Jármű Dopravní podnik hl. m. Prahy #9106 (ČKD Tatra KT8D5.RN2P)
| nyilvántartási szám |
319
1990-1997
nál/nél
DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova
214 1997-2016 nál/nél Miskolc Városi Közlekedési 9106 óta 2016 nál/nél Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
ČKD Tatra KT8D5
»
ČKD Tatra KT8D5.RN2P
óta 10/2023
sběrač:
2×
polopantograf Sécheron SPL26
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 178331 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés |
10/2021-10/2023: GO – modernizace na typ KT8D5.RN2P; 2025?: dosazen nový systém ochran přehřátí brzdových odporníků (2-3/2026: zprovoznění) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| felszereltség | óta 10/2023: klimatizace pracoviště řidiče Konvekta KL20E facelift | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | ? | červeno-krémová |
| ? | 10/2023 | MVK, žluto-zeleno-modrá |
| 10/2023 | dosud | schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
A jármű közlekedése
| datum | l. linka | k. kurz |
|---|---|---|
| PÁ 24.07.2026 | PID 17 | 3 |
| ČT 23.07.2026 | PID 17 | 12 |
| SO 18.07.2026 | PID 17 | 11 |
| PÁ 17.07.2026 | PID 17 | 8 |
| ČT 16.07.2026 | PID 17 | 6 |
Dokumentációs fényképek a járműről
Fotók a járműről a mhdfoto.cz oldalon
Legutóbbi járműfrissítések:
4. 3. 2026.
