová);
1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (DKV Veselí nad Moravou) nátěr: ČSD, červená se šedou střechou * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 215-5 752 083-6 749 253-1 |
CZ-ČD 92 54 2 749 253-1 | České dráhy (1.1.1993 - 2015) | PJ PVr* | ||||||
|
később
KŽC Doprava |
|||||||||
| 7053 | ČKD Praha T478.1 » T478.2 » 749 | 1967 |
nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
751 048-0 752 084-4 749 254-9 |
CZ-ČD 92 54 2 749 254-9 | České dráhy (1.1.1993 - 4/2016) | PJ PVr* | ||||||
|
később
Ing. Jiří Kotas |
|||||||||
| 7645 | ČKD Praha T478.2 » 749 | 1970 |
1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (ŽOS Česká Třebová) nátěr: modro-bílá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
752 065-3 749 259-8 |
CZ-ČD 92 54 2 749 259-8 | České dráhy (1.1.1993 - 9/2013) | PJ Šum* | ||||||
|
később
KŽC Doprava |
|||||||||
| 7646 | ČKD Praha T478.2 » 749 | 1970 |
1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (ŽOS Česká Třebová) nátěr: Autodoprava Hanzalík, dva odstíny modré se šedým šikmým pruhen * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
752 066-1 749 262-2 |
CZ-ČD 92 54 2 749 262-2 | České dráhy (1.1.1993 - 2011) | PJ CBE* | ||||||
|
később
Rail system |
|||||||||
| 7636 | ČKD Praha T478.2 » 749 | 1970 |
1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (ŽOS Česká Třebová) nátěr: Autodoprava Hanzalík, dva odstíny modré se šedým šikmým pruhen * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
752 056-2 749 263-0 |
CZ-ČD 92 54 2 749 263-0 | České dráhy (1.1.1993 - 2011) | PJ CBE* | ||||||
|
később
Rail system |
|||||||||
| 7638 | ČKD Praha T478.2 » 749 | 1970 |
1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (ŽOS Česká Třebová) nátěr: zeleno-krémová * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
752 058-8 749 264-8 |
CZ-ČD 92 54 2 749 264-8 | České dráhy (tól 1.1.1993) | SÚ PVr* | ||||||
| 7635 | ČKD Praha T478.2 » 749 | 1970 |
1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů, dosazen inovovaný motor ČKD K 6 S 310 DR se zvýšeným výkonem na 1215 kW (ŽOS Česká Třebová) nátěr: červeno-modrá, bílý pruh na čelech * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
752 055-4 749 265-5 |
CZ-ČD 92 54 2 749 265-5 | České dráhy (1.1.1993 - 2/2024) | CHV ŠUM* | ||||||
|
később
Moravská železniční |
|||||||||
| 7939 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1972 | 2011 |
11/1992: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 (LD Brno-dolní);
2011: použita na stavbu lokomotivy 750 714-8 nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» részletek | ||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 022-6 | CZ-ČD 92 54 2 750 022-6 | České dráhy (1.1.1993 - 2011) | PJ MAL* | ||||||
| 7955 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1972 |
2010: rám použit na stavbu lokomotivy 753 741-8 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek | |||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 038-9 750 038-2 |
České dráhy (1.1.1993 - 2008) | PJ KLA* | |||||||
|
később
CZ LOKO |
|||||||||
| 8816 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1973 | 2011 |
10/1993: změna vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 (LD České Budějovice);
2010: rám použit na stavbu lokomotivy 750 705-6 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek | ||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 078-5 750 078-8 |
CZ-ČD 92 54 2 750 078-8 | České dráhy (1.1.1993 - 11/2010) | PJ KLA* | ||||||
| 8817 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1973 |
1994: změna výtápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 079-3 750 079-6 |
České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | DKV ÚnL* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 8841 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1973 |
5/1992: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 103-4 | České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ MAL* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 8857 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1973 | 2010 |
2/1994: změna vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 (LD Valašské Meziříčí);
