Jármű Jaroslav Hošek - Hošek Autocross Team 1S3 5757 (Karosa B 732.1660)
| SPZ/RZ |
AU 17-87
1994-1998
nál/nél
Dopravní podnik hl. m. Prahy
AV 99-72 1998-2004 nál/nél Dopravní podnik hl. m. Prahy 1S3 5757 óta 2005 nál/nél Jaroslav Hošek - Hošek Autocross Team |
|||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nyilvántartási szám | 7044II 1994-2004 nál/nél Dopravní podnik hl. m. Prahy | |||||||||||||||||||||||||
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||
| gyártó | Karosa | |||||||||||||||||||||||||
| típus | Karosa B 732.1660 | |||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 34070 | |||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1994 | |||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés | 2005?: přestavba na obytný přepravník závodního vozu; od 2005?: čela dle řady 950, nárazník dle modelu Axer | |||||||||||||||||||||||||
| felszereltség | óta 2005?: tažné zařízení, střešní nosič, markýza | |||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | 2005? | klasické městské schéma, červené pruhy |
| 2005? | 2020 | modro-bílá s barevnou grafikou |
| 2020 | dosud | bílo-modrá s barevnou grafikou |
A jármű közlekedése
| datum | l. linka |
|---|---|
| PO 14.10.2002 | PID 185 |
Dokumentációs fényképek a járműről

Kladno
Březinova
6. 9. 2012
Březinova
6. 9. 2012

Kladno
Březinova
6. 9. 2012
Březinova
6. 9. 2012

Kladno
Březinova
25. 4. 2017
Březinova
25. 4. 2017

Kladno
Březinova
17. 8. 2019
Březinova
17. 8. 2019

Kladno
Březinova
17. 8. 2019
Březinova
17. 8. 2019

Kladno
Březinova
17. 8. 2019
Březinova
17. 8. 2019

Kladno
Březinova
17. 8. 2019
Březinova
17. 8. 2019

Kladno
Březinova
4. 8. 2020
Březinova
4. 8. 2020

Kladno
Březinova
4. 8. 2020
Březinova
4. 8. 2020

1
Kladno
areál dopravce ČSAD MHD Kladno
17. 3. 2022
areál dopravce ČSAD MHD Kladno
17. 3. 2022
Fotók a járműről a vhdfoto.cz oldalon
Legutóbbi járműfrissítések:
20. 12. 2022.




