Dostępność pojazdu BusLine LK 5L1 5073 (Urbino 15 III LE)
przejdź do szczegółów pojazdu w rejestrze| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 11.10.2021 | 5L1 5073 | ČR 670350 | 670350/27, 670350/24 | Jakub Tomek | |
| odstęp 4 tygodnie | |||||
| ST 15.09.2021 | 5L1 5073 | ČR 670350 | 670350/27 | Jakub Tomek | |
| odstęp 3 miesiące | |||||
| NE 20.06.2021 | 5L1 5073 | ČR 540141 | Jakub Tomek | ||
| odstęp 4 miesiące | |||||
| PÁ 26.02.2021 | 5L1 5073 | ČR 592450 | 17 | ráno stažen se závadou, poslední provozní den u DSÚK | Jakub Ševic |
| odstęp rok | |||||
| PO 24.02.2020 | 5L1 5073 | ČR 592458 | spoje 103,105-108,112,115,119,120,123 | Jan Koza | |
| odstęp 6 miesięcy | |||||
| PO 02.09.2019 | 5L1 5073 | ČR 592458 | odpoledne přejezd na linku 592450 | Jan Koza | |
| ČT 29.08.2019 | 5L1 5073 | ČR 592458 | odpoledne přejezd na linku 592450 | Jan Koza | |
| NE 25.08.2019 | 5L1 5073 | ČR 592450 | Jan Koza | ||
| PO 19.08.2019 | 5L1 5073 | ČR 592458 | odpoledne přejezd na linku 592450 | Jan Koza | |
| NE 18.08.2019 | 5L1 5073 | ČR 592450 | Jan Koza | ||
| SO 17.08.2019 | 5L1 5073 | ČR 592450 | Jan Koza | ||
| PÁ 16.08.2019 | 5L1 5073 | ČR 592458 | odpoledne přejezd na linku 592450 | Jan Koza | |
| ČT 15.08.2019 | 5L1 5073 | ČR 592458 | odpoledne přejezd na linku 592450 | Jan Koza | |
| PO 12.08.2019 | 5L1 5073 | ČR 592458 | odpoledne přejezd na linku 592450 | Jan Koza | |
| odstęp 11 miesięcy | |||||
| PÁ 14.09.2018 | 5L1 5073 | ČR 592458 | poslední den provozu u spol. TD BUS | Jan Koza | |
| odstęp 3 miesiące | |||||
| ST 27.06.2018 | 5L1 5073 | ČR 592458 | ráno spoj linky 592454 | Jan Koza | |
| odstęp 3 lata | |||||
| ČT 13.08.2015 | 5L1 5073 | ČR 592458 | odpoledne nehoda s protijedoucím autobusem u Chabařovic | Jan Koza | |
| odstęp 4 tygodnie | |||||
| PÁ 17.07.2015 | 5L1 5073 | ČR 592458 | Jan Koza | ||
| ČT 16.07.2015 | 5L1 5073 | ČR 592458 | Jan Koza | ||
Chcesz pomóc z dostępnością? Napisz na e-mail i zacznij od razu.
Dyskutować o dostępności można na forum.