2010: rám použit na stavbu lokomotivy 750 704-9 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek | ||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 119-7 750 119-0 |
CZ-ČD 92 54 2 750 119-0 | České dráhy (1.1.1993 - 2010) | PJ BHM* | ||||||
| 8859 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1973 | 2011 |
1/1994: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403;
2011: použita na stavbu lokomotivy 750 702-3 nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá * |
» részletek |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 121-3 750 121-6 |
CZ-ČD 92 54 2 750 143-0 | České dráhy (1.1.1993 - 2010) | PJ BHM* | ||||||
| 9130 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1974 | 2002 |
11/1994: změna vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 (ŽOS Nymburk);
2002: rám použit na stavbu lokomotivy 753 703-8 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek | ||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 134-6 750 134-9 |
České dráhy (1.1.1993 - 2002) | dLpL* | |||||||
| 9139 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1974 | 2011 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» részletek |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 143-0 | CZ-ČD 92 54 2 750 143-0 | České dráhy (1.1.1993 - 2011) | PJ MAL* | ||||||
| 9140 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1974 | 2011 |
1/1992: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403;
2011: použita na stavbu lokomotivy 750 706-4 nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» részletek |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 144-8 | CZ-ČD 92 54 2 750 144-8 | České dráhy (1.1.1993 - 1.12.2010) | PJ HVB* | ||||||
| 9152 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1974 |
2008: rám použit na stavbu lokomotivy 753 751-7 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 156-9 750 156-2 |
České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ ČTŘ* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 9156 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1974 | 2012 |
7/1992: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 (ŽOS Zvolen);
2011: rám použit na stavbu lokomotivy 750 718-9 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek | ||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 160-4 | CZ-ČD 92 54 2 750 160-4 | České dráhy (1.1.1993 - 10/2011) | PJ LBC* | ||||||
| 9158 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1974 |
nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 162-7 750 162-0 |
CZ-ČD 92 54 2 750 162-0 | České dráhy (1.1.1993 - 2011) | DKV ČT* | ||||||
| 9176 | ČKD Praha T478.3 | 1974 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» részletek | |||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 180-2 | České dráhy (1.1.1993 - 2007) | DKV ČT* | |||||||
| 9209 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1974 |
nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 213-1 | České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ PLZ* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 9210 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1974 |
nátěr: ČSD, červená, žlutý výstražný pruh na čelech * |
» részletek | |||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 214-9 | České dráhy (1.1.1993 - 2008) | PJ ČTŘ* | |||||||
| 9213 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» részletek | |||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 217-2 | České dráhy (1.1.1993 - 2008) | PJ PLZ* | |||||||
|
később
CZ LOKO |
|||||||||
| 9218 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 |
nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 222-9 750 222-2 |
České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ LBC* | |||||||
|
később
ČD Cargo később ČMD DOPRAVA |
|||||||||
| 9230 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 234-4 750 234-7 |
České dráhy (1.1.1993 - 2008) | PJ PLZ* | |||||||
| 9231 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 |
nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 235-4 | České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ LBC* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 9232 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 | 2011 |
4/1993: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 (LD Tábor);
