Trolejbusy Škoda 21 Tr
| nr ser. | typ | prod. | złom | z. |
notatka | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nr tab. | przewoźnik (od, do) | malowanie | |||||||
| 13019 VIN | Škoda 21 TrACI | 2001 | 2024 |
?: VP, automatické stahováky
2007: VP
2011: SP
12/2013-5/2014: VP nátěr: PMDP, zeleno-bílá * |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 54021 | Obshtinski transport Ruse (27.7.2019 - 2024) | tro | |||||||
| 13020 VIN | Škoda 21 TrACI | 2001 | 2024 |
?: VP, automatické stahováky
2010: SP
4-7/2012: VP, dosazení zadních LED světel nátěr: PMDP, zeleno-bílá |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 54041 | Obshtinski transport Ruse (18.9.2019 - 202x) | tro | |||||||
| 13021 VIN | Škoda 21 TrACI | 2001 | 2024 |
?: VP, automatické stahováky
2007: VP
2011: SP
11/2013-1/2014: VP nátěr: PMDP, zeleno-bílá |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 54031 | Obshtinski transport Ruse (9.8.2019 - 2024) | tro | |||||||
| 13025 VIN | Škoda 21 Tr | 2002 | 7/2020 |
25.6.2018: naposledy v provozu nátěr: CVR Globus, zeleno-oranžová s barevnou grafikou * |
» szczegóły |
|
|||
| 388 | DP města Pardubic (2002 - 15.7.2020) | Duk | |||||||
| 13026 VIN | Škoda 21 Tr | 2002 | 2021 |
25.6.2018: naposledy v provozu nátěr: CVR CZ Stavební Holding, modro-zelená s barevnou grafikou * |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
DP města Pardubic |
|||||||||
| Autobusy Jihlava (12.9.2019 - 18.6.2021) | |||||||||
| 13049 VIN | Škoda 21 Tr | 2002 | 2023 |
2014: celková oprava karoserie nátěr: DPO, modro-bílo-žlutá |
» szczegóły |
|
|||
| 3313 | Dopravní podnik Ostrava (4/2002 - 10/2023) | TR | |||||||
| 13050 VIN | Škoda 21 Tr | 2002 | 2023 |
2017: celková oprava karoserie nátěr: DPO, modro-bílo-žlutá |
» szczegóły |
|
|||
| 3314 | Dopravní podnik Ostrava (4/2002 - 10/2023) | TR | |||||||
| 13051 VIN | Škoda 21 Tr | 2002 |
8/2018-1/2019: celková oprava karoserie nátěr: DPO, modro-bílo-žlutá |
» szczegóły |
|
||||
| 3315 | Dopravní podnik Ostrava (od 4/2002) | KP* | |||||||
| 13052 | Škoda 21 TrAC | 2002 | 2024 |
19.11.2012: poslední jízda u DPmHK,
2013: VO (DPmÚL),
30.9.2013: první vypravení s cestujícími v Ústí n. L. na linku 56 nátěr: městské schéma, červeno-bílá * |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
DP města Hradce Králové |
|||||||||
| 406 | DP města Ústí nad Labem (30.9.2013 - 2.5.2024) | Vše | |||||||
| 13053 | Škoda 21 TrAC | 2002 | 2024 |
18.2.2013: poslední jízda u DPmHK, léto/2013-2/2014: VO (DPmÚL), 28.2.2014: první vypravení s cestujícími v Ústí n. L. na linku 58
9/2022: silná koroze rámu, odstaven nátěr: městské schéma, červeno-bílá * |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
DP města Hradce Králové |
|||||||||
| 407 | DP města Ústí nad Labem (28.2.2014 - 3.5.2024) | Vše | |||||||
| 13054 | Škoda 21 TrAC | 2002 | 7/2021 |
tónovaná okna, 24.2.2014: poslední jízda u DPmHK (linka 6), 22.5.2014: odvezen do Brna, 6/2014-12/2014: úpravy vozu pro provoz v Brně - výklopná plošina, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, zobrazovač času Mikroelektronika, 11/2018: odstaven (najeté km), 27.7.2021: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
DP města Hradce Králové |
|||||||||
| 3057II | DPMB (16.2.2015 - 7/2021) | K | |||||||
| 13055 VIN | Škoda 21 Tr | 2002 | 7/2020 |
9-10/2002: Trolejbus zapůjčen pro Škodu Ostrov do Maďarska nátěr: DPMP, červené pruhy na bílém podkladu * |
» szczegóły |
|
|||
| 390 | DP města Pardubic (2002 - 16.7.2020) | Duk | |||||||
|
🗘
DKV Debrecen |
|||||||||
| 13056 VIN | Škoda 21 Tr | 2002 | 5/2021 |
nátěr: DPMP, červené pruhy na bílém podkladu * |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
