Milan Bulva - BULVA servis
obecna nazwa od 10/1993poprzednia nazwa (od 1/1991): BULVA - SERVIS
siedziba:
Kpt. Poplera 516/0, 566 01 Vysoké Mýto-Choceňské Předměstí
kraj: Česká republika (Pardubický kraj)
kraj: Česká republika (Pardubický kraj)
Tabor
| rej. | nr ser. | typ | prod. | złom | notatka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| przewoźnik (od, do) | malowanie | |||||||
| 31786 VIN | Karosa LC 736.1024 | 1992 |
6.9.2009: odstaven po požáru na dálnici D1 u Hlohovce (SK), následně vyřazen nátěr: bílá * |
» szczegóły |
|
|||
| - | BULVA - SERVIS (3/1992 - 4/1992) | |||||||
|
później
? później ? później ČSAD Liberec później Alois Hrdlička, Telnice później František Pšenica - Ferri Tours |
||||||||
| 224 | Karosa C 744.24 | 1990 | 2014? |
1992: přestavba na hotel bus (TICO Servis) nátěr: žluto-černá se zeleným přechodem * |
» szczegóły | |||
| UOA 01-64 | Milan Bulva - BULVA servis (1991? - 7/1998) | |||||||
|
później
? później ? (Ukrajina) |
||||||||
| 1 | Karosa LC 737.1050 HD 11 | 1991 |
prototyp LC 1, 1991: vystaven na pražském Autosalonu, 2011: GO nátěr: CAR-TOUR, bílá s duhou |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
KAROSA |
||||||||
| UOA 03-80 | Milan Bulva - BULVA servis (12/1992 - 7/1996) | |||||||
|
później
CAR-TOUR |
||||||||
| Karosa LC 736.1022 | 1992 |
nátěr: bílá s modrým přechodem |
» szczegóły | |||||
| UOA 04-85 | BULVA - SERVIS (1992 - ?) | |||||||
| 31694 | Karosa LC 736.1029 | 1992 | 2010 |
prototyp LC 20 nátěr: bílá |
» szczegóły |
|
||
|
ex
KAROSA |
||||||||
| UOA 05-01 | Milan Bulva - BULVA servis (12/1993 - 1996) | |||||||
|
później
Josef Martikán, Opava później Milan Fejfar, Staré Místo |
||||||||
| 30768 VIN | Karosa LC 736.1022 | 1991 |
prototyp LC 18 nátěr: Lamer, bílá s barevnými vlnovkami * |
» szczegóły | ||||
|
ex
KAROSA |
||||||||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (5/1993 - 6/1996) | |||||||
|
później
Zdeněk Lamer, Kladno później V-FARMA |
||||||||
| 00 VIN | Karosa LC 757.1060 HD 12 | 1992 |
prototyp; vystaven na veletrhu AUTOTEC 1992; od ?: využíván jako výcvikové vozidlo autoškoly; 12/2021-11/2025: renovace do původního stavu nátěr: fialová * |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
KAROSA |
||||||||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (5/1993 - 1997) | |||||||
|
później
Komárek Eurotrans później Pavel Dudek - PETROLEX TRANS później TransDomix później Pilifi |
||||||||
| 35267 | Karosa LC 736.1022 | 1996 |
SPZ UOA 21-12 je velmi pravděpodobná, ale není zcela prokázána nátěr: JEDOTOUR, bílá s barevnou grafikou * |
» szczegóły |
|
|||
| UOA 21-12 | Milan Bulva - BULVA servis (4/1996 - 9/1998) | |||||||
|
później
JEDOTOUR |
||||||||
| 35271 | Karosa LC 736.1022 | 1996 |
?: GO - čela z řady 950, přední nárazník dle modelu Axer nátěr: bílá se žluto-červeno-modrým přechodem |
» szczegóły |
|
|||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (4/1996 - 1999?) | |||||||
|
później
Ladislav More, Bardejov później František Hrkeľ - FERIBUS |
||||||||
| 72 VIN | Karosa LC 757.1060 HD 12 | 1996 |
nátěr: zelená |
» szczegóły |
|
|||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (7/1996 - 9/1996) | |||||||
|
później
RONJA później Gallahart później HC ZNOJEMŠTÍ ORLI 🗘 Cestovní kancelář NOVA później TJ Slovan Velvary |
||||||||
| 75 VIN | Karosa LC 757.1060 HD 12 | 1996 |
