Jármű České dráhy #20-82 307-0 (VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee263)

nyilvántartási szám

22-44 307-5 1990-2011 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy
20-82 307-0 óta 2011 nál/nél České dráhy

EVN

50 54 22-44 307-5 Bymee 1990-2001 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy
50 54 22-44 307-5 Bdmtee 2001-2009 nál/nél České dráhy
CZ-ČD 50 54 22-44 307-5 Bdmtee281 2009-2011 nál/nél České dráhy
CZ-ČD 50 54 20-82 307-0 Bdmtee263 óta 2011 nál/nél České dráhy

aktuális állapot

üzemelő

gyártó

VEB Waggonbau Bautzen

típus

VEB Waggonbau Bautzen Bymee » VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee » VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee281 » VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee263

podvozek: GP 200 S

gyártási év

1990

üzemeltető

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Československé státní dráhy	szállítva: 1990	üzemel: 1990	szüneteltetve: 12/1992	kivonva: 12/1992
2.	České dráhy	szállítva: 1/1993	üzemel: 1/1993
	DKV Brno, DST Brno hl.n. ?-6/2018
	OCÚ Východ, SÚ Horní Heršpice 7/2018-dosud

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Československé státní dráhy	szállítva: 1990	üzemel: 1990	szüneteltetve: 12/1992	kivonva: 12/1992
2.	České dráhy	szállítva: 1/1993	üzemel: 1/1993
	DKV Brno, DST Brno hl.n. ?-6/2018
	OCÚ Východ, SÚ Horní Heršpice 7/2018-dosud

kiegészítő információk

09/2011-12/2011: modernizace interiéru (MOVO Plzeň);
Vmax 160 km/h; do 2011: papírově 8 míst na kola; od 2011: 6 háků na kola a papírově 6 míst na kola

felszereltség

ig 2011: potah sedadel hnědá koženka, 2. třída: (3 oddíly) 96 + 3 míst k sezení; óta 2011: potah sedadel látka, vzor Najbrt 1.0, 2. třída: (3 oddíly) 74 + 4 míst k sezení