DP města Pardubic |
|||||||||
| 391 | Autobusy Jihlava (12.9.2019 - 17.5.2021) | ||||||||
| 13057 | Škoda 21 TrIGCT » 21 Tr | 2002 | 12/2024 |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, počínaje tímto vozem BS212, Trav-l-Cool a výklopná plošina, 2011: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 2013: zkušebně klimatizace kabiny řidiče Waeco CoolAir CA RT880, 2021: SO+ - GTO výzbroj (vytěžení náhradních dílů IGCT výzbroje pro 22Tr), hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky, 10.12.2024: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» szczegóły |
|
|||
| 3040II | DPMB (6/2002 - 12/2024) | H* | |||||||
| 13058 | Škoda 21 TrIGCT | 2002 | 10/2020 |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Ebercool, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 10/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 3/2019: odstaven (najeté km), 12.10.2020: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» szczegóły |
|
|||
| 3041II | DPMB (6/2002 - 10/2020) | K | |||||||
| 13059 VIN | Škoda 21 TrIGCT » 21 Tr | 2002 |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Ebercool, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 12/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2021: SO+ - GTO výzbroj (vytěžení náhradních dílů IGCT výzbroje pro 22Tr), hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky, 12/2024: odstaven, 1/2025: převezen na letiště Tuřany, 15.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3042 | Kharkivelektroavtotrans (od 6.2.2026) | 3D | |||||||
| 13060 | Škoda 21 TrIGCT | 2002 | 9/2021 |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 11/2019: odstaven (najeté km), 24.9.2021: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) |
» szczegóły |
|
|||
| 3043II | DPMB (7/2002 - 9/2021) | K | |||||||
| 13065 VIN | Škoda 21 TrACI | 2002 | 2024 |
2007: VP, automatické stahováky
3-4/2010: VP
8-11/2013: VP
6-8/2014: oprava zadní nápravy nátěr: PMDP, zeleno-bílá |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 54101 | Obshtinski transport Ruse (10.7.2019 - 2024) | tro | |||||||
| 13066 | Škoda 21 TrACI | 2002 |
?: VP, automatické stahováky, 2008: VP, 2012: SP;
další informace o vozidlu na stránkách Škoda-bus klubu nátěr: PMDP, zeleno-bílá |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 488 | ŠKODA-BUS klub Plzeň (od 5/2018) | Kar* | |||||||
| 13067 VIN | Škoda 21 TrACI | 2002 | 2024 |
?: VP, automatické stahováky
2008: VP
7-11/2012: SP, dosazení zadních LED světel
?-9/2017: SP
24.9.2018: naposledy v pravidelném provozu s cestujícími (linka 15/7) nátěr: PMDP, zeleno-bílá |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 54071 | Obshtinski transport Ruse (28.8.2019 - 2024) | tro | |||||||
| 13068 VIN | Škoda 21 TrACI | 2002 | 2024 |
?: SP, automatické stahováky, 2008: VP, 12/2012-3/2013: SP, dosazení zadních LED světel nátěr: PMDP, zeleno-bílá |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 54111 | Obshtinski transport Ruse (7.8.2019 - 2024) | tro | |||||||
| 13069 VIN | Škoda 21 TrACI | 2002 |
?: VP, automatické stahováky
2008: VP
3-6/2012: SP, prototypová výměna zadních sdružených žárovkových světel za LED světla nátěr: PMDP, zeleno-bílá |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 370 | Chernivetske TU (16.3.2020 - 9/2021) | ||||||||
| 13075 | Škoda 21 TrIGCT | 2002 |
monobloková kondenzátorová baterie Epcos, 20.-21.1.2016: odvezen do Brna, 5-12/2016: CO – unifikace s brněnskými vozy 21Tr, dveřní pohony Pneumax, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: statický měnič dle 14TrM, 12/2023: odstaven, 9.8.2024: přesunut do Jihlavy, 7/2025: zahájena oprava do posledního provozního stavu v Jihlavě – odstraněna klimatizace, starý design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
