Jármű Budapesti Közlekedési Vállalat #4342 (ČKD Tatra T5C5K2)
| nyilvántartási szám | 4342 óta 1984 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
ČKD Tatra T5C5
»
ČKD Tatra T5C5K
»
ČKD Tatra T5C5K2
podvozek:
Bo' Bo'
motor: TE 023, 4x45 kW rozložení dveří: 2-2-2/2-2-2 napájecí soustava: 600 V DC (- pól v troleji) ig 3/2004 elektrická výzbroj: ČKD UB22-P óta 30.4.2004 elektrická výzbroj: Ganz |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 173357 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1984 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés | 2022: GO (T5C5K2M) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| kiegészítő információk | interní označení 90 55 0384 342-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| felszereltség | óta 26.7.2022: klimatizace pracoviště řidiče, vnější informační panely FOK-GYEM (LED, oranžová) - čelní, LED denní svícení; 30.4.2004-2022: vnější informační panely FOK-GYEM (DOT-LED, zelená) - čelní; óta 30.4.2004: 26 míst k sezení, POD; óta 2013/2014: vnější informační panely FOK-GYEM (LED, oranžová) - boční; ig 3/2004: 28 míst k sezení; 115 při 8 os./m2 míst k stání | |||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | BKV, žluto-bílá |
Rendezési történet
| óta | ig | rendezés | |
|---|---|---|---|
| 12.10.1984 | 3/2004 | sólo, T5C5+T5C5, T5C5+T5C5+T5C5 | nál/nél Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 30.4.2004 | 8/2013 | sólo, T5C5K+T5C5K, T5C5K+T5C5K+T5C5K | nál/nél Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 7.9.2013 | dosud | T5C5K2+T5C5K2, T5C5K2+T5C5K2+T5C5K2 | nál/nél Budapesti Közlekedési Vállalat |
Legutóbbi járműfrissítések:
3. 8. 2025.
