Jármű České dráhy 750 143-0 (ČKD Praha 750)
| SPZ/RZ |
T478.3143
1974-1988
nál/nél
Československé státní dráhy
753 143-7 1988-1991 nál/nél Československé státní dráhy 750 143-0 1991-2011 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN | CZ-ČD 92 54 2 750 143-0 2008-2011 nál/nél České dráhy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuális állapot | leselejtezve | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | ČKD Praha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
ČKD Praha T478.3
»
ČKD Praha 750
podvozek:
Bo' Bo'
motor: ČKD (K 12 V 230 DR; 1325 kW) elektrická výzbroj: ČKD DC/DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 9139 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1974 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leszerelt | 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kiegészítő információk |
1/1991: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403; 2011: rám použit na stavbu lokomotivy 750 708-0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | ? | schéma T478.3, zeleno-šedá |
| 1983 | ? | schéma T478.3, tmavě modrá-světle modrá se žlutým lomeným pruhem |
| ? | do vyřazení | ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem |
Dokumentációs fényképek a járműről
Legutóbbi járműfrissítések:
26. 9. 2024.
