Dostępność pojazdu Lutan 1899 (Crossway LE 12M)
przejdź do szczegółów pojazdu w rejestrze| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 01.04.2024 | 1834 | PID 659 | 23 | přejezd na linku 660 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 1834 | PID 435 | 38 | přejezd na linky 659 a 660 | tram-bus.cz |
| ST 27.03.2024 | 1834 | PID 435 | 38 | přejezd na linky 557, 659 a 660 | tram-bus.cz |
| PO 25.03.2024 | 1834 | PID 491 | 23 | tram-bus.cz | |
| ST 20.03.2024 | 1834 | PID 387 | 20 | přejezd na linky 325, 382 a 787 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.03.2024 | 1834 | PID 387 | 20 | přejezd na linky 325, 382 a 787 | tram-bus.cz |
| PO 18.03.2024 | 1834 | PID 387 | 20 | přejezd na linky 325, 382 a 787 | tram-bus.cz |
| NE 17.03.2024 | 1834 | PID 706 | 20 | tram-bus.cz | |
| SO 16.03.2024 | 1834 | PID 706 | 20 | tram-bus.cz | |
| PÁ 15.03.2024 | 1834 | PID 387 | 20 | přejezd na linky 325, 382 a 787 | tram-bus.cz |
| ČT 14.03.2024 | 1834 | PID 387 | 20 | přejezd na linky 325, 382 a 787 | tram-bus.cz |
| ST 13.03.2024 | 1834 | PID 387 | 20 | přejezd na linky 325, 382 a 787 | tram-bus.cz |
| ÚT 12.03.2024 | 1834 | PID 387 | 20 | přejezd na linky 325, 382 a 787 | tram-bus.cz |
| PO 11.03.2024 | 1834 | PID 387 | 20 | přejezd na linky 325, 382 a 787 | tram-bus.cz |
| NE 10.03.2024 | 1834 | PID 706 | 20 | tram-bus.cz | |
| SO 09.03.2024 | 1834 | PID 706 | 20 | tram-bus.cz | |
| PÁ 08.03.2024 | 1834 | PID 387 | 20 | přejezd na linky 325, 382 a 787 | tram-bus.cz |
| ČT 07.03.2024 | 1834 | PID 387 | 20 | přejezd na linky 325, 382 a 787 | tram-bus.cz |
| ST 06.03.2024 | 1834 | PID 387 | 20 | přejezd na linky 325, 382 a 787 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.03.2024 | 1834 | PID 387 | 20 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 04.03.2024 | 1834 | PID 387 | 21 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 01.03.2024 | 1834 | PID 435 | 51 | tram-bus.cz | |
| ČT 29.02.2024 | 1834 | PID 435 | 51 | tram-bus.cz | |
| ÚT 27.02.2024 | 1834 | PID 381 | 30 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 26.02.2024 | 1834 | PID 435 | 51 | náhrada za vůz 1853 | tram-bus.cz |
| PÁ 23.02.2024 | 1834 | PID 435 | 50 | přejezd na linky 491, 557, 659 a 660 | tram-bus.cz |
| odstęp tydzień | |||||
| PÁ 16.02.2024 | 1834 | PID 227 | 44 | linka 226 | tram-bus.cz |
| NE 11.02.2024 | 1834 | PID 325 | 33 | tram-bus.cz | |
| SO 10.02.2024 | 1834 | PID 325 | 33 | tram-bus.cz | |
| PÁ 09.02.2024 | 1834 | PID 325 | 33 | tram-bus.cz | |
| ČT 08.02.2024 | 1834 | PID 325 | 33 | tram-bus.cz | |
| ST 07.02.2024 | 1834 | PID 325 | 33 | tram-bus.cz | |
| ÚT 06.02.2024 | 1834 | PID 325 | 33 | náhrada za vůz 1833 | tram-bus.cz |
| ČT 01.02.2024 | 1834 | PID 325 | 33 | tram-bus.cz | |
| ST 31.01.2024 | 1834 | PID 325 | 33 | tram-bus.cz | |
| ÚT 30.01.2024 | 1834 | PID 325 | 33 | tram-bus.cz | |
| PO 29.01.2024 | 1834 | PID 325 | 33 | tram-bus.cz | |
| NE 28.01.2024 | 1834 | PID 325 | 33 | tram-bus.cz | |
| SO 27.01.2024 | 1834 | PID 325 | 33 | tram-bus.cz | |
| PÁ 26.01.2024 | 1834 | PID 325 | 33 | náhrada za vůz 1831 | tram-bus.cz |
| ČT 25.01.2024 | 1834 | PID 652 | 31 | tram-bus.cz | |
| ST 24.01.2024 | 1834 | PID 652 | 31 | tram-bus.cz | |
| ÚT 23.01.2024 | 1834 | PID 659 | 32 | nahrazen vozem 1821 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.01.2024 | 1834 | PID 652 | 31 | tram-bus.cz | |
| PO 22.01.2024 | 1834 | PID 652 | 31 | tram-bus.cz | |
| PÁ 19.01.2024 | 1834 | PID 652 | 31 | tram-bus.cz | |
| ČT 18.01.2024 | 1834 | PID 652 | 31 | tram-bus.cz | |
| ST 17.01.2024 | 1834 | PID 435 | 24 | přejezd na linky 492, 557 a 659 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.01.2024 | 1834 | PID 659 | 32 | přejezd na linky 492 a 660 | tram-bus.cz |
| PÁ 12.01.2024 | 1834 | PID 387 | 20 | náhrada za vůz 1853, nahrazen opět 1853 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Chcesz pomóc z dostępnością? Napisz na e-mail i zacznij od razu.
Dyskutować o dostępności można na forum.
