Pojazd DP Liberec #80 (ČKD Tatra T3M.04)

numer taborowy 80 od 1988
aktualny stan definitywnie wycofany
producent ČKD Tatra
typ ČKD Tatra T3SUCS » ČKD Tatra T3M.04
do 1998 wyposażenie elektryczne: ČKD TR37
od 1998 wyposażenie elektryczne: Škoda IGBT
numer seryjny 176888
rok produkcji 1987
przewoźnik
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wycofany z eksploatacji
DP Liberec dostarczony: 1988 w eksploatacji: 1988 wycofany z eksploatacji: 1/2026
Mrštíkova 1988-1997
Mrštíkova - 1435 mm 1998-dosud
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wycofany z eksploatacji
DP Liberec dostarczony: 1988 w eksploatacji: 1988 wycofany z eksploatacji: 1/2026
Mrštíkova 1988-1997
Mrštíkova - 1435 mm 1998-dosud
notatka od výroby rozchod 1000 mm, 1998: modernizace na T3M.04 (Škoda DT, v. č. 039), 5/2009-7/2010: VP (DP Liberec); 2023-1/2026: služební vůz; od 1/2026: sklad ND
dodatkowe informacje od výroby zcela uzavřená kabina řidiče, interiér 1+1;
1992-1997?: pokladna průvodčího;
1999: po modernizaci např. polopantograf Lekov, zcela uzavřená kabina, interiér 1+1, sedadla Air Čenkov do boku, topnice podél bočnic, podlahová krytina Altro (červená), strop obložen textilem;
2010: po VP např. repase el. výzbroje u výrobce, vnější+vnitřní infosystém BUSE, Altro (modré), sedadla Vogelsitze, strop a zářivkové osvětlení podle T3R.PLF;
6/2015-2023: bezhotovostní validátor Mikroelektronika Vega CVP na kabině řidiče
wyposażenie od 2010: odświeżacz powietrza stanowiska kierowcy Trav-l-Cool; od 1998: POD
Wykaz malowań
od do malowanie
1/2012 2/2013 CVR Genus plus, bílo-oranžová
2/2013 5/2014 bílo-oranžová
5/2014 5/2018 CVR Koupelny Ptáček, modro-bílo-zelená
5/2018 ? CVR Koupelny Ptáček, modro-bílo-oranžová
? dosud bílá s modro-oranžovou střechou
Historia sortowania
od do sortowanie
2004 2004 A+68, sólo u DP Liberec
2004 2009 A+77, sólo u DP Liberec
2010 2010 A+70, 70+B, sólo u DP Liberec
2010 12/2015 A+77, 77+B, sólo u DP Liberec
12/2015 dosud A+56, 56+B, sólo u DP Liberec
Zdjęcia pojazdu na autobusy.org
Ostatnia aktualizacja pojazdu: 23. 5. 2026.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.

Szybkie wyszukiwanie