Pojazd Elektrické podniky hl. města Prahy #291 (Ringhoffer série 1-12 (Libeň))
| numer taborowy |
2II
1896-30.6.1900
u
Elektrotechnický závod František Křižík
2 1.7.1900-4.8.1907 u Elektrická drobná dráha Praha-Libeň-Vysočany 2II 5.8.1907-1909 u Elektrické podniky hl. města Prahy 291 1909-1919 u Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktualny stan | zezłomowany | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producent | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Ringhoffer série 1-12 (Libeň)
do ?
silnik:
Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k
od ? silnik: Křižík, 500 V, 2x7,36 kW / 10 k wyposażenie elektryczne: Křižík I |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| numer seryjny | 48822 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok produkcji | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zezłomowany | 19xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notatka |
uzavřený motorový vůz; mezi lety 1898-1902: doplněna boční plošinová okna |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie |
|---|---|---|
| od výroby | 1910/11 | tmavě zelená a bílá |
| 1910/11 | do vyřazení | DP Praha, červeno-bílá |
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
16. 1. 2025.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.
