Pojazd Vega Tour #8431 "Natka" (MAN LEÜ 330 Lion’s Intercity LE 12)
| SPZ/RZ | 1AC M095 od 2024 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| numer taborowy | 8431 od 2024 | |||||||||||||
| nazwa | Natka od 2025 | |||||||||||||
| aktualny stan | w eksploatacji | |||||||||||||
| producent | MAN | |||||||||||||
| typ |
MAN LEÜ 330 Lion’s Intercity LE 12
silnik:
MAN D 1556 LOH17; 243 kW (EURO VI-E)
skrzynia biegów: automatická, 6°, ZF 6 AP 1420 EcoLife 2 układ drzwi: 1-2-0 |
|||||||||||||
| numer seryjny | 1923 | |||||||||||||
| VIN | WMA42CZZ6RT043058 | |||||||||||||
| rok produkcji | 2024 | |||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||
| ||||||||||||||
| notatka | původně určen pro dopravce STORM WAY | |||||||||||||
| wyposażenie | klimatyzacja | |||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
Zadania pojazdu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| PO 22.06.2026 | PID 626 | 12 | přejezd na linky 596 a 620 |
| ČT 14.05.2026 | PID 626 | 12 | přejezd na linky 596 a 620 |
| ST 13.05.2026 | PID 626 | 12 | přejezd na linky 596 a 620 |
| ÚT 12.05.2026 | PID 626 | 12 | přejezd na linky 596 a 620 |
| PO 11.05.2026 | PID 626 | 12 | přejezd na linky 596 a 620 |
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu

16
Brno
Hlavní nádraží
6. 5. 2024
Hlavní nádraží
6. 5. 2024

8
Náměšť nad Oslavou
Nádraží
5. 8. 2024
Nádraží
5. 8. 2024

12
Praha
Depo Hostivař
4. 11. 2024
Depo Hostivař
4. 11. 2024

14
Praha
Smíchovské nádraží
25. 12. 2024
Smíchovské nádraží
25. 12. 2024

33
Nové Dvory
Porostliny
28. 12. 2024
Porostliny
28. 12. 2024

9
Praha
Malešická továrna
22. 1. 2025
Malešická továrna
22. 1. 2025

21
Chlumčany
U Keramičky
2. 7. 2025
U Keramičky
2. 7. 2025

10
Kladno
Gymnasium
25. 3. 2026
Gymnasium
25. 3. 2026

8
Kladno
Cyrila Boudy
25. 3. 2026
Cyrila Boudy
25. 3. 2026
Zdjęcia pojazdu na stronie vhdfoto.cz
Zdjęcia pojazdu na mhdfoto.cz
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
5. 6. 2026.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.