2011: rám použit na stavbu lokomotivy 750 715-5 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 236-9 750 236-2 |
CZ-ČD 92 54 2 750 236-2 | České dráhy (1.1.1993 - 2011) | PJ KLA* | ||||||
| 9236 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 |
2010: rám použit na stavbu lokomotivy 753 762-4 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek | |||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 240-1 750 240-4 |
České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ ČTŘ* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 9239 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 | 2011 | 6/1992: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 (LD Brno dolní); 2011: použita na stavbu lokomotivy 750 707-2 nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * | » részletek | ||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 243-8 | CZ-ČD 92 54 2 750 243-8 | České dráhy (1.1.1993 - 1/2011) | PJ BHM* | ||||||
| 9248 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 |
1994: změna výtápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 252-6 750 252-9 |
České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ KLA* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 9489 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 | 2012 |
7/1993: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 (LD České Budějovice);
2011: rám použit na stavbu lokomotivy 750 716-3 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá se žlutým lomeným pruhem * |
» részletek | ||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 253-4 750 253-7 |
CZ-ČD 92 54 2 750 253-7 | České dráhy (1.1.1993 - 2011) | PJ PLZ* | ||||||
| 9493 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 |
2008: rám použit na stavbu lokomotivy 753 740-0 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek | |||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 257-8 | České dráhy (1.1.1993 - 2008) | PJ ČTŘ* | |||||||
|
később
CZ LOKO |
|||||||||
| 9494 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 | 2012 |
8/1994: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 (LD Ostrava);
2011: rám použit na stavbu lokomotivy 750 717-1 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá, žlutý výstražný pruh na čelech * |
» részletek | ||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 258-3 750 258-6 |
CZ-ČD 92 54 2 750 258-6 | České dráhy (1.1.1993 - 12/2011) | PJ LBC* | ||||||
| 9495 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 | 2011 |
vystavena na veletrhu Czech Raildays 2008;
6/1993: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 (ŽOS Zvolen);
2011: použita na stavbu lokomotivy 750 709-8 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 259-1 750 259-4 |
CZ-ČD 92 54 2 750 259-4 | České dráhy (1.1.1993 - 1/2011) | PJ BHM* | ||||||
| 9512 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 | 2009 |
nátěr: schéma T478.3, hnědo-béžová se žlutým lomeným stínovaným pruhem * |
» részletek |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 276-8 | České dráhy (1.1.1993 - 2009) | PJ ČTŘ* | |||||||
| 9513 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 |
1991: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 277-6 | České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ MAL* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 9521 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 | 2011 |
8/1992: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403;
2011: použita na stavbu lokomotivy 750 710-6 nátěr: červená s černou střechou, rámem a dveřmi do kabiny * |
» részletek |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 285-9 | CZ-ČD 92 54 2 750 285-9 | České dráhy (1.1.1993 - 2011) | PJ TRU* | ||||||
| 9551 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1976 |
1991: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 (ŽOS Zvolen) nátěr: červená se žlutým lomeným pruhem * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 308-9 | CZ-ČD 92 54 2 750 308-9 | České dráhy (1.1.1993 - 2014) | PJ ČTŘ* | ||||||
|
később
Spolek pro ochranu železnic - třistaosmička 🗘 PARI CZ Servis |
|||||||||
| 9555 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1976 |
