De Harde
siedziba:
Amsterdam
kraj: Nizozemsko
kraj: Nizozemsko
Tabor
| rej. | nr ser. | typ | prod. | złom | notatka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nr tab. | przewoźnik (od, do) | malowanie | ||||||
| VIN | Jonckheere Jubilee P599 | 1985 |
10/2001: odprodán na Ukrajinu |
» szczegóły | ||||
| BN-08-JD | 14 | De Harde (7/1985 - 1990) | ||||||
|
później
? (NL) później Jiří Černý, Česká Lípa później ? później SHM - BUS |
||||||||
| VIN | Smit Orion Grand Luxe 12 m | 1987 |
|
» szczegóły | ||||
| BX-79-PD | 21 | De Harde (6/1987 - 1990) | ||||||
|
później
Julius Žilka |
||||||||
| VIN | Smit Orion Grand Luxe 12 m | 1988 |
|
» szczegóły | ||||
| BZ-89-FV | 23 | De Harde (1/1988 - 1991) | ||||||
|
później
DIALOG Praha później Miroslav Kouble, Velké Hamry później Mykola Tafichuk, Děčín |
||||||||
| VIN | Smit Orion Grand Luxe 12 m | 1988 |
nátěr: Autobusy 21, modro-černá * |
» szczegóły | ||||
| BZ-90-FV | 24 | De Harde (1988 - 1991) | ||||||
|
później
Zlatovánek później Jaromír Gajdušek - G-TRANS później Autobusy 21 później Roman Matějíček, Pustina później Tretij avtobusnyj pak (ATP 15128) później Profit-Maker |
||||||||
| Smit Euroliner 12 m | 1981 |
od ?: přední čelo dle Karos řady 700; 7.11.2012: využit při cvičení IZS v Bílovci nátěr: šedo-modrá |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
Veders touringcar ex Excelsior Tours |
||||||||
| BD-53-FJ | 27 | De Harde (5/1988 - 1990) | ||||||
|
później
BOPATOURIST później BÍTEŠSKÁ DOPRAVNÍ SPOLEČNOST później GARGANO CZ później Vítězslav Kolář, Frýdek-Místek później Jiří Štefek - JAPARCAR później Jiří Palacký, Hladké Životice później TIGRESSA |
||||||||
| VIN | Smit Orion Grand Luxe 12 m | 1988 |
nátěr: ČSAD Kladno, bílá s modrou grafikou * |
» szczegóły | ||||
| VB-32-LV | 28 | De Harde (1988 - 1991) | ||||||
|
później
ČSAD Kladno później ? |
||||||||
Wyświetlono łącznie 6 pojazdów.
wszystkie w stanie
sprzedany/przekazany innemu operatorowi.
Ostatnie aktualizacje pojazdów:
30. 9. 2025.
Stan ewidencji tego przewoźnika
nie jest kompletny (produkt uboczny innych ewidencji)
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.