nátěr: bílá * |
» szczegóły |
|
|||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (9/1996 - 5/1997) | |||||||
|
później
Zdeněk Nesveda, Cheb później ČSAD autobusy Plzeň później Autobusy Karlovy Vary później Josef Danko, Měcholupy |
||||||||
| 1 | Karosa LC 757.1060 HD 12 | 1992 |
prototyp, vystaven na veletrhu AUTOTEC 1992 nátěr: bílá s fialovým přechodem * |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
KAROSA ex ZO OS KOVO Karosa |
||||||||
| UOA 07-77 | Milan Bulva - BULVA servis (1997 - 1/1998) | |||||||
|
później
Jozef Čepček - ČEPO później František Andráš - HELIA |
||||||||
| 275 VIN | Karosa LC 936.1037 | 1997 | 2023 |
původně předváděcí vůz, vystaven na Autosalonu Nitra 1997; 3/2023: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) nátěr: bílá s grafikou |
» szczegóły |
|
||
| UOA 29-37 | Milan Bulva - BULVA servis (7/1997 - 2/1998) | |||||||
|
później
Josef Krátký, Seč później Jan Stehlík, Tábor później P&P Pohodová autoškola później Rudolf Kubičko, Brno później NERA-Team |
||||||||
| 254 VIN | Karosa C 935.1035 | 1997 |
prototyp, původně předváděcí vůz pro východní trhy; později výměna motoru za standardní Renault Euro 2 nátěr: bílá s černou kolem oken |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
KAROSA |
||||||||
| UOA 29-38 | Milan Bulva - BULVA servis (7/1997 - 8/1999) | |||||||
|
później
BULVA SERVIS później SAD LIORBUS |
||||||||
| 1085 VIN | Karosa C 935E.1036 | 1998 |
2007: SO; od 2015?: výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: modrá * |
» szczegóły |
|
|||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (8/1998 - 2/1999) | |||||||
|
później
AUTOTER później Zdeněk Fedorka - FEDOS później DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova później Autoškola Jan Chvátal |
||||||||
| 694 VIN | Karosa B 931E.1703 | 1997 | 2014 |
prototyp nátěr: Veolia, bílá s šedým a červeným pruhem * |
» szczegóły |
|
||
|
ex
KAROSA |
||||||||
| UOA 48-96 | Milan Bulva - BULVA servis (9/1998 - 11/1999) | |||||||
|
później
KAROSA później ČSAP 🗘 HOTLINER 🗘 HOTLINER 🗘 HOTLINER 🗘 HOTLINER 🗘 HOTLINER 🗘 HOTLINER później Okresní autobusová doprava Kolín 🗘 HOTLINER później ARRIVA PRAHA 🗘 Veolia Transport Teplice |
||||||||
| 1108 VIN | Karosa B 931E.1703 | 1998 | 2017? |
prototyp; 2004-2006: MHD Beroun, 2010-2016: MHD Kladno nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * |
» szczegóły |
|
||
| UOA 48-98 | Milan Bulva - BULVA servis (8/1998 - 2/1999) | |||||||
|
później
ČSAD Praha - západ później PROBO TRANS Beroun 🗘 ČSAD MHD Kladno później ČSAD MHD Kladno |
||||||||
| 621 VIN | Karosa LC 936XE.1038 | 1998 | 2023 |
prototyp; vystaven na Autosalonu Nitra 1998; 8.6.2023: využit při cvičení IZS v Brně nátěr: modrá |
» szczegóły |
|
||
|
ex
KAROSA 🗘 GALIMPEX-S Bratislava |
||||||||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (9/1998 - 2/1999) | |||||||
|
później
BULVA SERVIS później MIKO Ostrava później Miroslav Plaček, Poděbrady później JARMES później František Hirsch, Duchcov później TOROS doprava |
||||||||
| 26600 | Karosa LC 735.40 | 1989 |
2006: GO (KARS) - přední čelo z řady 930, zadní čelo KARS nátěr: bílá |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
M.A.P. |
||||||||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (3/1993 - 12/1994) | |||||||
|
później
