Jármű Connex Praha #1322 (Karosa B 732.40)
| SPZ/RZ |
BSB 62-32
1989-?
nál/nél
DPMB
BSD 21-77 ?-2003 nál/nél DPMB és ČSAD Praha Vršovice 1A5 3683 2003-2003 nál/nél Connex Praha |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nyilvántartási szám |
7275
1989-2000
nál/nél
DPMB
1322 2000-2003 nál/nél ČSAD Praha Vršovice és Connex Praha |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuális állapot | leselejtezve | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | Karosa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
Karosa B 732.40
motor:
LIAZ M1.2A ML 635; EURO 0
převodovka: Praga 5P 80 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 25262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VIN | TMKB73240KM025262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leszerelt | 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés | ?: u DPMB sedadla 2+2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés | festés megjegyzése |
|---|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | klasické městské schéma, červené pruhy | od ?: černá kolem oken |
A jármű közlekedése
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| PO 28.12.1998 | IDS JMK 64 | 5 | před výměnou |
| ST 23.12.1998 | IDS JMK 50 | 2 | |
| PO 21.12.1998 | IDS JMK 72 | 7 | před výměnou |
| ÚT 27.01.1998 | IDS JMK 50 | 2 | |
| ÚT 13.01.1998 | IDS JMK 44 | 9 |
Legutóbbi járműfrissítések:
28. 12. 2025.