1992: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 (LD Plzeň);
2012: GO (CZ LOKO) - přeznačena na 750 096-0II nátěr: KDS, hnědo-stříbrná s černým a zeleným pruhem * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 312-1 | CZ-ČD 92 54 2 750 312-1 | České dráhy (1.1.1993 - 2012) | PJ TRU* | ||||||
|
később
Kladenská dopravní a strojní |
|||||||||
| 8834 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1973 |
nátěr: schéma T478.3, modro-šedá, žlutý výstražný pruh na čelech * |
» részletek | |||||
|
ex
Československé státní dráhy ex Železnice Slovenskej republiky ex Železničná spoločnosť Slovensko ex Kladenská dopravní a strojní |
|||||||||
| 750 312-1II | CZ-ČD 92 54 2 750 312-1 | České dráhy (2012 - 2012) | |||||||
| 9569 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1976 |
nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 326-8 750 326-1 |
České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ LBC* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 9573 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1977 |
1992: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 330-3 | České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ PLZ* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 9576 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1976 |
1992: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 nátěr: schéma T478.3, modro-bílá se žlutým lomeným pruhem * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 333-7 | České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | DKV ČT* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 9899 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1976 |
2010: rám použit na stavbu lokomotivy 753 763-2 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 356-8 | České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ ČTŘ* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 9901 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1976 |
2010: rám použit na stavbu lokomotivy 753 756-6 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek | |||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 358-4 | České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ LBC* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 10364 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1977 |
2010: rám použit na stavbu lokomotivy 753 776-4 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek | |||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 401-9 753 368-3II 750 368-3 |
České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ DCE* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 10289 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1977 | 2002 |
nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 386-2 750 386-5 |
České dráhy (1.1.1993 - 2002) | PJ Cho* | |||||||
| 10271 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1977 | 2011 |
nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek | ||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
753 368-3 750 401-2 |
České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ ČTŘ* | |||||||
|
később
ČD Cargo |
|||||||||
| 10371 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1977 |
nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» részletek | |||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 750 408-7 | České dráhy (1.1.1993 - 2008) | PJ ČTŘ* | |||||||
|
később
CZ LOKO |
|||||||||
| 9842 | ČKD Praha T478.4 » T478.42 | 1975 | 2011 |
1. prototyp nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá * |
» részletek |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
754 201-2 750 409-5 |
CZ-ČD 92 54 2 750 409-5 | České dráhy (1.1.1993 - 09/2011) | PJ DCE* | ||||||
| 9843 | ČKD Praha T478.4 » T478.42 | 1975 | 2011 |
2. prototyp nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá * |
» részletek |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
|
754 202-0 750 410-3 |
CZ-ČD 92 54 2 750 410-3 | České dráhy (1.1.1993 - 9/2011) | PJ DCE* | ||||||
| 10-0443 | CZ LOKO 750.7 | 2010 |
postavena na rámu lokomotivy 750 401-2 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 1.2 |
» részletek |
|
||||
| 750 701-5 | CZ-ČD 92 54 2 750 701-5 Markéta | České dráhy (tól 11/2010) | OV SS ŠUM* | ||||||
