ITER-TRANS
Tabor
| rej. | nr ser. | typ | prod. | złom | notatka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| przewoźnik (od, do) | malowanie | |||||||
| 403106 VIN | Mercedes-Benz Sprinter City 65 | 2008 |
2/2022-1/2023, 1-8/2023: odstaven pro nepotřebnost nátěr: červená |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
MARTIN UHER |
||||||||
| SKL 60648 | ITER-TRANS (od 2/2024) | |||||||
| 1682 VIN | SOR CN 10,5 | 2011 |
2/2019-1/2021: subdodávka pro dopravce Arriva City (provozovna Žatec) nátěr: bílá * |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
BusLine ex OverLine 🗘 BusLine 🗘 TD BUS 🗘 Autobusová doprava Podbořany 🗘 BusLine LK |
||||||||
| SKL 64126 | ITER-TRANS (od 2024) | |||||||
| 633 VIN | SOR BN 9,5 | 2008 |
nátěr: bílá * |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
ČSAD Semily ex BusLine ex OverLine 🗘 BusLine 🗘 TD BUS 🗘 BusLine LK 🗘 Autobusy Karlovy Vary ex Radovan Maxner - CK MAXNER |
||||||||
| SKL 58497 | ITER-TRANS (od 10/2023) | |||||||
| VIN | SKD Iveco Stratos LE 37 | 2011 |
4/2022: odprodán do Polska nátěr: bílá * |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
BusLine ex OverLine 🗘 BusLine KHK 🗘 BusLine LK ex Jolanta Mrowiec - JM BUS |
||||||||
| SKL 59324 | ITER-TRANS (od 2/2024) | |||||||
| 1658 VIN | SOR CN 10,5 | 2011 |
nátěr: bílá * |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
BusLine ex OverLine 🗘 BusLine LK ex Pavel Gajdičiar - PG-BUS autobusová doprava |
||||||||
| SKL 57769 | ITER-TRANS (od 9/2023) | |||||||
| 1562 VIN | SOR C 10,5 | 2010 |
nátěr: ČSAD Plzeň, bílá se třemi zelenými pruhy (plynulými) |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
ČSAD autobusy Plzeň ex Okresní autobusová doprava Kolín |
||||||||
| SKL 67562 | ITER-TRANS (od 10/2025) | |||||||
| 725 VIN | SOR C 9,5 | 2010 |
nátěr: bílá |
» szczegóły | ||||
|
ex
Samat |
||||||||
| SKL 54883 | ITER-TRANS (od 2023) | |||||||
Wyświetlono łącznie 7 pojazdów.
wszystkie w stanie
w eksploatacji.
Wyświetlone aktualnie eksploatowane pojazdy (7) mają średni wiek 16,1 lat.
Ostatnie aktualizacje pojazdów:
30. 3. 2026.
Stan ewidencji tego przewoźnika
nie jest kompletny (produkt uboczny innych ewidencji)
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.