DP města Jihlavy ex DPMB ex OS ZHTA |
|||||||||
| 55 | soukromá osoba (od 9.9.2024) | ||||||||
|
🗘
OS ZHTA |
|||||||||
| 13076 | Škoda 21 Tr | 2002 |
původně prototyp modernizované verze trolejbusu 21Tr (tzv. plastový program), po ukončení výroby v Škodě Ostrov převezen do Kazachstánu, i přes pokračování prací (Elektrotrans-Servis Almaty + Czetro) nakonec nezprovozněn |
» szczegóły | |||||
|
ex
Škoda Ostrov |
|||||||||
| 3114 | Almatıelektrotrans (2006 - ?) | ||||||||
| 13077 VIN | Škoda 21 TrACI | 2003 | 2025 |
?: VP, automatické stahováky
2008: VP
6-10/2012: SP, dosazení zadních LED světel
9/2013: oprava zadní nápravy a drobné opravy laku
20.9.2018: naposledy v pravidelném provozu s cestujícími (linka 15/8)
25.9.2018: rozlučková jízda 21Tr vozovna-Zvon-Černice a zpět
19.10.2023: jako poslední vůz 21TrACI odstaven z provozu nátěr: PMDP, zeleno-bílá |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 54121 | Obshtinski transport Ruse (5.8.2019 - 1/2025) | tro | |||||||
| 13094 VIN | Škoda 21 TrAC | 2003 |
elektrické dveřní pohony IGE, 4.10.2013: poslední jízda u DPmHK (linka 2), 23.5.2014: odvezen do Brna, 5/2014-8/2014: úpravy vozu pro provoz v Brně - výklopná plošina, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, zobrazovač času Mikroelektronika, 1/2019-10/2019: GO - hnací náprava ZF, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, bezpryžové nárazníky, 1/2025: odstaven, 2/2025: převezen na letiště Tuřany, 5.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
DP města Hradce Králové ex DPMB |
|||||||||
| 3058 | Kharkivelektroavtotrans (od 5/2025) | 3D | |||||||
| 13095 VIN | Škoda 21 TrAC | 2003 |
elektrické dveřní pohony IGE, 5.6.2015: poslední jízda u DPmHK (linka 3), 8/2015: nabídnut k odprodeji, 29.-30.3.2016: odvezen do Brna, 12/2016-2018: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, hnací náprava ZF, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 3/2019: zkušebně přední světlomety Hella LED technology, 12/2019: BS310 ex 3703, 1/2025: BS210, původní přední světlomety, 2/2025: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 5.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
DP města Hradce Králové ex DPMB |
|||||||||
| 3064 | Kharkivelektroavtotrans (od 5/2025) | 3D | |||||||
| 13096 VIN | Škoda 21 TrIGCT | 2003 |
tónovaná okna, kondenzátorová baterie Epcos, elektrické dveřní pohony IGE, 18.-19.1.2016: odvezen do Brna, 2017: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, čirá okna, statický měnič Cegelec, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: po nehodě bezpryžový přední nárazník, 12/2024: odstaven a převezen na letiště Tuřany, 16.5.2025: odvezen na Ukrajinu (Charkov) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
DP města Jihlavy ex DPMB |
|||||||||
| 3062 | Kharkivelektroavtotrans (od 12.9.2025) | 3D | |||||||
| 13097 VIN | Škoda 21 Tr | 2003 | 2021 |
4.2.2021: naposledy v provozu nátěr: DPMP, červené pruhy na bílém podkladu * |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
DP města Pardubic |
|||||||||
| Autobusy Jihlava (18.8.2021 - 30.8.2021) | |||||||||
| 13098 VIN | Škoda 21 Tr | 2003 | 7/2020 |
14.11.2019: naposledy v provozu nátěr: DPMP, červené pruhy na bílém podkladu * |
» szczegóły |
|
|||
| 393 | DP města Pardubic (2003 - 15.7.2020) | Duk | |||||||
| 13099 VIN | Škoda 21 TrACI | 2003 | 2024 |
?: VP, automatické stahováky
2008: VP
10-12/2012: SP, dosazení zadních LED světel
