Jármű Budapesti Közlekedési Vállalat #4097 (ČKD Tatra T5C5K2)
| nyilvántartási szám | 4097 óta 1/1980 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
ČKD Tatra T5C5
»
ČKD Tatra T5C5K
»
ČKD Tatra T5C5K2
podvozek:
Bo' Bo'
motor: TE 023, 4x45 kW rozložení dveří: 2-2-2/2-2-2 napájecí soustava: 600 V DC (- pól v troleji) ig 6/2003 elektrická výzbroj: ČKD UB22-P óta 30.7.2003 elektrická výzbroj: Ganz |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 168985 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1980 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés | 2021: GO (T5C5K2M) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| kiegészítő információk | interní označení 90 55 0384 097-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| felszereltség | óta 8.11.2021: klimatizace pracoviště řidiče, vnější informační panely FOK-GYEM (LED, oranžová) - čelní, LED denní svícení; 30.7.2003-2021: vnější informační panely FOK-GYEM (DOT-LED, zelená) - čelní; óta 30.7.2003: 26 míst k sezení, POD; óta 2013/2014: vnější informační panely FOK-GYEM (LED, oranžová) - boční; ig 6/2003: 28 míst k sezení; 115 při 8 os./m2 míst k stání | |||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | BKV, žluto-bílá |
Rendezési történet
| óta | ig | rendezés | |
|---|---|---|---|
| 5.6.1980 | 1.9.1984 | sólo, T5C5+T5C5 | nál/nél Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 1.9.1984 | 6/2003 | sólo, T5C5+T5C5, T5C5+T5C5+T5C5 | nál/nél Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 30.7.2003 | 4/2011 | sólo, T5C5K+T5C5K, T5C5K+T5C5K+T5C5K | nál/nél Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 18.5.2011 | dosud | T5C5K2+T5C5K2, T5C5K2+T5C5K2+T5C5K2 | nál/nél Budapesti Közlekedési Vállalat |
Legutóbbi járműfrissítések:
16. 6. 2024.