CAR-TOUR później Rudolf Dašek, Radovesnice II |
||||||||
| 32445 VIN | Karosa LC 736.1022 | 1992 |
?-?: využíván jako výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: bílo-modrá |
» szczegóły |
|
|||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (4/1993 - 10/1997) | |||||||
|
później
Jiří Zapletal - ZAPO później Lesostavby Frýdek-Místek później Marie Kučerová, Nové Město na Moravě później Josef Jarkovský, Dobruška później Pegas Tour później soukromá osoba później Jiří Křepelka, Lanškroun |
||||||||
| 26556 VIN | Karosa LC 735.40 | 1989 |
od ?: využíván jako výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: bílá s černou kolem oken |
» szczegóły |
|
|||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (3/1994 - 6/1994) | |||||||
|
później
Peter Hudák, Libina później Václav Vyskočil, Sokolov później David Keliš - Marwinex |
||||||||
| 29967 | Karosa LC 735.1011 | 1990 |
nátěr: CK S.E.N., bílá s modrými pruhy dvou odstínů |
» szczegóły | ||||
|
ex
? |
||||||||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (3/1993 - 4/1995) | |||||||
|
później
František Mlčoch - KOMBUS później František Zicha, Luhačovice później ? |
||||||||
| Avia Chavdar C-51 | ? |
nátěr: bílá |
» szczegóły | |||||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (1/1993 - 4/1997) | |||||||
|
później
Alfa później Ing. Zdeněk Portlík, Osík później ORT Nový Bydžov później TJ Křinec później Josef Haken, Kopidlno |
||||||||
| 29855 VIN | Karosa LC 736.1014 | 1990 |
|
» szczegóły | ||||
|
ex
? |
||||||||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (3/1993 - 2/1995) | |||||||
|
później
Miroslav Král, Milevsko później Zdeňka Zíková - Cestovní agentura NOVÁK później Zlatá stezka |
||||||||
| Karosa LC 735.00 | 1984 |
nátěr: bílá |
» szczegóły | |||||
| UOA 32-00 | Milan Bulva - BULVA servis (4/1998? - 4/1998) | |||||||
|
później
Imrich Tóth, Králíky później ? |
||||||||
| 95 | Karosa C 734.00 | 1982 |
|
» szczegóły | ||||
|
ex
Spolek pro chemickou a hutní výrobu ex TJ Dolní Čermná ex Karel Mačát, Dolní Čermná |
||||||||
| UOA 01-70 | Milan Bulva - BULVA servis (3/1997 - 5/1998) | |||||||
|
później
? |
||||||||
| 31764 VIN | Karosa LC 736.1024 | 1992 |
12/2004: odprodán do Polska |
» szczegóły | ||||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (9/1992 - 2/1998) | |||||||
|
później
Rostislav Pařízek, Smržov |
||||||||
| 34993 VIN | Karosa LC 736.1022 | 1995 |
nátěr: červená * |
» szczegóły |
|
|||
| UOA 18-85 | Milan Bulva - BULVA servis (12/1995 - 12/1995) | |||||||
|
później
Slovenské elektrárne później Jozef Szabó - SZABOTRANS później Jomi car |
||||||||
| 32952 VIN | Karosa LC 736.1022 | 1993 |
?: GO (čela z řady 950, přední nárazník dle typu Axer); 2016: přestavba na obytný přepravník nátěr: bílá * |
» szczegóły |
|
|||
| ? | Milan Bulva - BULVA servis (3/1994 - 8/1994?) | |||||||
|
później
TICO Servis później František Mlčoch - KOMBUS później SPORTBUS później STAS później Anton Jacko, Liptovské Sliače później Tibor Schnierer, Brusno później BMT motorsport później ? (SK) |
||||||||
Wyświetlono łącznie 29 pojazdów.
w tym:
- sprzedany/przekazany innemu operatorowi: 28 pojazdów
- nieznany: 1 pojazd
Ostatnie aktualizacje pojazdów:
9. 6. 2026.
Stan ewidencji tego przewoźnika
nie jest kompletny (produkt uboczny innych ewidencji)
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.