| 10-0444 | CZ LOKO 750.7 | 2010 |
postavena na rámu lokomotivy 750 121-6 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 1.2 |
» részletek |
|
||||
| 750 702-3 | CZ-ČD 92 54 2 750 702-3 Melounek | České dráhy (tól 12/2010) | OV SS ŠUM* | ||||||
| 10-0445 | CZ LOKO 750.7 | 2010 |
postavena na rámu lokomotivy 753 192-4 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 1.2 |
» részletek |
|
||||
| 750 703-1 | CZ-ČD 92 54 2 750 703-1 Percy | České dráhy (tól 2011) | OV SS ŠUM* | ||||||
| 10-0446 | CZ LOKO 750.7 | 2010 |
postavena na rámu lokomotivy 750 119-0 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 1.2 |
» részletek |
|
||||
| 750 704-9 | CZ-ČD 92 54 2 750 704-9 Giulietta | České dráhy (tól 02/2011) | OV SS ŠUM* | ||||||
| 10-0447 | CZ LOKO 750.7 | 2010 |
postavena na rámu lokomotivy 750 078-8 s použitím částí původní karoserie nátěr: retro ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» részletek |
|
||||
| 750 705-6 | CZ-ČD 92 54 2 750 705-6 Gordon | České dráhy (tól 3/2011) | OV PP MAL* | ||||||
| 10-0448 | CZ LOKO 750.7 | 2011 |
postavena na rámu lokomotivy 750 144-8 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 2 * |
» részletek |
|
||||
| 750 706-4 | CZ-ČD 92 54 2 750 706-4 | České dráhy (tól 4/2011) | OV PP MAL* | ||||||
| 10-0449 | CZ LOKO 750.7 | 2011 |
postavena na rámu lokomotivy 750 243-8 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 2 * |
» részletek |
|
||||
| 750 707-2 | CZ-ČD 92 54 2 750 707-2 | České dráhy (tól 05/2011) | OV PP MAL* | ||||||
| 10-0450 | CZ LOKO 750.7 | 2010 |
postavena na rámu lokomotivy 750 143-0 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 2 * |
» részletek |
|
||||
| 750 708-0 | CZ-ČD 92 54 2 750 707-2 | České dráhy (tól 6/2011) | OV PP BHM* | ||||||
| 10-0451 | CZ LOKO 750.7 | 2011 |
postavena na rámu lokomotivy 750 259-4 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 1.2 |
» részletek |
|
||||
| 750 709-8 | CZ-ČD 92 54 2 750 709-8 Xena | České dráhy (tól 07/2011) | OV PP MAL* | ||||||
| 10-0452 | CZ LOKO 750.7 | 2011 |
vystavena na veletrhu Rail Business Days 2025;
postavena na rámu lokomotivy 750 285-9 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 1.2 |
» részletek |
|
||||
| 750 710-6 | CZ-ČD 92 54 2 750 710-6 Míša | České dráhy (tól 8/2011) | OV PP MAL* | ||||||
| 10-0453 | CZ LOKO 750.7 | 2011 |
postavena na rámu lokomotivy 750 409-5 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 1.2 |
» részletek |
|
||||
| 750 711-4 | CZ-ČD 92 54 2 750 711-4 Adélka | České dráhy (tól 09/2011) | OV PP MAL* | ||||||
| 10-0454 | CZ LOKO 750.7 | 2011 |
postavena na rámu lokomotivy 750 410-3 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 2 |
» részletek |
|
||||
| 750 712-2 | CZ-ČD 92 54 2 750 712-2 | České dráhy (tól 10/2011) | OV PP BHM* | ||||||
| 10-0455 | CZ LOKO 750.7 | 2011 |
postavena na rámu lokomotivy 750 162-0 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 2 |
» részletek |
|
||||
| 750 713-0 | CZ-ČD 92 54 2 750 713-0 Vlaďka | České dráhy (tól 11/2011) | OV PP MAL* | ||||||
| 10-0456 | CZ LOKO 750.7 | 2011 |
postavena na rámu lokomotivy 750 022-6 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 2 |
» részletek |
|
||||
| 750 714-8 | CZ-ČD 92 54 2 750 714-8 Henry | České dráhy (tól 12/2011) | OV PP BHM* | ||||||
| 10-0457 | CZ LOKO 750.7 | 2012 |
postavena na rámu lokomotivy 750 236-2 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 2 |
» részletek |
|
||||
| 750 715-5 | CZ-ČD 92 54 2 750 715-5 | České dráhy (tól 01/2012) | OV PP BHM* | ||||||
| 10-0458 | CZ LOKO 750.7 | 2012 |
postavena na rámu lokomotivy 750 253-7 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 2 |
» részletek |
|
||||
| 750 716-3 | CZ-ČD 92 54 2 750 716-3 | České dráhy (tól 01/2012) | OV PP BHM* | ||||||
| 10-0459 | CZ LOKO 750.7 | 2012 |
postavena na rámu lokomotivy 750 258-6 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 2 |
» részletek |
|
||||
| 750 717-1 | CZ-ČD 92 54 2 750 717-1 | České dráhy (tól 02/2012) | SÚ Bhm* | ||||||
| 10-0460 | CZ LOKO 750.7 | 2012 |
postavena na rámu lokomotivy 750 160-4 s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 2 |
» részletek |
|
||||
| 750 718-9 | CZ-ČD 92 54 2 750 718-9 | České dráhy (tól 04/2012) | OV PP BHM* | ||||||
