Pojazd Elektrické podniky hl. města Prahy #? (Ringhoffer série 693-707)

numer taborowy 17 1896-4.8.1907 u Elektrotechnický závod František Křižík i Elektrická drobná dráha Praha-Libeň-Vysočany
17III 5.8.1907-1910/11 u Elektrické podniky hl. města Prahy
? 1910/11-19xx u Elektrické podniky hl. města Prahy
aktualny stan zezłomowany
producent Ringhoffer
typ Ringhoffer série 13-17 (Libeň) » Ringhoffer série 13-17 (Libeň) » Ringhoffer série 693-707
1897/98-1910/11 silnik: Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k
1897/98-1910/11 wyposażenie elektryczne: Křižík I
numer seryjny 48837
rok produkcji 1896
przewoźnik
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wycofany z eksploatacji wyrejestrowany
1. Elektrotechnický závod František Křižík dostarczony: 1896 w eksploatacji: 19.3.1896 wycofany z eksploatacji: 30.6.1900 wyrejestrowany: 30.6.1900
vozovna Libeň 1896-30.6.1900
2. Elektrická drobná dráha Praha-Libeň-Vysočany dostarczony: 1.7.1900 w eksploatacji: 1.7.1900 wycofany z eksploatacji: 4.8.1907 wyrejestrowany: 4.8.1907
vozovna Libeň 1.7.1900-4.8.1907
3. Elektrické podniky hl. města Prahy, wcześniej Elektrické podniky královského hl. města Prahy dostarczony: 5.8.1907 w eksploatacji: 5.8.1907 wycofany z eksploatacji: 19xx wyrejestrowany: 19xx
neznámá provozovna 5.8.1907-19xx
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wycofany z eksploatacji wyrejestrowany
1. Elektrotechnický závod František Křižík dostarczony: 1896 w eksploatacji: 19.3.1896 wycofany z eksploatacji: 30.6.1900 wyrejestrowany: 30.6.1900
vozovna Libeň 1896-30.6.1900
2. Elektrická drobná dráha Praha-Libeň-Vysočany dostarczony: 1.7.1900 w eksploatacji: 1.7.1900 wycofany z eksploatacji: 4.8.1907 wyrejestrowany: 4.8.1907
vozovna Libeň 1.7.1900-4.8.1907
3. Elektrické podniky hl. města Prahy, wcześniej Elektrické podniky královského hl. města Prahy dostarczony: 5.8.1907 w eksploatacji: 5.8.1907 wycofany z eksploatacji: 19xx wyrejestrowany: 19xx
neznámá provozovna 5.8.1907-19xx
Zezłomowany 19xx
notatka 1896-1897/98: uzavřený vlečný vůz;
1897/98: rekonstrukce na uzavřený motorový vůz (doplnění bočních plošinových oken, výměna podvozku);
1910/11: rekonstrukce zpět na uzavřený vlečný vůz neznámého ev.č. (rekonstruován podvozek na dva jednonápravové volnoosé, dosazena silnější talířová spřáhla, dřevěný ochranný rám, dosazení elektrického osvětlení, rekonstrukce brzd)
dodatkowe informacje vyřazen a sešrotován mezi lety 1927-1933
Wykaz malowań
od do malowanie
od výroby 1910/11 tmavě zelená a bílá
1910/11 do vyřazení DP Praha, červeno-bílá
Ostatnia aktualizacja pojazdu: 10. 5. 2025.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.

Szybkie wyszukiwanie