Jármű DSZO #462 (Škoda 27 Tr)
| nyilvántartási szám |
035
2018-2026
nál/nél
DP měst Chomutova a Jirkova
462 óta 21.1.2026 nál/nél DSZO |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
Škoda 27 Tr
karoserie:
Solaris Urbino 18 III
rozložení dveří: 2-2-2-2 ig 2/2026 napájecí soustava: 750 V DC óta 2/2026 napájecí soustava: 600 V DC elektrická výzbroj: Škoda Electric |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 14320 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| VIN | TM99TAJ6CJBSE3320 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| karosszéria szám | 18700 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| karosszéria VIN | SUU341210JB018700 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés | pohon prostřední nápravy; 14.8.2025: požár klimatizace - poškozena kabina řidiče; 25.3.2026: první výjezd na linku ve Zlíně | |||||||||||||||||||||||||||||||
| kiegészítő információk | 2/2026: namontován odbavovací systém firmy Herman | |||||||||||||||||||||||||||||||
| felszereltség | klimatizace pracoviště řidiče Konvekta KL 20 KDE, POD; ig 1/2026: vnější informační panely Bustec (LED, oranžová); óta 2/2026: vnější informační panely BUSE (DOT LED; zelená) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | 4/2026 | DPCHJ, bílo-modrá se šedým pruhem |
| 4/2026 | dosud | CVR JVC, černá |
A jármű közlekedése
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| PÁ 09.10.2026 | MHD ZL 2 | 8 | ranní část |
| PÁ 09.10.2026 | MHD ZL 2 | 6 | |
| ČT 08.10.2026 | MHD ZL 6 | 5 | |
| ST 07.10.2026 | MHD ZL 6 | 1 | |
| ÚT 06.10.2026 | MHD ZL 2 | 1 |
Dokumentációs fényképek a járműről
5
Jirkov
Horník
15. 8. 2018
Horník
15. 8. 2018
58
Jirkov
Dvořákova
7. 3. 2019
Dvořákova
7. 3. 2019
3
Jirkov
Nové Ervěnice
11. 5. 2021
Nové Ervěnice
11. 5. 2021
5
Jirkov
Horník
11. 3. 2022
Horník
11. 3. 2022
5
Chomutov
Kamenná
13. 4. 2022
Kamenná
13. 4. 2022
9
Chomutov
Kamenná
31. 3. 2024
Kamenná
31. 3. 2024
14
Jirkov
Dvořákova
31. 3. 2024
Dvořákova
31. 3. 2024
9
Chomutov
Vinohradská
21. 4. 2024
Vinohradská
21. 4. 2024
10
Chomutov
Křivá
21. 4. 2024
Křivá
21. 4. 2024
28
Jirkov
Vozovna DPCHJ
5. 12. 2025
Vozovna DPCHJ
5. 12. 2025
36
Zlín
Vozovna DSZO
21. 1. 2026
Vozovna DSZO
21. 1. 2026
27
Zlín
Vozovna DSZO
21. 1. 2026
Vozovna DSZO
21. 1. 2026
55
Zlín
Vozovna DSZO
21. 1. 2026
Vozovna DSZO
21. 1. 2026
15
Zlín
vozovna Podvesná
3/2026
vozovna Podvesná
3/2026
15
3/2026
20
3/2026
22
3/2026
25
Zlín
vozovna Podvesná
3/2026
vozovna Podvesná
3/2026
30
Zlín
vozovna Podvesná
3/2026
vozovna Podvesná
3/2026
62
Zlín
Cigánov
20. 3. 2026
Cigánov
20. 3. 2026
33
Zlín
vozovna Podvesná
20. 3. 2026
vozovna Podvesná
20. 3. 2026
28
Zlín
Náměstí Míru
20. 3. 2026
Náměstí Míru
20. 3. 2026
33
Zlín
Univerzitní park
20. 3. 2026
Univerzitní park
20. 3. 2026
45
Otrokovice
Železniční stanice
25. 3. 2026
Železniční stanice
25. 3. 2026
63
Otrokovice
Železniční stanice
25. 3. 2026
Železniční stanice
25. 3. 2026
57
1
Zlín
Mostní
28. 3. 2026
Mostní
28. 3. 2026
41
Zlín
Vršava
28. 3. 2026
Vršava
28. 3. 2026
33
Zlín
Náměstí Práce
28. 3. 2026
Náměstí Práce
28. 3. 2026
44
Zlín
Sportovní Hala
28. 3. 2026
Sportovní Hala
28. 3. 2026
36
Zlín
Slovenská
28. 3. 2026
Slovenská
28. 3. 2026
19
Zlín
Slovenská
28. 3. 2026
Slovenská
28. 3. 2026
29
Zlín
Jižní Svahy, Kocanda
28. 3. 2026
Jižní Svahy, Kocanda
28. 3. 2026
31
1
Otrokovice
Železniční stanice
28. 3. 2026
Železniční stanice
28. 3. 2026
35
Zlín
Okružní
3. 4. 2026
Okružní
3. 4. 2026
32
Zlín
K Pasekám
7. 4. 2026
K Pasekám
7. 4. 2026
54
Zlín
Družstevní
10. 4. 2026
Družstevní
10. 4. 2026
22
Zlín
Štefánikova
6. 5. 2026
Štefánikova
6. 5. 2026
22
Zlín
Gahurova
16. 8. 2026
Gahurova
16. 8. 2026
Fotók a járműről a mhdfoto.cz oldalon
Legutóbbi járműfrissítések:
22. 4. 2026.
