Dostępność pojazdu Dopravní podnik hl. m. Prahy 8472 (T3R.P)
przejdź do szczegółów pojazdu w rejestrze| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 10.07.2026 | 8472 | PID 93 | 56 | přejezd na linku 18 | tram-bus.cz |
| ČT 09.07.2026 | 8472 | PID 93 | 56 | přejezd na linku 18 | tram-bus.cz |
| ST 08.07.2026 | 8472 | PID 96 | 62 | přejezd na linku 24 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.07.2026 | 8472 | PID 95 | 58 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.07.2026 | 8498+8472 | PID 10 | 16 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 06.07.2026 | 8472 | PID 91 | 54 | přejezd na linku 31 | tram-bus.cz |
| SO 04.07.2026 | 8472 | PID 95 | 50 | přejezd na linku 3 | tram-bus.cz |
| PÁ 03.07.2026 | 8472 | PID 95 | 56 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ČT 02.07.2026 | 8472 | PID 93 | 55 | přejezd na linku 18 | tram-bus.cz |
| ST 01.07.2026 | 8472 | PID 95 | 56 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.06.2026 | 8472 | PID 93 | 55 | přejezd na linku 18 | tram-bus.cz |
| PO 29.06.2026 | 8472 | PID 93 | 55 | přejezd na linku 18 | tram-bus.cz |
| NE 28.06.2026 | 8472 | PID 91 | 54 | přejezd na linku 31 | tram-bus.cz |
| SO 27.06.2026 | 8472 | PID 93 | 51 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| PÁ 26.06.2026 | 8472 | PID 95 | 54 | přejezd na linku 24 | tram-bus.cz |
| PÁ 26.06.2026 | 8472+8508 | PID 6 | 17 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2026 | 8472 | PID 91 | 54 | přejezd na linku 31 | tram-bus.cz |
| ST 24.06.2026 | 8472+8513 | PID 10 | 7 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 24.06.2026 | 8472+8513 | PID 6 | 17 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 23.06.2026 | 8508+8472 | PID 10 | 7 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 23.06.2026 | 8472 | PID 93 | 51 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| PO 22.06.2026 | 8472+8495 | PID 6 | 7 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 22.06.2026 | 8472+8495 | PID 3 | 17 | ranní část | tram-bus.cz |
| NE 21.06.2026 | 8472 | PID 96 | 62 | přejezd na linku 24 | tram-bus.cz |
| SO 20.06.2026 | 8472 | PID 95 | 56 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| PÁ 19.06.2026 | 8472 | PID 93 | 55 | přejezd na linku 18 | tram-bus.cz |
| ČT 18.06.2026 | 8472+8473 | PID 3 | 15 | tram-bus.cz | |
| ST 17.06.2026 | 8472+8473 | PID 1 | 6 | tram-bus.cz | |
| ÚT 16.06.2026 | 8472+8473 | PID 10 | 15 | tram-bus.cz | |
| PO 15.06.2026 | 8472+8473 | PID 17 | 34 | tram-bus.cz | |
| PÁ 12.06.2026 | 8472+8473 | PID 25 | 2 | tram-bus.cz | |
| ČT 11.06.2026 | 8472+8473 | PID 1 | 2 | tram-bus.cz | |
| ST 10.06.2026 | 8472+8473 | PID 17 | 34 | tram-bus.cz | |
| PO 08.06.2026 | 8494+8472 | PID 1 | 3 | nahrazen vlakem 9278 | tram-bus.cz |
| PÁ 05.06.2026 | 8494+8472 | PID 25 | 5 | tram-bus.cz | |
| ČT 04.06.2026 | 8494+8472 | PID 17 | 28 | tram-bus.cz | |
| ST 03.06.2026 | 8494+8472 | PID 17 | 26 | tram-bus.cz | |
| ÚT 02.06.2026 | 8494+8472 | PID 1 | 3 | tram-bus.cz | |
| PO 01.06.2026 | 8494+8472 | PID 25 | 5 | tram-bus.cz | |
| PÁ 29.05.2026 | 8494+8472 | PID 1 | 7 | tram-bus.cz | |
| ČT 28.05.2026 | 8494+8472 | PID 25 | 2 | tram-bus.cz | |
| ST 27.05.2026 | 8494+8472 | PID 25 | 2 | tram-bus.cz | |
| ÚT 26.05.2026 | 8494+8472 | PID 6 | 13 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 26.05.2026 | 8570+8472 | PID 6 | 7 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 25.05.2026 | 8570+8472 | PID 6 | 7 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 25.05.2026 | 8570+8472 | PID 10 | 7 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 22.05.2026 | 8494+8472 | PID 6 | 7 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 22.05.2026 | 8494+8472 | PID 6 | 13 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 21.05.2026 | 8494+8472 | PID 24 | 17 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 20.05.2026 | 8494+8472 | PID 6 | 17 | odpolední část | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
Chcesz pomóc z dostępnością? Napisz na e-mail i zacznij od razu.
Dyskutować o dostępności można na forum.
