Pojazd DP města Teplic #1II (Lindner hr.mv)

numer taborowy 18 1905-? u Straßenbahn Herne–Recklinghausen
7II ?-1915 u Straßenbahn Herne–Recklinghausen
207 1915-1942 u Vestische Straßenbahnen
1II 1942-1954 u DP města Teplic
aktualny stan zezłomowany
producent Lindner
typ Lindner hr.mv
rok produkcji 1905
przewoźnik
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wycofany z eksploatacji wyrejestrowany
1. Straßenbahn Herne–Recklinghausen dostarczony: 1905 w eksploatacji: 1905 wycofany z eksploatacji: 1915 wyrejestrowany: 1915
2. Vestische Straßenbahnen dostarczony: 1915 w eksploatacji: 1915 wycofany z eksploatacji: 1942 wyrejestrowany: 1942
3. DP města Teplic, wcześniej TEKG dostarczony: 1942 w eksploatacji: 1942 wycofany z eksploatacji: 1954 wyrejestrowany: 1954
vozovna Emilie Dvořákové 1942-1954
4. Čiernohronská lesná železnica dostarczony: 1954 w eksploatacji: ? wycofany z eksploatacji: ? wyrejestrowany: ?
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wycofany z eksploatacji wyrejestrowany
1. Straßenbahn Herne–Recklinghausen dostarczony: 1905 w eksploatacji: 1905 wycofany z eksploatacji: 1915 wyrejestrowany: 1915
2. Vestische Straßenbahnen dostarczony: 1915 w eksploatacji: 1915 wycofany z eksploatacji: 1942 wyrejestrowany: 1942
3. DP města Teplic, wcześniej TEKG dostarczony: 1942 w eksploatacji: 1942 wycofany z eksploatacji: 1954 wyrejestrowany: 1954
vozovna Emilie Dvořákové 1942-1954
4. Čiernohronská lesná železnica dostarczony: 1954 w eksploatacji: ? wycofany z eksploatacji: ? wyrejestrowany: ?
Zezłomowany ?
notatka čtyřnápravový vůz
dodatkowe informacje podvozky typu maximum trakcion
Ostatnia aktualizacja pojazdu: 5. 7. 2021.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.

Szybkie wyszukiwanie