24.9.2018: naposledy v pravidelném provozu s cestujícími (linka 13/8) nátěr: PMDP, zeleno-bílá * |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 54011 | Obshtinski transport Ruse (27.7.2019 - 2024) | tro | |||||||
| 13100 VIN | Škoda 21 TrACI | 2003 | 2024 |
?: VP, automatické stahováky
2010: VP
2-5/2014: SP nátěr: PMDP, zeleno-bílá |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 54051 | Obshtinski transport Ruse (12.11.2019 - 2024) | tro | |||||||
| 13101 VIN | Škoda 21 TrACI | 2003 | 2023 |
?: VP, automatické stahováky
2009: VP
11-12/2012: odstavení, oprava
2/2013-5/2013: SP, dosazení zadních LED světel nátěr: PMDP, zeleno-bílá |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 372 | Chernivetske TU (23.5.2018 - 12.12.2023) | ||||||||
| 13107 VIN | Škoda 21 TrAC | 2003 |
1/2009-7/2019: vůz dlouhodobě odstaven (porucha měniče) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» szczegóły |
|
||||
| 6401 | DP Bratislava (od 18.5.2004) | Hro* | |||||||
| 13112 VIN | Škoda 21 Tr | 2003 |
18.11.2019: naposledy v provozu nátěr: DPMP, červené pruhy na bílém podkladu * |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
DP města Pardubic |
|||||||||
| 394 | Auto Skaver - automuzeum Dětřichov (od 16.12.2019) | ||||||||
| 13113 VIN | Škoda 21 Tr | 2003 |
11.6.2014: nehoda, odstaven do 4.8.2015, 27.3.2021: naposledy v provozu nátěr: DPMP, červené pruhy na bílém podkladu * |
» szczegóły |
|
||||
| 395 | DP města Pardubic (2003 - 16.12.2021) | Duk | |||||||
| 13114 VIN | Škoda 21 Tr | 2004 | 8/2020 |
6.11.2019: naposledy v provozu, 18.12.2019: odvezen do kovošrotu v Cholticích nátěr: CVR Fajn radio Life, oranžová * |
» szczegóły |
|
|||
| 396 | DP města Pardubic (2004 - 18.12.2019) | Duk | |||||||
| 13115 VIN | Škoda 21 Tr | 2004 | 14.1.2022 |
nátěr: bílá * |
» szczegóły |
|
|||
|
ex
DP města Pardubic |
|||||||||
| Autobusy Jihlava (15.12.2021 - 14.1.2022) | |||||||||
| 13116 VIN | Škoda 21 Tr | 2004 | 7/2020 |
12.3.2019: naposledy v provozu nátěr: bílá * |
» szczegóły |
|
|||
| 398 | DP města Pardubic (2004 - 16.7.2020) | Duk | |||||||
| 13117 VIN | Škoda 21 Tr | 2004 |
nátěr: CVR Radio Beat, barevná grafika * |
» szczegóły |
|
||||
| 399 | DP města Pardubic (od 2004) | Duk | |||||||
| 13140 | Škoda 21 TrIGCT | 2004 |
jiné proporce střešního kontejneru s trakční výzbrojí, monobloková kondenzátorová baterie Epcos, elektrické dveřní pohony IGE, 7.8.2015: poslední jízda v Jihlavě (kurz B4, zátah 23:52), 19.-20.1.2016: odvezen do Brna, 2016-2017: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 12/2019: hnací náprava ZF, 3/2025: odstaven, 8/2025: exponát Technického muzea v Brně nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» szczegóły |
|
||||
|
ex
DP města Jihlavy ex DPMB |
|||||||||
| 3063 | Technické muzeum v Brně (od 8/2025) | Řeč | |||||||
| 13141 | Škoda 21 TrACI | 2004 |
?: VP - automatické stahováky
2008: SP
12/2011-3/2012: VP
24.9.2018: naposledy v pravidelném provozu s cestujícími (linka 14/2)
od 24.9.2018 veden jako historický nátěr: PMDP, zeleno-bílá * |
» szczegóły |
|
||||
| 496 | PMDP (od 15.11.2004) | Kar* | |||||||
Wyświetlono łącznie 42 pojazdy,
w tym:
- zezłomowany: 27 pojazdów
- historyczny/muzealny: 6 pojazdów
- niedopuszczony do eksploatacji: 2 pojazdy
- w eksploatacji: 1 pojazd
- definitywnie wycofany: 1 pojazd
- wypożyczony innemu operatorowi: 1 pojazd
- wycofany: 1 pojazd
- długoterminowo wycofany: 1 pojazd
- sprzedany/przekazany innemu operatorowi: 1 pojazd
- w warsztatach/w naprawie: 1 pojazd
Wyświetlone aktualnie eksploatowane pojazdy (3) mają średni wiek 23,3 lat.
Ostatnie aktualizacje pojazdów:
13. 6. 2026.
