Dostępność pojazdu Dopravní podnik hl. m. Prahy 8777 (T3R.PLF)
przejdź do szczegółów pojazdu w rejestrze| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 03.03.2026 | 8777 | PID 99 | 79 | přejezd na linky 2 a 7 | tram-bus.cz |
| PO 02.03.2026 | 8777 | PID Cvičná jízda | 48 | ranní část | T6A5 |
| NE 01.03.2026 | 8777 | PID 95 | 75 | přejezd na linky 2, 15 a 93 | tram-bus.cz |
| PÁ 27.02.2026 | 8777+8412 | PID 22 | 31 | tram-bus.cz | |
| ST 25.02.2026 | 8777+8412 | PID 22 | 24 | tram-bus.cz | |
| ÚT 24.02.2026 | 8777+8412 | PID 6 | 6 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| PO 23.02.2026 | 8777+8412 | PID 26 | 10 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.02.2026 | 8777+8412 | PID 7 | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 19.02.2026 | 8777+8412 | PID 7 | 15 | tram-bus.cz | |
| ST 18.02.2026 | 8777+8412 | PID 22 | 22 | tram-bus.cz | |
| ÚT 17.02.2026 | 8777+8412 | PID 26 | 14 | tram-bus.cz | |
| PO 16.02.2026 | 8777+8412 | PID 22 | 10 | tram-bus.cz | |
| NE 15.02.2026 | 8777+8412 | PID 22 | 16 | tram-bus.cz | |
| SO 14.02.2026 | 8777+8412 | PID 26 | 2 | tram-bus.cz | |
| PÁ 13.02.2026 | 8777+8412 | PID 26 | 5 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.02.2026 | 8777+8412 | PID 22 | 12 | tram-bus.cz | |
| ST 11.02.2026 | 8777+8412 | PID 22 | 10 | tram-bus.cz | |
| ÚT 10.02.2026 | 8777+8412 | PID 26 | 10 | tram-bus.cz | |
| NE 08.02.2026 | 8777 | PID 97 | 77 | nahrazen vlakem 8293 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.02.2026 | 8777 | PID 95 | 75 | přejezd na linky 2 a 25 | tram-bus.cz |
| ST 04.02.2026 | 8777 | PID 99 | 79 | přejezd na linky 2 a 7 | tram-bus.cz |
| PO 02.02.2026 | 8777 | PID 99 | 79 | přejezd na linky 2 a 7 | tram-bus.cz |
| SO 31.01.2026 | 8777 | PID 95 | 66 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| PÁ 30.01.2026 | 8777 | PID 95 | 64 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| ČT 29.01.2026 | 8777 | PID 95 | 66 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ST 28.01.2026 | 8777 | PID 94 | 62 | přejezd na linku 5 | tram-bus.cz |
| ÚT 27.01.2026 | 8777 | PID 97 | 56 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| PO 26.01.2026 | 8777 | PID 97 | 55 | přejezd na linku 5 | tram-bus.cz |
| NE 25.01.2026 | 8777 | PID 95 | 75 | přejezd na linky 2 a 25 | tram-bus.cz |
| PÁ 23.01.2026 | 8777 | PID 99 | 79 | přejezd na linky 2 a 7 | tram-bus.cz |
| ST 21.01.2026 | 8777 | PID 99 | 79 | přejezd na linky 2 a 7 | tram-bus.cz |
| PO 19.01.2026 | 8777 | PID 99 | 79 | přejezd na linky 2 a 7 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.01.2026 | 8777 | PID 99 | 79 | přejezd na linky 2 a 7 | tram-bus.cz |
| NE 11.01.2026 | 8777 | PID 99 | 79 | přejezd na linky 2 a 7 | tram-bus.cz |
| ČT 08.01.2026 | 8777 | PID 99 | 79 | náhrada za vlak 8774 | tram-bus.cz |
| odstęp 2 tygodnie | |||||
| SO 27.12.2025 | 8777+8534 | PID 6 | 7 | nahrazen vlakem 8758+8412 | tram-bus.cz |
| PÁ 26.12.2025 | 8777+8534 | PID 26 | 9 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.12.2025 | 8777+8534 | PID 7 | 5 | tram-bus.cz | |
| ÚT 23.12.2025 | 8777+8534 | PID 22 | 21 | tram-bus.cz | |
| PO 22.12.2025 | 8777+8534 | PID 16 | 11 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 22.12.2025 | 8777+8534 | PID 16 | 6 | ranní část | tram-bus.cz |
| SO 20.12.2025 | 8777+8534 | PID 16 | 12 | tram-bus.cz | |
| PÁ 19.12.2025 | 8777+8534 | PID 22 | 24 | tram-bus.cz | |
| ČT 18.12.2025 | 8777+8534 | PID 22 | 36 | tram-bus.cz | |
| ST 17.12.2025 | 8777+8534 | PID 26 | 3 | tram-bus.cz | |
| ÚT 16.12.2025 | 8777+8534 | PID 22 | 18 | tram-bus.cz | |
| PO 15.12.2025 | 8777+8534 | PID 22 | 32 | tram-bus.cz | |
| SO 13.12.2025 | 8777+8534 | PID 26 | 10 | tram-bus.cz | |
| PÁ 12.12.2025 | 8777+8534 | PID 22 | 27 | náhrada za vlak 8755+8457 | tram-bus.cz |
| ST 10.12.2025 | 8777+8534 | PID 26 | 17 | náhrada za vlak 8558+8559 | tram-bus.cz |
Chcesz pomóc z dostępnością? Napisz na e-mail i zacznij od razu.
Dyskutować o dostępności można na forum.
