Dostępność pojazdu Dopravní podnik hl. m. Prahy 8452 (T3R.P)
przejdź do szczegółów pojazdu w rejestrze| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| SO 01.08.2026 | 8452 | PID 98 | 54 | přejezd na linku 21 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2026 | 8452 | PID 98 | 54 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ČT 30.07.2026 | 8452 | PID 99 | 63 | náhrada za vlak 8467 | tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2026 | 8452+8453 | PID 5 | 12 | odpolední část | tram-bus.cz |
| odstęp 4 miesiące | |||||
| ČT 26.03.2026 | 8452+8451 | PID 10 | 15 | odpolední část, nahrazen vlakem 9419 | tram-bus.cz |
| ČT 26.03.2026 | 8452+8451 | PID 7 | 13 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 25.03.2026 | 8452+8451 | PID 9 | 27 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 25.03.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 16 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 24.03.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 16 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 24.03.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 11 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 23.03.2026 | 8452+8451 | PID 9 | 27 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 23.03.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 11 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 20.03.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 16 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 20.03.2026 | 8452+8451 | PID 6 | 6 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 19.03.2026 | 8452+8451 | PID 6 | 6 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ČT 19.03.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 11 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 18.03.2026 | 8452+8451 | PID 6 | 9 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 18.03.2026 | 8452+8451 | PID 7 | 13 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 17.03.2026 | 8452+8451 | PID 6 | 9 | přejezd na linku 10 | tram-bus.cz |
| PO 16.03.2026 | 8452+8451 | PID 9 | 27 | tram-bus.cz | |
| PÁ 13.03.2026 | 8452+8451 | PID 9 | 32 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 13.03.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 16 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 12.03.2026 | 8452+8451 | PID Služební jízda | 1 | zaměstnanecký svoz DP – Motol | T6A5 |
| ČT 12.03.2026 | 8452+8451 | PID 9 | 32 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ČT 12.03.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 11 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 11.03.2026 | 8452+8451 | PID 9 | 14 | tram-bus.cz | |
| ÚT 10.03.2026 | 8452+8451 | PID 9 | 27 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 10.03.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 11 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 09.03.2026 | 8452+8451 | PID 6 | 6 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 09.03.2026 | 8452+8451 | PID 7 | 13 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 06.03.2026 | 8452+8451 | PID 7 | 13 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 06.03.2026 | 8452+8451 | PID 6 | 9 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 05.03.2026 | 8452+8451 | PID Služební jízda | 1 | zaměstnanecký svoz DP – Motol | T6A5 |
| ČT 05.03.2026 | 8452+8451 | PID 6 | 23 | přejezd na linku 10 | tram-bus.cz |
| ST 04.03.2026 | 8452+8451 | PID 6 | 9 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 04.03.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 16 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 03.03.2026 | 8452+8451 | PID Služební jízda | 1 | zaměstnanecký svoz DP – Motol | T6A5 |
| ÚT 03.03.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 11 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 03.03.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 16 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 02.03.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 11 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 27.02.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 3 | tram-bus.cz | |
| ČT 26.02.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 3 | tram-bus.cz | |
| ÚT 24.02.2026 | 8452+8451 | PID 5 | 11 | tram-bus.cz | |
| PO 23.02.2026 | 8452+8451 | PID 9 | 19 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.02.2026 | 8452+8451 | PID 9 | 11 | tram-bus.cz | |
| ČT 19.02.2026 | 8452+8451 | PID 9 | 11 | tram-bus.cz | |
| ST 18.02.2026 | 8452+8451 | PID 9 | 11 | tram-bus.cz | |
| ÚT 17.02.2026 | 8452+8451 | PID 9 | 11 | tram-bus.cz | |
| PO 16.02.2026 | 8452+8451 | PID 20 | 3 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.02.2026 | 8452+8451 | PID 9 | 11 | tram-bus.cz | |
Všechny vypsané záznamy jsou z letoška
Chcesz pomóc z dostępnością? Napisz na e-mail i zacznij od razu.
Dyskutować o dostępności można na forum.
