Jármű Vlastimil Slezák, Libčice nad Vltavou 2SE 1693 (Karosa C 934E.1351)
| SPZ/RZ |
BZM 52-50
2001-2001
nál/nél
Tourbus
BZM 71-22 2001-2012 nál/nél Tourbus 2SE 1693 2012-? nál/nél Vlastimil Slezák, Libčice nad Vltavou |
|||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuális állapot | kivonva (létezik roncs) | |||||||||||||||||||||||||
| gyártó | Karosa | |||||||||||||||||||||||||
| típus |
Karosa C 934E.1351
rozložení dveří:
2-2-0
|
|||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 4517 | |||||||||||||||||||||||||
| VIN | TMKC413511M004517 | |||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 2001 | |||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés | po vyřazení zdroj ND | |||||||||||||||||||||||||
| felszereltség | ?-12/2011: výbava IDS JMK | |||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | 2013? | motiv ČSAD Brno-město, bílá |
| 2013? | do vyřazení | šedá metalíza s černou kolem oken |
A jármű közlekedése
| datum | l. linka | k. kurz |
|---|---|---|
| PÁ 25.11.2011 | IDS JMK 210 | |
| ČT 24.11.2011 | IDS JMK 202 | 1 |
| ČT 16.06.2011 | IDS JMK 202 | |
| ČT 26.05.2011 | IDS JMK 210 | 1 |
| PÁ 22.04.2011 | IDS JMK 210 | 2 |
Fotók a járműről a BMHD.cz oldalon
Dokumentációs fényképek a járműről

2
Ochoz u Brna
myslivna pod Hádkem
28. 3. 2005
myslivna pod Hádkem
28. 3. 2005

Brno
parkoviště autobusů ÚAN Zvonařka
23. 4. 2008
parkoviště autobusů ÚAN Zvonařka
23. 4. 2008

Brno
ÚAN Zvonařka
17. 12. 2009
ÚAN Zvonařka
17. 12. 2009

Brno
Vídeňská
23. 9. 2010
Vídeňská
23. 9. 2010

1
Štětí
Autobusové nádraží
26. 5. 2015
Autobusové nádraží
26. 5. 2015

Štětí
Autobusové nádraží
21. 7. 2017
Autobusové nádraží
21. 7. 2017

1
Libčice nad Vltavou
areál dopravce
3. 5. 2019
areál dopravce
3. 5. 2019

Libčice nad Vltavou
areál dopravce
3. 5. 2019
areál dopravce
3. 5. 2019
Fotók a járműről a tramvajklub.info oldalon
Legutóbbi járműfrissítések:
9. 4. 2020.

