ThüSac, Windischleuba
Tabor
| rej. | nr ser. | typ | prod. | złom | z. |
notatka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nr tab. | przewoźnik (od, do) | malowanie | |||||||
| 478 VIN | MAN ÜL 292 | 1992 |
nátěr: BVO, bílá s modrým pruhem |
» szczegóły |
|
||||
| ABG-FU 97 | ThüSac, Windischleuba (7/1992 - 2010) | ||||||||
|
później
RVE Annaberg-Buchholz |
|||||||||
| 1627 VIN | MAN SL 202 | 1991 |
nátěr: bílá s oranžovými a šedými pruhy |
» szczegóły | |||||
|
ex
NVG Weißwasser |
|||||||||
| ABG-Y 569 | 85-1 | ThüSac, Windischleuba (? - 200x) | |||||||
|
później
Sachs później Bräuer-Reisen, Neudorf |
|||||||||
| 1335 VIN | MAN ÜL 312 | 1996 |
nátěr: bílo-modrá |
» szczegóły | |||||
| ABG-FU 97 |
31-1 131 |
ThüSac, Windischleuba (9/1996 - 2010) | |||||||
|
później
Sachs później BALCERAKBUS - Przewozy Krajowe i Zagraniczne Bogdan i Zdzisława Balcerak |
|||||||||
| 1767 VIN | MAN SL 202 | 1992 |
nátěr: bílá, oranžové a šedé pruhy |
» szczegóły | |||||
| ABG-KA 47 | 42-1 | ThüSac, Windischleuba (5/1992 - 2007) | Win | ||||||
|
później
Sachs później ? (Rusko) |
|||||||||
| 1626 VIN | MAN SL 202 | 1991 |
nátěr: bílá * |
» szczegóły | |||||
| ABG-KA 47 |
48-1 148 |
ThüSac, Windischleuba (12/1991 - 2008) | Win | ||||||
|
później
Sachs później ? (Rusko) później ? (Rusko) później ? (Rusko) później ? (Rusko) |
|||||||||
| 255 VIN | MAN EL 202 | 1994 |
nátěr: bílá, oranžové a šedé pruhy |
» szczegóły |
|
||||
| L-YA 2126 | 33-2 | ThüSac, Windischleuba (9/1994 - 7/2009) | Bor | ||||||
|
później
Sachs |
|||||||||
| 266 VIN | MAN EL 202 | 1994 |
nátěr: bílá, oranžové a šedé pruhy |
» szczegóły | |||||
| L-YA 2127 | 33-2 | ThüSac, Windischleuba (9/1994 - 7/2009) | Sch | ||||||
|
później
Sachs później Korida-Trans później ? (Ukrajina) |
|||||||||
| 284 VIN | MAN ÜL 292 | 1991 |
nátěr: bílá, oranžové a šedé pruhy |
» szczegóły | |||||
| BNA-T 515 | 38-2 | ThüSac, Windischleuba (12/1991 - 2007) | Bor | ||||||
|
później
Sachs później Jan Pięta - Janpol |
|||||||||
| 638 VIN | MAN EL 262 | 1998 |
nátěr: CVR ?, růžovo-modrá * |
» szczegóły |
|
||||
| KYF-FF 53 | 162 | ThüSac, Windischleuba (12/1998 - 2013) | |||||||
|
później
Sachs później Korida-Trans później ? (Ukrajina) |
|||||||||
| MAN SL 202 | 1991 |
nátěr: Thüsac, bílá se žlutošedými pruhy |
» szczegóły | ||||||
| ABG-Y 566 | 54-1 | ThüSac, Windischleuba (1991 - 8/2009) | |||||||
|
później
Winkler Transport |
|||||||||
| MAN ÜL 313 | 1999 |
|
» szczegóły | ||||||
| ABG-TS 92 |
58-2 258 2600 |
ThüSac, Windischleuba (od 1999) | |||||||
|
🗘
Regio-Bus Nentwich |
|||||||||
| 562 VIN | MAN ÜL 313 | 1999 |
nátěr: Thüsac, bílá se žlutošedými pruhy |
» szczegóły | |||||
|
L-XA 5502 ABG-TS 72 |
59-2 259 2601 |
ThüSac, Windischleuba (10/1999 - 2020) | |||||||
|
🗘
RVE Annaberg-Buchholz później MPK Tarnobrzeg |
|||||||||
Wyświetlono łącznie 12 pojazdów.
w tym:
- sprzedany/przekazany innemu operatorowi: 11 pojazdów
- wypożyczony innemu operatorowi: 1 pojazd
Liczba pojazdów według zajezdni:
- Windischleuba: 2 pojazdy
- Borna: 2 pojazdy
- Schmölln: 1 pojazd
Ostatnie aktualizacje pojazdów:
26. 4. 2026.
Wypożyczone i testowane pojazdy
| rej. | nr ser. | typ | prod. | złom | z. |
notatka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| przewoźnik (od, do) | malowanie | ||||||||
| MAN NG 360 Lion’s City 18C | ? |
nátěr: bílá |
» szczegóły | ||||||
|
właściciel
MAN Truck & Bus |
|||||||||
| M-AN 9418 | ThüSac, Windischleuba (wypożyczony: 9/2020 - 10/2020) | ||||||||
|
🗘
RVE Annaberg-Buchholz |
|||||||||
| MAN NL 367 Lion’s City 12E | 2021 |
původně předváděcí vůz, od 2023: subdodávka pro dopravce Ötztaler Verkehrsgesellschaft nátěr: tmavě modrá metalíza |
» szczegóły | ||||||
|
ex
MAN Truck & Bus |
|||||||||
| M-AN 7595 | ThüSac, Windischleuba (wypożyczony: 1/2022 - 1/2022) | ||||||||
|
🗘
Verkehrsgesellschaft Hoyerswerda 🗘 Autobus Ralf Schlechter później Ötztaler Gletscherbahn |
|||||||||
Wyświetlono łącznie 2 pojazdy,
oba w stanie
sprzedany/przekazany innemu operatorowi.
Ostatnie aktualizacje pojazdów:
15. 4. 2026.
Stan ewidencji tego przewoźnika
nie jest kompletny (produkt uboczny innych ewidencji)
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.