Pojazd Ing. Jiří Kotas 749 254-9 (ČKD Praha 749)
| SPZ/RZ |
T478.1048
1967-1988
u
Československé státní dráhy
751 048-0 1988-1994 u Československé státní dráhy i České dráhy 752 084-4 1994-1995 u České dráhy 749 254-9 od 1995 u České dráhy i Ing. Jiří Kotas |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
CZ-ČD 92 54 2 749 254-9
2008-2016
u
České dráhy
CZ-JKS 92 54 2 749 254-9 od 2016 u Ing. Jiří Kotas |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktualny stan | w eksploatacji | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producent | ČKD Praha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
ČKD Praha T478.1
»
ČKD Praha T478.2
»
ČKD Praha 749
podwozie:
Bo' Bo'
silnik: ČKD (K 6 S 310 DR; 1103 kW) wyposażenie elektryczne: ČKD DC/DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| numer seryjny | 7053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok produkcji | 1967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dodatkowe informacje |
1994: odstranění parního generátoru PG500 pro vytápění vozů vlaku; 1995: dosazení topného alternátoru TA 415 pro vytápění vozů vlaku; 12/2020–4/2021: odstranění tlumiče výfuku, oprava karoserie a nový lak v ČMŽO Přerov |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie | notatka dotycząca malowania |
|---|---|---|---|
| od výroby | ? | schéma T478.1 - červeno-šedá | |
| ? | ? | ČSD, červená se šedou střechou | |
| ? | ? | schéma T478.1 - červeno-šedá | |
| ? | 3/2021 | schéma T478.1 - červeno-šedá, žlutý výstražný pruh na čelech | |
| 3/2021 | dosud | schéma T478.1 - červeno-šedá | LAK II - PUR LLF - Pr |
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu
Zdjęcia pojazdu na mhdfoto.cz
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
14. 11. 2024.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.
