Jármű Dopravní podnik hl. m. Prahy #8491 (ČKD Tatra T3R.P)
| nyilvántartási szám |
6756
1971-1979
8028 1979-2006 8491 óta 2006 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
ČKD Tatra T3
»
ČKD Tatra T3M
»
ČKD Tatra T3R.P
ig 1979
elektrická výzbroj:
ČKD TR37
1979-2006 elektrická výzbroj: ČKD TV1 óta 2006 elektrická výzbroj: Cegelec TV Progress |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 160415 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés |
?-6/2006: GO – modernizace na typ T3R.P; 6-10/2019: PO |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | 12/1994 | červeno-krémová |
| 12/1994 | 5/1995 | CVR Škoda Felicia, ? |
| 5/1995 | 3/2022 | červeno-krémová |
| 3/2022 | dosud | CVR Neskákej mi pod kola!, červeno-černá |
A jármű közlekedése
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| ČT 02.07.2026 | 8490+8491 | PID 12 | 11 | náhrada za vlak 8540+8397 |
| PÁ 26.06.2026 | 8490+8491 | PID 25 | 8 | nahrazen vlakem 8270+8160 |
| ČT 25.06.2026 | 8490+8491 | PID 17 | 28 | |
| ST 24.06.2026 | 8490+8491 | PID 10 | 20 | |
| ÚT 23.06.2026 | 8490+8491 | PID 17 | 25 |
Dokumentációs fényképek a járműről
Fotók a járműről a mhdfoto.cz oldalon
Legutóbbi járműfrissítések:
18. 5. 2026.
