Jármű České dráhy 80-30 016 "Adélka" (Vagónka Studénka Bfhpvee295)

SPZ/RZ

21-08 136 1987-2012 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy
80-30 016 óta 2012 nál/nél České dráhy

EVN

50 54 21-08 136-3 Btme 1987-1990 nál/nél Československé státní dráhy
50 54 21-08 136-3 Bte 1990-2001 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy
50 54 21-08 136-3 Bdt279 2001-2009 nál/nél České dráhy
CZ-ČD 50 54 21-08 136-3 Bdt279 2009-2012 nál/nél České dráhy
CZ-ČD 50 54 80-30 016-7 Bfhpvee295 óta 2012 nál/nél České dráhy

név

Adélka óta 2012 nál/nél České dráhy

aktuális állapot

üzemelő

gyártó

Vagónka Studénka

típus

Vagónka Studénka Btme » Vagónka Studénka Bte » Vagónka Studénka Bdt279 » Vagónka Studénka Bfhpvee295

podvozek: GP 200

gyártási szám

90581

gyártási év

1987

üzemeltető

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Československé státní dráhy	szállítva: 1987	üzemel: 1987	szüneteltetve: 31.12.1992	kivonva: 31.12.1992
2.	České dráhy	szállítva: 1.1.1993	üzemel: 1.1.1993
	DKV Česká Třebová, DST Česká Třebová 2012-30.6.2018
	OCÚ Střed, SÚ Česká Třebová 1.7.2018-31.1.2022
	OŘOD Střed, PP Česká Třebová 1.2.2022-dosud

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Československé státní dráhy	szállítva: 1987	üzemel: 1987	szüneteltetve: 31.12.1992	kivonva: 31.12.1992
2.	České dráhy	szállítva: 1.1.1993	üzemel: 1.1.1993
	DKV Česká Třebová, DST Česká Třebová 2012-30.6.2018
	OCÚ Střed, SÚ Česká Třebová 1.7.2018-31.1.2022
	OŘOD Střed, PP Česká Třebová 1.2.2022-dosud

kiegészítő információk

2011-2012: rekonstrukce na řídicí vůz (Pars nova Šumperk);
do 2012: Vmax 120 km/h, papírově 4 místa na kola; od 2012: Vmax 140 km/h, zásuvky 230 V, vakuové WC, 7 háků na kola, 2 místa pro vozíčkáře, EIS

felszereltség

óta 2012: klimatizace, 2. třída: (1 oddíl) 56 + 14 míst k sezení; ig 2012: 2. třída: (2 oddíly) 88 + 3 míst k sezení