Pojazd České dráhy #82-40 379-4 (VEB Waggonbau Bautzen BDs449)
| numer taborowy |
82-40 379-4
1981-?
u
Československé státní dráhy i České dráhy
82-40 379-5 ?-2011 u České dráhy 82-40 379-4 2011-2019 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
51 54 82-40 379-4 BDa
1981-1983
u
Československé státní dráhy
51 54 82-40 379-4 BDms 1983-1990 u Československé státní dráhy 51 54 82-40 379-4 BDs 1990-? u Československé státní dráhy i České dráhy 50 54 82-40 379-5 BDs ?-2009 u České dráhy CZ-ČD 50 54 82-40 379-5 BDs450 2009-2011 u České dráhy CZ-ČD 51 54 82-40 379-4 BDs449 2011-2019 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktualny stan | sprzedany/przekazany innemu operatorowi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producent | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
VEB Waggonbau Bautzen BDa
»
VEB Waggonbau Bautzen BDms
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs450
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs449
podwozie:
Görlitz Va
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| numer seryjny | 082 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok produkcji | 1981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notatka | 2019: prodán dopravci KDS-Kladenská dopravní a strojní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dodatkowe informacje | Vmax 140 km/h; 25 háků na kola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| wyposażenie | do ?: pokrowce na siedzenia červená koženka; 2. třída: (5 oddílu) 40 miejsc siedzących; od ?: pokrowce na siedzenia látka, vzor Najbrt 1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, tmavě zelená |
| ? | 7/2013 | ČD, zeleno-bílá |
| 7/2013 | dosud | ČD Najbrt BD 2 |
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
11. 2. 2022.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.
