Pojazd Dopravní podnik hl. m. Prahy #6883II (SOR NB 18)
| SPZ/RZ | 4AK 2169 od 2014 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| numer taborowy | 6883II od 2014 | |||||||||||||||||||
| aktualny stan | w eksploatacji | |||||||||||||||||||
| producent | SOR | |||||||||||||||||||
| typ |
SOR NB 18
silnik:
Iveco Cursor F2BE3681B; 243kW; Euro EEV
skrzynia biegów: ZF Ecomat 6HP 604C układ drzwi: 2-2-2-2-2 |
|||||||||||||||||||
| numer seryjny | 463 | |||||||||||||||||||
| VIN | TK9F8XXA8DLSL5463 | |||||||||||||||||||
| rok produkcji | 2014 | |||||||||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| notatka | 28.3.2015: nehoda v pražských Letňanech | |||||||||||||||||||
| wyposażenie | odświeżacz powietrza stanowiska kierowcy Dirna Bycool | |||||||||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | městské schéma, červeno-bílá |
Zadania pojazdu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| NE 20.09.2026 | PID 112 | 22 | |
| PÁ 18.09.2026 | PID 911 | 57 | přejezd na linky 136 a 915 |
| PÁ 18.09.2026 | PID 177 | 15 | |
| ČT 17.09.2026 | PID 905 | 57 | přejezd na linku 177 |
| ČT 17.09.2026 | PID 136 | 5 |
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu

Praha
Kobylisy
14. 5. 2015
Kobylisy
14. 5. 2015

Praha
Ke Stadionu
20. 9. 2016
Ke Stadionu
20. 9. 2016

1
Praha
Na Žertvách
6. 4. 2017
Na Žertvách
6. 4. 2017

Brandýs nad Labem-Stará Boleslav
Nádraží
8. 10. 2017
Nádraží
8. 10. 2017

Praha
Listova
29. 3. 2019
Listova
29. 3. 2019

Praha
Beladova
14. 5. 2020
Beladova
14. 5. 2020

Praha
Vysočanská
17. 9. 2021
Vysočanská
17. 9. 2021

Praha
Listova
8. 6. 2022
Listova
8. 6. 2022

Praha
Listova
8. 6. 2022
Listova
8. 6. 2022

32
Praha
Záběhlice
24. 6. 2024
Záběhlice
24. 6. 2024

4
Praha
Čakovický zámek
25. 3. 2025
Čakovický zámek
25. 3. 2025
Zdjęcia pojazdu na autobusy.org
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
6. 3. 2026.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.