Pojazd Ing. Jiří Kotas 830 189-7 (Vagónka Tatra Studénka M262.0)
| SPZ/RZ |
M262.0189
1959-1988
u
Československé státní dráhy
830 189-7 od 1988 u Československé státní dráhy, Železnice Slovenskej republiky, Železničná spoločnosť Slovensko, Ing. Jiří Kotas i Muzeum Kolejnictwa na Śląsku |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktualny stan | historyczny/muzealny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producent | Vagónka Tatra Studénka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Vagónka Tatra Studénka M262.0
podwozie:
2' Bo'
silnik: ČKD (12 V 170 DR; 301 kW) wyposażenie elektryczne: ČKD DC/DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| numer seryjny | 58817 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok produkcji | 1959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notatka | 2023: zprovoznění a schválení pro provoz v Polsku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| wyposażenie | 2. třída - 56 miejsc siedzących, 24 miejsc stojących, WC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | ČSD, červeno-krémová (polomáčená) |
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
6. 3. 2024.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.
