A jármű közlekedése Baronetto 1980 (Urbino 12 II)
térj vissza a jármű részletes adatlapjára a nyilvántartásban| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| SO 31.10.2020 | 1980 | PID 341 | 22 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| NE 25.10.2020 | 1980 | PID 326 | 31 | Ráno, odpoledne SOR 1986. | mhdfoto/Karosa6317 |
| késedelem 2 hetek | |||||
| PÁ 09.10.2020 | 1980 | PID 228 | 11 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 08.10.2020 | 1980 | PID 228 | 11 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 07.10.2020 | 1980 | PID 228 | 11 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 06.10.2020 | 1980 | PID 228 | 12 | , odpolední část | mhdfoto/Citybus3287 |
| NE 04.10.2020 | 1980 | PID 326 | 31 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| késedelem 3 hetek | |||||
| SO 12.09.2020 | 1980 | PID 341 | 22 | mhdfoto/Petr72001 | |
| késedelem 2 hónapok | |||||
| ČT 23.07.2020 | 1980 | PID 333 | 2 | přejezd na linku 331 | mhdfoto/JH |
| ÚT 21.07.2020 | 1980 | PID 333 | 2 | přejezd na linku 331 | mhdfoto/JH |
| SO 18.07.2020 | 1980 | PID 333 | 2 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| késedelem 3 hetek | |||||
| NE 28.06.2020 | 1980 | PID 339 | 52 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| késedelem hét | |||||
| NE 21.06.2020 | 1980 | PID 385 | 2 | přejezd na linku 428 | mhdfoto/Kulík |
| késedelem hónap | |||||
| NE 17.05.2020 | 1980 | PID 339 | 51 | ranní část, přejezd na linky 331, 332 a 333 | mhdfoto/Petr72001 |
| késedelem 2 hetek | |||||
| ST 06.05.2020 | 1980 | PID 333 | 2 | Subdodávka | mhdfoto/6136 |
| késedelem 2 hetek | |||||
| SO 25.04.2020 | 1980 | PID 339 | 51 | ranní část, přejezd na linky 331, 332 a 333 | mhdfoto/Petr72001 |
| késedelem 2 hónapok | |||||
| ČT 27.02.2020 | 1980 | PID 326 | 29 | ranní část | mhdfoto/TŽ |
| késedelem hónap | |||||
| ÚT 14.01.2020 | 1980 | PID 333 | 1 | přejezd na linku 331 | mhdfoto/Petr72001 |
| PO 13.01.2020 | 1980 | PID 333 | 1 | přejezd na linku 331 | mhdfoto/Petr72001 |
| PÁ 10.01.2020 | 1980 | PID 333 | 1 | přejezd na linku 331 | mhdfoto/Petr72001 |
| ČT 09.01.2020 | 1980 | PID 333 | 1 | přejezd na linku 331 | mhdfoto/Petr72001 |
| késedelem 2 hetek | |||||
| PO 23.12.2019 | 1980 | PID 333 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.12.2019 | 1980 | PID 333 | 1 | přejezd na linku 331 | mhdfoto/Petr72001 |
| ST 18.12.2019 | 1980 | PID 333 | 1 | přejezd na linku 331 | mhdfoto/Petr72001 |
| ÚT 17.12.2019 | 1980 | PID 333 | 1 | mhdfoto/Vypecky | |
| PO 16.12.2019 | 1980 | PID 333 | 1 | přejezd na linku 331 | mhdfoto/Petr72001 |
| késedelem hét | |||||
| PO 09.12.2019 | 1980 | PID 333 | 1 | přejezd na linku 331 | mhdfoto/Petr72001 |
| ST 04.12.2019 | 1980 | PID 333 | mhdfoto/Vypecky | ||
| késedelem 2 hetek | |||||
| ÚT 19.11.2019 | 1980 | PID 333 | Subdodávka dopravce Baronetto pro Arrivu City | mhdfoto/pid | |
| késedelem 4 hetek | |||||
| PÁ 25.10.2019 | 1980 | PID 333 | 1 | mhdfoto/Vypecky | |
| ÚT 22.10.2019 | 1980 | PID 331 | Subdodávka dopravce Baronetto pro Arrivu City | mhdfoto/pid | |
| ST 16.10.2019 | 1980 | PID 333 | 1 | mhdfoto/Vypecky | |
| PO 14.10.2019 | 1980 | PID 333 | mhdfoto/Vypecky | ||
| PÁ 11.10.2019 | 1980 | PID 333 | 1 | přejezd na linku 331 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 08.10.2019 | 1980 | PID 333 | 1 | Subdodávka dopravce Baronetto pro Arrivu City | mhdfoto/pid |
| késedelem hét | |||||
| ÚT 01.10.2019 | 1980 | PID 333 | 1 | mhdfoto/Vypecky | |
| PÁ 27.09.2019 | 1980 | PID 333 | 1 | přejezd na linku 331 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 27.09.2019 | 1980 | PID 331 | 1 | Subdodávka dopravce Baronetto pro Arrivu City | mhdfoto/pid |
| ST 25.09.2019 | 1980 | PID 333 | mhdfoto/Vypecky | ||
| késedelem 2 hetek | |||||
| SO 14.09.2019 | 1980 | PID 333 | 2 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 13.09.2019 | 1980 | PID 333 | 1 | přejezd na linku 331 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| késedelem 6 hónapok | |||||
| ÚT 05.03.2019 | 1TD 7377 | ČR ND ČD | Náhradní doprava Krnov - Bruntál | Ondřej Raška | |
előző
1
következő
előző
1
következő
összesen 42
Segíthet a közlekedésben? Írjon nekünk egy e-mailt, és már kezdheti is.
A közlekedésről a fórumon beszélgethet.