| 10-0461 | CZ LOKO 750.7 | 2012 |
postavena na rámu lokomotivy 750 312-1II s použitím částí původní karoserie nátěr: ČD Najbrt 2 |
» részletek |
|
||||
| 750 719-7 | CZ-ČD 92 54 2 750 719-7 | České dráhy (tól 04/2012) | OV PP BHM* | ||||||
| 6436 | ČKD Praha T478.1 | 1964 |
1. prototyp nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 751 001-9 |
T478.1001
CZ-ČD 92 54 2 751 001-9 CZ-ČD 90 54 3 751 001-9 |
České dráhy (tól 1.1.1993) | CHV LuR* | ||||||
| 6437 | ČKD Praha T478.1 | 1964 |
2. prototyp;
vystaven na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně roku 1965 nátěr: modro-šedá s černým pruhem * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 751 002-7 |
T478.1002
CZ-ČD 92 54 2 751 002-7 CZ-ČD 90 54 3 751 002-7 |
České dráhy (tól 1.1.1993) | CHV LuR* | ||||||
| 6709 | ČKD Praha T478.1 | 1966 |
nátěr: schéma T478.1, červeno-šedá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 751 004-3 |
T478.1004
CZ-ČD 92 54 2 751 004-3 CZ-ČD 90 54 3 751 004-3 |
České dráhy (1.1.1993 - 11/2025) | CHV VLM* | ||||||
|
később
Regionální muzeum ve Vysokém Mýtě 🗘 Muzeum starých strojů a technologií |
|||||||||
| 6712 | ČKD Praha T478.1 | 1966 |
ověřovací série - první lokomotiva s prolisy na boku skříně nátěr: schéma T478.1, červeno-šedá |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 751 007-6 |
CZ-ČD 92 54 2 751 007-6 CZ-ČD 90 54 3 751 007-6 |
České dráhy (1.1.1993 - 2/2015) | DHV LuR* | ||||||
|
később
RETROLOK később Jan Zeman |
|||||||||
| 7015 | ČKD Praha T478.1 | 1967 |
nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 751 010-0 | České dráhy (1.1.1993 - 2007) | PJ LBC* | |||||||
|
később
Národní technické muzeum 🗘 Výzkumný Ústav Železniční |
|||||||||
| 7316 | ČKD Praha T478.1 | 1968 |
nátěr: červeno-modrá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 751 119-9 | České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | PJ Šum* | |||||||
|
később
ČD Cargo később Ing. Jiří Kotas |
|||||||||
| 7338 | ČKD Praha T478.1 | 1969 |
od 5/2019: čeká na zahájení opravy nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 751 141-3 | České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | DKV OLO* | |||||||
|
később
ČD Cargo később Moravská železniční |
|||||||||
| 7346 | ČKD Praha T478.1 | 1969 |
nátěr: červená s bílým a modrým proužkem, modrý rám a střecha strojovny * |
» részletek |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 751 149-6 | České dráhy (1.1.1993 - 30.11.2007) | DKV OVA* | |||||||
|
később
ČD Cargo később Správa Ústecké dráhy később TRAK Rail |
|||||||||
Összesen 100 jármű van listázva.
ebből:
- eladva/átadva másik szállítónak: 47 járművek
- leselejtezve: 23 járművek
- üzemelő: 21 járművek
- kivonva: 5 járművek
- történelmi/múzeumi: 3 járművek
- műhelyben/javítás alatt: 1 jármű
A listázott jelenleg üzemelő járművek (22) átlagos életkora körülbelül 20,8 év.
Járművek száma telephelyek szerint:
- DKV Praha, PJ Vršovice: 12 járművek
- DKV Česká Třebová, PJ Česká Třebová: 11 járművek
- OŘOD Východ, PP Brno-Maloměřice: 7 járművek
- OŘOD Východ, PP Bohumín: 7 járművek
- DKV Plzeň, PJ Plzeň: 5 járművek
- DKV Ústí nad Labem, PJ Liberec: 5 járművek
- DKV Plzeň, PJ České Budějovice: 4 járművek
- DKV Brno, PJ Maloměřice: 4 járművek
- DKV Plzeň, PJ Klatovy: 4 járművek
- DKV Olomouc, PJ Bohumín: 4 járművek
- OŘOD Východ, SS Šumperk: 4 járművek
- DKV Olomouc, PJ Šumperk: 3 járművek
- DKV Česká Třebová: 3 járművek
- OŘOD Střed, SS Praha-Vršovice: 2 járművek
- DKV Louny, PJ Chomutov: 2 járművek
- DKV Česká Třebová, PJ Liberec: 2 járművek
- DKV Česká Třebová, PJ Trutnov: 2 járművek
- DKV Praha, PJ Děčín: 2 járművek
- CHV Lužná u Rakovníka: 2 járművek
- OŘOD Střed, SS Praha-Libeň: 1 jármű
- DKV Olomouc, PJ Olomouc: 1 jármű
- CHV Lužná u Rakovníka, depo Olomouc: 1 jármű
- OCÚ Střed, SÚ Praha Vršovice: 1 jármű
- CHV Lužná u Rakovníka, depo Šumperk: 1 jármű
- DKV Ústí nad Labem: 1 jármű
- DKV Liberec, PJ Liberec: 1 jármű
- DKV Brno, PJ Havlíčkův Brod: 1 jármű
- DKV Ústí nad Labem, PJ Děčín: 1 jármű
- OCÚ Východ, SÚ Bohumín: 1 jármű
- CHV Lužná u Rakovníka, depo Valašské Meziříčí: 1 jármű
- DHV Lužná u Rakovníka: 1 jármű
- DKV Olomouc: 1 jármű
- DKV Ostrava: 1 jármű
Legutóbbi járműfrissítések:
1. 6. 2026.