Pojazd Budapesti Közlekedési Vállalat #4348 (ČKD Tatra T5C5K2)
| numer taborowy | 4348 od 1984 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktualny stan | w eksploatacji | |||||||||||||||||||||||||||||||
| producent | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
ČKD Tatra T5C5
»
ČKD Tatra T5C5K
»
ČKD Tatra T5C5K2
podwozie:
Bo' Bo'
silnik: TE 023, 4x45 kW układ drzwi: 2-2-2/2-2-2 układ zasilania: 600 V DC (- pól v troleji) do 3/2004 wyposażenie elektryczne: ČKD UB22-P od 29.4.2004 wyposażenie elektryczne: Ganz |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| numer seryjny | 173363 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| rok produkcji | 1984 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| notatka | 2021: GO (T5C5K2M) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| dodatkowe informacje | interní označení 90 55 0384 348-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| wyposażenie | od 20.12.2021: klimatyzacja stanowiska kierowcy, zewnętrzne panele informacyjne FOK-GYEM (LED, oranžová) - čelní, LED światła do jazdy dziennej; 29.4.2004-2021: zewnętrzne panele informacyjne FOK-GYEM (DOT-LED, zelená) - čelní; od 29.4.2004: 26 miejsc siedzących, POD; od 2013/2014: zewnętrzne panele informacyjne FOK-GYEM (LED, oranžová) - boční; 2021-3/2004: 28 miejsc siedzących; 115 při 8 os./m2 miejsc stojących | |||||||||||||||||||||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | BKV, žluto-bílá |
Historia sortowania
| od | do | sortowanie | |
|---|---|---|---|
| 25.10.1984 | 3/2004 | sólo, T5C5+T5C5, T5C5+T5C5+T5C5 | u Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 29.4.2004 | 12/2011 | sólo, T5C5K+T5C5K, T5C5K+T5C5K+T5C5K | u Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 25.1.2012 | dosud | T5C5K2+T5C5K2, T5C5K2+T5C5K2+T5C5K2 | u Budapesti Közlekedési Vállalat |
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
3. 8. 2025.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.
