Jármű České dráhy 362 069-7 (Škoda 69 E3)
| SPZ/RZ |
ES499.1069
1987-1988
nál/nél
Československé státní dráhy
363 069-6 1988-2020 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy 362 069-7 óta 2020 nál/nél České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
CZ-ČD 91 54 7 363 069-6
2008-2020
nál/nél
České dráhy
CZ-ČD 91 54 7 362 069-7 óta 2020 nál/nél České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
Škoda 69 E3
podvozek:
Bo' Bo'
napájecí soustava: 25 kV AC, 50 Hz; 3 kV DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 8280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kiegészítő információk |
z výroby plechové tabulky s novým označením (staré číslo provedeno bílou barvou pouze na bočnici); 2013: doplněno vícečlenné ovládání pomocí sběrnice WTB; 2020: rekonstrukce na řadu 362 (nové nápravové převodovky) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD unifik 88, modrá se žlutým pruhem |
| ? | 2013 | ČSD unifik 88, modrá s krémovým pruhem |
| 2013 | dosud | ČD Najbrt 2 |
Dokumentációs fényképek a járműről
Fotók a járműről a mhdfoto.cz oldalon
Legutóbbi járműfrissítések:
29. 10. 2025.
