Jármű České dráhy 80-30 032 "Petr" (Vagónka Studénka Bfhpvee295)

SPZ/RZ

21-08 003 1986-2013 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy
80-30 032 óta 2013 nál/nél České dráhy

EVN

Btme 50 54 21-08 003-3 1986-1990 nál/nél Československé státní dráhy
Bte 50 54 21-08 003-3 1990-2001 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy
Bdt279 50 54 21-08 003-3 2001-2008 nál/nél České dráhy
CZ-ČD 50 54 21-08 003-3 Bdt279 2008-2013 nál/nél České dráhy
CZ-ČD 50 54 80-30 032-4 Bfhpvee295 óta 2013 nál/nél České dráhy

név

Petr 2013-2022 nál/nél České dráhy

aktuális állapot

üzemelő

gyártó

Vagónka Studénka

típus

Vagónka Studénka Btme » Vagónka Studénka Bte » Vagónka Studénka Bdt279 » Vagónka Studénka Bfhpvee295

podvozek: GP 200

gyártási szám

90448

gyártási év

1986

üzemeltető

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Československé státní dráhy	szállítva: 1986	üzemel: 1986	szüneteltetve: 31.12.1992	kivonva: 31.12.1992
2.	České dráhy	szállítva: 1.1.1993	üzemel: 1.1.1993
	DKV Plzeň, PJ Plzeň 2013-30.6.2018
	OCÚ Západ, SÚ Plzeň 1.7.2018-12/2021
	OCÚ Východ, SÚ Maloměřice 12/2021-31.1.2022
	OŘOD Východ, PP Brno-Maloměřice 1.2.2022-12/2024
	OŘOD Střed, PP Česká Třebová 12/2024-dosud

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Československé státní dráhy	szállítva: 1986	üzemel: 1986	szüneteltetve: 31.12.1992	kivonva: 31.12.1992
2.	České dráhy	szállítva: 1.1.1993	üzemel: 1.1.1993
	DKV Plzeň, PJ Plzeň 2013-30.6.2018
	OCÚ Západ, SÚ Plzeň 1.7.2018-12/2021
	OCÚ Východ, SÚ Maloměřice 12/2021-31.1.2022
	OŘOD Východ, PP Brno-Maloměřice 1.2.2022-12/2024
	OŘOD Střed, PP Česká Třebová 12/2024-dosud

kiegészítő információk

2012-2013: rekonstrukce na řídicí vůz (Pars nova Šumperk);
do 2013: Vmax 120 km/h, papírově 4 místa na kola; od 2013: Vmax 140 km/h, zásuvky 230 V, vakuové WC, 7 háků na kola, 2 místa pro vozíčkáře, EIS

felszereltség

óta 2013: klimatizace, 2. třída: (1 oddíl) 56 + 14 míst k sezení; ig 2013: 2. třída: (2 oddíly) 88 + 3 míst k sezení; óta ?: Wi-Fi