Jármű Veolia Transport Praha #1075 (Karosa B 732.20)
| SPZ/RZ |
MOA 13-83
1987-1997
nál/nél
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova
AV 68-56 1997-2009 nál/nél HOTLINER és Veolia Transport Praha |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nyilvántartási szám |
70
1987-1997
nál/nél
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova
1075 1997-2009 nál/nél HOTLINER és Veolia Transport Praha |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuális állapot | leselejtezve | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | Karosa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
Karosa B 732.20
rozložení dveří:
2-2-2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 20033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leszerelt | 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | ? | klasické městské schéma, červené pruhy |
| ? | do vyřazení | bílá |
Dokumentációs fényképek a járműről
1
Říčany
Nádraží
3. 7. 2000
Nádraží
3. 7. 2000
Praha
Opatovská
1. 7. 2004
Opatovská
1. 7. 2004
1
Praha
Nádraží Holešovice
20. 11. 2004
Nádraží Holešovice
20. 11. 2004
10
Praha
Europark
19. 2. 2005
Europark
19. 2. 2005
8
Praha
Palmovka
3. 5. 2005
Palmovka
3. 5. 2005
1
Praha
Chlumecká
16. 11. 2005
Chlumecká
16. 11. 2005
1
Praha
Jeřická
2. 12. 2005
Jeřická
2. 12. 2005
1
Praha
Dvorce
28. 5. 2006
Dvorce
28. 5. 2006
Úvaly
železniční stanice
20. 6. 2006
železniční stanice
20. 6. 2006
1
Praha
Chvaly
30. 10. 2006
Chvaly
30. 10. 2006
1
Praha
Stavební zóna Horní Počernice
8. 11. 2006
Stavební zóna Horní Počernice
8. 11. 2006
Praha
Točná
26. 3. 2007
Točná
26. 3. 2007
1
Praha
Želivského
14. 1. 2008
Želivského
14. 1. 2008
Fotók a járműről a autobusy.org oldalon
Legutóbbi járműfrissítések:
29. 10. 2024.
