Jármű České dráhy #21-91 528-6 (SGP Simmering Bmz226)
| nyilvántartási szám |
21-70 543-9
1981-200x
nál/nél
Österreichische Bundesbahnen
21-90 543-3 200x-7/2019 nál/nél Österreichische Bundesbahnen és České dráhy 21-91 528-6 óta 7/2019 nál/nél České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
A-ÖBB 51 81 21-70 543-9 Bmz
?-200x
nál/nél
Österreichische Bundesbahnen
A-ÖBB 61 81 21-90 543-3 Bmz 200x-2016 nál/nél Österreichische Bundesbahnen A-ČD 61 81 21-90 543-3 Bmz225 2017-7/2019 nál/nél České dráhy CZ-ČD 61 54 21-91 528-6 Bmz226 óta 7/2019 nál/nél České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | SGP Simmering | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
SGP Simmering Bmoz
»
SGP Simmering Bmz
»
SGP Simmering Bmz225
»
SGP Simmering Bmz226
podvozek:
SGP VS-RIC 75
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kiegészítő információk |
01/2017-02/2017: oprava v DPOV Nymburk; 07/2019-02/2020: oprava v DPOV Nymburk; do 200x: Vmax 160 km/h; od ?: TB 0, ÖBB TB S; od 200x: Vmax 200 km/h, vakuové WC, zásuvky 230 V; od 2020: EIS, ERS, SSOD |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| felszereltség | óta 200x: klimatizace; ?-2020: potah sedadel látka, vzor ÖBB; óta 2020: potah sedadel látka, vzor Aufeer, Wi-Fi, USB nabíječky; 2. třída: (11 oddílů) 66 míst k sezení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| ? | 2017 | ÖBB, šedo-šedo-červená |
| 2017 | dosud | ČD Najbrt 2 |
Legutóbbi járműfrissítések:
17. 1. 2022.